2026. Október 6. Kedd - Renáta

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


mazda-auto.hu | 2012-11-30 08:36 kekati részére

A legolcsóbb az ún. hangbemeneti kártya. A sylfex.com-ról rendelhető, de pillanatnyilag nincs készleten, 2013 Januárra várható.

kekati | 2012-11-30 00:03

Sziasztok! Olyan kérdésem lenne, hogy gyári Bose cuccra lehet valahogy aux (jack) bemenetet csinálni? Köszi!

mazda-auto.hu | 2012-11-27 14:06 hzs részére

Viszgán adódhat vele probléma, de egyébként a szereléssel nem igazán.

mazda-auto.hu | 2012-11-27 14:04 zsigi boy részére

100000 km-enként nem ártana, Az automata váltókhoz hasonlóan, itt is inkább csak folyadék frissítésről beszélhetünk, hiszen elsősorban a tartályból érdemes leszívni az olajat, és friss folyadékkal feltölteni, akár másodszor is, a motor beindítása és a kormány jobbra-balra tekergetése után.

mazda-auto.hu | 2012-11-27 14:01 Whisper részére

Az 1,8-as benzines, és nem turbós (T). Jóval kevésbé nyomatékos, mint a dízel, de azért lehet vele "haladni". A fogyasztást kivéve, hosszútávon jóval kevesebb problémára lehet számítani, mivel egyszerűbb konstrukció, és karbantartása is olcsóbb.

mazda-auto.hu | 2012-11-27 13:55 Dexx33 részére

Mivel ez a három fokozat egy "síkban" van, így ezért is, elsősorban mi is a bowdenezésre gondolnánk.

mazda-auto.hu | 2012-11-27 13:54 waklarma részére

Nem, hidegindítás után is működik, ahogy tomasso is írta

mazda-auto.hu | 2012-11-27 13:52 sk84 részére

Érdekes probléma. A szűrő eltömődése kizárható, hiszen azt hibakód jelezné. Lehetséges, hogy a kettős tömegű lendkerék, de ennek van egy jellege, melyet innen nem tudok megítélni, csak vezetés közben. Ha nem ez, akkor talán valós idejű, és menet közben végzett diagnosztikával ki lehetne szűrni.

mazda-auto.hu | 2012-11-27 13:47 rbaggio részére

120000 km-enként szükséges mindenképpen cserélni.

hzs | 2012-11-27 13:08

Tisztelt Mazda Autó, Tisztelt Fórumozók! 2003 dízel m6-om van. Ilyen évjáratú autókat látok xenonnal is szerelve. Az enyém sima h1-es. A lámpaburámon viszont szerepel a D2 jelölés is. Jól gondolom, hogy kis műszaki érzékkel ez xenonra cserélhető? Lámpamosót tudok rá szerezni-szerelni a "bólogatás" nem fog üzemelni. Előfordulhat valami más probléma is a cserével? Köszönöm

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Ferrari 288 GTO 1984

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4225, 1850, 1150 mm

Tengelytávolság: 2450 mm

Hasmagasság: 120 mm

Saját tömeg: 1160 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok

Szelepek száma: 32

Furat/löket: 80 / 71 mm

Sűrítési viszony: 7,6:1

Turbófeltöltő: 2 db IHI turbó, 2 db levegő-levegő köztes hűtő   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5 
Lökettérfogat (cm3):     2855     
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     400(294,6)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     496/ 3800

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8

Végsebesség: 305 km/h

Több autó