Mazda6 fórum, minden a mazda 6 autóról.

2026. Április 1. Szerda - Hugó

Bejelentkezés | Regisztráció

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

mazda-auto.hu | 2013-04-25 16:06 LeKlein részére

Mindenképpen ki kell próbálni.

mazda-auto.hu | 2013-04-25 16:05 mazda-auto.hu részére

Kimaradt...és mi mindig hegesztetjük a töltőlevegő hűtő repedését (kivéve garanciális időszak).

mazda-auto.hu | 2013-04-25 16:03 dana részére

A repedés mértéktől függően avatkozik be a szívócső nyomásba. A szolenoid 35306,-Ft.

mazda-auto.hu | 2013-04-25 16:00 murmuc részére

Igen erről van szó. Sajnos a régebbi, ráncfelvarrás előtti kivitel naviját nem lehet "programozni".

LeKlein | 2013-04-25 10:53 LeKlein részére

Esetleg akksit lecsatlakoztatni és újra megpróbálni felprogramozni? Amit észre vettem még hogy a vezető oldali gombokkal lassabban húzza fel a jobb oldali első és a hátsó ablakokat. Köszönöm a segitséget előre is!

dana | 2013-04-25 10:33 pusi65 részére

Köszi az infót. Olyan cuccal "ragasztottam" meg én is ezelőtt 5 évvel. Speciális Loctite alu ragasztó. Eddig bírta. Sajna az én 6-osomban is elég sok "lom" van. Francia xenon, stb. Van egy 13 éves 160LE Honda Civic VTI-m is. Semmihez nem kellett még nála hozzányúlni a fékbetéteken, olajokon, szíjakon, szűrőkön kívül. Még kuplung is gyári 220000km...A hátsó sárvédő íveken kívül sehol nincs rajta rozsda. Ellenben a 6-osomon... hát mindenhol van :( De szeretem :)

pusi65 | 2013-04-25 10:16 dana részére

nem nekem szól a kérdés, de hozzászólnék, ha szabd: alapos zsírtalanítás után műgyanta-alupor "műfémmel" hoztam helyre a gondot, mivel valami alu-spiáter...? anyagból van az egész. nekem működik az eljárás. Sajnos továbbra is hibáztatom a japánokat miatta, mert nem volna szabad elrepednie egy ilyen csőnek. Pont ők hibáznak ekkorát, akik oly remek gumi és egyéb alkatrészeket csinálnak. Hm.Komoly gyanú él bennem, hogy a 6-os már túl sok "egyéb" beszállítótól való cuccot tartalmaz - nem előnyére. Szilentekről is van véleményem: 26 éves 300 ezren felül futott 626-osom eredeti! szilentjei most is csendesek! Nem azért, mert kiszereltem, hanem mert dolgoznak! :)) Budapest utcáin. 6-osom meddig bírja majd?

dana | 2013-04-25 09:58 mazda-auto.hu részére

Visszatérve a turbogeometria témához. Korábban írtam, hogy alacsony (max 2500rpm) fordulatig gyengus az autóm. Afelett viszont rakéta. Szóval lekaptam az intercoolert és hát a repedés az repedés. Amikor 5 évvel ezelőtt megvettem használtan az autót, akkor is az volt az első. Akkor is gyenge volt alacsony fordulaton. Akkor egy spec. fémragasztóval csináltam meg. De valószínű a hőingadozás miatt ledobta. Most megpróbálom hegesztetni. Elvileg lehet? Remélem megjavul a problem. Egyébként mennyibe kerül és mi a pontos gyári száma a folytószelep félállás vezérlő szolenoidnak? Ami szemből nézve az autót elől van felül jobb oldalt.

murmuc | 2013-04-25 08:40 mazda-auto.hu részére

Azt nem tudom,hogy 2005.07. előtti milyen navigáció.Az enyém 2006-os gyári DVD lemezes navigáció.

mazda-auto.hu | 2013-04-25 07:56 mazda-auto.hu részére

Átlagás = átlagár.

Mazda auto fórum |

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

Galériák

Mazda MX-5 NC (2003- ) képgaléria.

Mazda3 2020 képgaléria

mazda 5 (2005-2011) képgaléria

Mazda 6 (2007-2012) képgaléria

Mazda 3 (2004-2008) képgaléria

Mazda BT-50 (2006-2011) képgaléria.

Mazda 3 (2014-től ) képgaléria

Mazda CX-7 képgaléria (2007-2012).

Mazda 2 (2007- ) képgaléria

Főoldal

Top cikkek

Mazda 3 ötajtós benzines teszt. Mazda CX-3. Nem lesz turbós a Mazda 3 MPS? Új Mazda 3 képek. Mazda 6 ASV-5. Autó idegrendszerrel.

Mazda auto fórum

Friss topikok:

Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda6 Facebook oldal Kérdések Mazdáról a szakértőnek Még több fórum téma

Webáruház

teszt-termek

Tovább a termékhez

Autó katalógus

Aston Martin DB7 1993

Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2+2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4631, 1820, 1238 mm

Tengelytávolság: 2591 mm

Hasmagasság: 152 mm

Légellenállási együttható: 0,31 cw

Saját tömeg: 1650 kg
Hengerelrendezés: 6 henger, soros

Szelepek száma: 24

Furat/löket: 91 / 83 mm

Sűrítési viszony: 8,3:1

Feltöltő: Eaton M90 kompresszor
Motorbeépítés: elöl, hosszában

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5
Lökettérfogat (cm3):     3239
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     339,7(249,8)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     488/ 3000

Gyorsulás 0-100 km/h: 5,9

Végsebesség: 253 km/h

Több autó