Mazda6 fórum, minden a mazda 6 autóról.

2026. Február 14. Szombat - Bálint

Bejelentkezés | Regisztráció

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

mazda-auto.hu | 2012-11-07 07:47 majdnemmérnök részére

0,6 Ohm körül 20 C fokon. Viszonylag ritkán van velük gond, és eddig csak gyárit alkalmaztunk, ami inkább Denso, vagy NGK 24130,-Ft-ért.

majdnemmérnök | 2012-11-06 20:02

Tisztelt Mazda-Auto! Mennyi a jó izzitógyertya ellenállása,nekem mind a négy egyforma de keveslem a mérhető ellenállást.Ha cserés milyen legyen az új Beru,Denso!Ugyan azok a problémák mint Nagyandnak,jelenleg 185 ezer van az autóban 7 éves és biztos,hogy a gyári van még benne. Köszönettel!

nagyand | 2012-11-06 09:32 mazda-auto.hu részére

Köszönöm! Valami ilyesmi "megoldásban" bíztam. :)

mazda-auto.hu | 2012-11-06 08:41 nagyand részére

Kiszerelés nélkül is ellenőrizhetőek, az ellenállásukat kell külön-külön megmérni. Ehhez viszont le kell szerelni a négy gyertyát összekötő sínt. A leggyakoribb hiba, hogy nincs mérhető ellenállása, tehát szakadt egy-egy gyertya. Ha túl nagy ellenállási különbség van a gyertyák között, az is hiba.

nagyand | 2012-11-05 15:35 mazda-auto.hu részére

Köszönöm a válasz! Még annyi kérdésem lenne, hogy van valami "egyszerü" modja hogy ellenörizzem az izzitó gyertyákat. Kell hozzá szakember, vagy egy müszaki beállítottságu ember is meg tudja ezt tenni? Kiszedésnél van amire kell kimondottan figyelmet fordítani? Köszönöm!

mazda-auto.hu | 2012-11-05 15:12 nagyand részére

Az izzítógyertyákat kellene először ellenörizni. Ezek a hideg motor beindítása után akár 60C fok hűtővízhőmérsékletig is működnek, a kontrollámpa jelzése nélkül.

nagyand | 2012-11-05 12:33

Tisztelt Mazda-Autó! Olyan kérdésem lenne, hogy mitöl lehet az, most hogy hidegebb idök vannak, az auto (M6 2003 Diesel 136LE) piszok módon kopog. Föleg 1000-1400-as fordulatszám között. Ha indulok az autóval pl. 1-es fokozatban, akkor meg föleg kimondottan hangos kopogás lép fel.Ha felkapcsolok 2-es fokozatba és a fordulatszám vissza esik ismét erös kopogás hallatszik, igy megy minden egyes sebesség fokozatban ha a fordulat kb 1500 alatt van. Föleg akkor kopog ha terhelve van a motor. 3-4 perc járatás után csillapodik a kopogás, melegen pedig teljesen megszünik. Lehet hogy az izzitógyertyák rosszak? Indiással semmi gond, ugyan úgy pöccre indul mint korábban. Az izzitógyertyának csak izzitásnál kell müködnie vagy egészen addig amig a motor el nem ér egy bizonyos höfokot? Válaszukat elöre is köszönöm!

Oszi | 2012-10-30 19:59 LeKlein részére

en 2.0dizel 2003-bol motul xcess 5w-40el jarok,nekem bevalt. motulbol nagyobb valoszinuseggel kapod azt ami a dobozra van irva es igen,toluk minoseget kapsz. motul beszerzesben tudok segiteni privatban pici kedvezmennyel.

LeKlein | 2012-10-30 19:14

Nézegettem az olajakat és a Motul 0w-30 feltünt hogy majdnem dupla annyi mint a Castrol vagy Mobil 0w-30 termékei, ad ennyi pluszt a motornak hogy érdemes legyen erre cserélni? 7-8ekm-ként van cserélve

Atis256 | 2012-10-29 10:58 mazda-auto.hu részére

Köszönöm a segítségét! Valószínűleg csak az egyik van kicserélve, ezért van az eltérés.

Mazda auto fórum |

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

Galériák

Mazda 6 (2013-tól) képgaléria.

Mazda 2 (2007- ) képgaléria

Mazda 3 (2004-2008) képgaléria

Mazda CX-5 (2012-től) képgaléria.

Mazda 3 (2014-től ) képgaléria

mazda 5 (2005-2011) képgaléria

Mazda 6 (2007-2012) képgaléria

Mazda CX-3 (2015) képgaléria.

Mazda MX-5 NC (2003- ) képgaléria.

Főoldal

Top cikkek

Cadillac Eldorado (egri túra). Mazda Skyactive-D 1,5 motor. Mazda CX-5 CD175 AWD AT Revolution Top Mazda3 Sport 2,5i Skyactiv-G185. Mazda 6 ASV-5. Autó idegrendszerrel.

Mazda auto fórum

Friss topikok:

Mazda szerviz előélet lekérdezése Facebook oldal Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda3 Még több fórum téma

Webáruház

teszt-termek

Tovább a termékhez

Autó katalógus

Ferrari 288 GTO 1984

Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4225, 1850, 1150 mm

Tengelytávolság: 2450 mm

Hasmagasság: 120 mm

Saját tömeg: 1160 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok

Szelepek száma: 32

Furat/löket: 80 / 71 mm

Sűrítési viszony: 7,6:1

Turbófeltöltő: 2 db IHI turbó, 2 db levegő-levegő köztes hűtő
Motorbeépítés: középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5
Lökettérfogat (cm3):     2855
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     400(294,6)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     496/ 3800

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8

Végsebesség: 305 km/h

Több autó