Mazda6 fórum, minden a mazda 6 autóról.

2026. Február 13. Péntek - Ella, Linda

Bejelentkezés | Regisztráció

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

dana | 2013-04-30 12:02 dana részére

Bocs 1x akartam, csak nem reagált a kattintásra.

dana | 2013-04-30 12:01 mazda-auto.hu részére

Üdv! Megint az alacsony fordulati gyengeség miatt írok. Mazda6 2004 TD. Na lekaptam az intercoolert. 3 repedés volt rajta!!! 2 a csöveknél + 1 pici az egyik felfogató csavarnál. A másik, amit észrevettem, hogy alapjáraton indítás után behúz a turbogeometria pálcája, viszont a fojtószelep is behúz (lezár). Álló motornál vákuum nélkül nyitva van a fojtószelep. Nem lehetséges hogy ez nem nyit ki nekem (zárva marad) és ezért nem kap levegőt alacsony fordulaton, és ezért gyenge az autóm? A fojtószelep 45 fokos állása lényegében mi célt szolgál? Amikor működik az EGR, akkor félállásba helyezi? Leszedtem a félállásért felelős szolenoidot és bizony a vákuum bemenetét megszívva átengedi magán a levegőt a szellőztetőjén keresztül. Úgy gondolom ez kuka.

dana | 2013-04-30 12:01 mazda-auto.hu részére

dana | 2013-04-30 12:00 mazda-auto.hu részére

mazda-auto.hu | 2013-04-30 11:53 LeKlein részére

Nem fogok tudni így a távolból segíteni. Valószínűleg a vezetőoldali kapcsolóegységgel van probléma.

mazda-auto.hu | 2013-04-30 08:44 Foreszt 074 részére

A vezérműszíj, és a feszítőpatron, de erősen javasolt a vezető, és feszítő görgő cseréje is.

LeKlein | 2013-04-30 08:42 mazda-auto.hu részére

Akksit lekötöttem, próbáltam utána újra tanítani az ablakfelhúzást ajtó zárás után. Továbbra is csak a vezető oldal működik. Külön modul lehet oldalanként? Ha hibás lenne a modul akkor működhetnek bentről az ablakok? (fel le húzás megy vezető oldalról és sajátjáról is)

Foreszt 074 | 2013-04-30 03:15

Üdvözlet! szeretném megkérdezni hogy 120000 ezres nagyszervíznél esedékes vezérlés csere alkalmával mi az amit okvetlen cserélni kell? Válaszát előre is köszönöm

mazda-auto.hu | 2013-04-29 10:13 pogonya részére

Köszönjük.

pogonya | 2013-04-26 15:22 mazda-auto.hu részére

Köszönöm a reagálást! Tulajdonképpen, a franc sem akarja növelni a teljesítményt, csak az egyik kedves barátom nagyon erőlteti a témát, és gondoltam rákérdezek. Ami viszont fontos lenne, az a használati útmutató. A megadott címre küldök egy "kérvényt" és bízom benne, hogy van még a központban. Köszönöm Péter

Mazda auto fórum |

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

Galériák

Mazda 3 (2004-2008) képgaléria

Mazda 3 (2014-től ) képgaléria

Mazda 2 (2007- ) képgaléria

Mazda RX-8 (2003-2009) képgaléria.

Mazda3 2020 képgaléria

Mazda BT-50 (2006-2011) képgaléria.

Mazda CX-3 (2015) képgaléria.

Mazda CX-5 (2012-től) képgaléria.

Mazda CX-7 képgaléria (2007-2012).

Főoldal

Top cikkek

Cadillac Eldorado (egri túra). Új Mazda 3-asok a SEMA tuning kiállításon. Mazda CX-5 CD175 AWD AT Revolution Top Le Mans-i 23 óra egyedül. Luigi Chinetti. Mazda Skyactiv-D prototípus versenyautók.

Mazda auto fórum

Friss topikok:

Mazda szerviz előélet lekérdezése Facebook oldal Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda3 Még több fórum téma

Webáruház

teszt-termek

Tovább a termékhez

Autó katalógus

Maserati Bora

Gyártási időszak: 1971-1978

Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4355, 17688, 1134 mm

Tengelytávolság: 2000 mm

Hasmagasság: mm

Légellenállási együttható:

Saját tömeg: 1619 kg
Hengerelrendezés: 8 henger, 90 fokos V alakban.

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 93,9 / 89 mm

Sűrítési viszony: 8,05:1
Motorbeépítés: Hátsó tengely előtt hosszában, középen

Tüzelőanyag ellátás: 4 db Weber DCNF karburátor

Sebességfokozatok száma: 5 kézi (ZF)

Meghajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3): 4930
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):   330 (246,1)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     440,6/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 6,6

Végsebesség: 284 km/h

Gumiméret elöl: 205/70 VR15

Gumiméret hátul: 215/70 VR 15

Összesen 564 db készült.

Több autó