2025. December 19. Péntek - Viola

Bejelentkezés  |  Regisztráció

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


mazda-auto.hu | 2012-10-15 15:02 dana részére

1. Használható. 2. A dugattyú látványa alapján az okok tekintetében összesen 34 féle dugattyúsérülést tudunk megkülönböztetni. Belső perem alatt mit értesz. A kompressziós mélyedés szélét? 3. Az olajszivattyú kopása nem jellemző, kivéve ha fém alkatrész kerül az olajkörbe. Erre viszont van több precedens. Az olajnyomással kapcsolatban az olajszívó cső fémszűrőjének eltömődése gyakoribb. Ezt elsősorban a fellazult befecskendezők mellett leváló korábbi karbon lerakódások olajteknőbe kerülése okozza (a szelepfedél olajvisszafolyó furatain keresztül jutnak le a teknőbe).

mazda-auto.hu | 2012-10-15 14:32 nagyand részére

Nem különösebben bonyolult. Tömítésnek gyárilag is csak pasztát-ragasztót alkalmaznak. A Loctite 5699 megfelelő.

dana | 2012-10-15 12:38

Üdv! Lenne pár kérdésem. Mazda 6 2004 évj 136LE Dieselbe (150ekm) megfelelő a Meguin Ultra Performance Longlife 5W40-es olaj? ACEA A3-04/B3-04/B4-04 API SM/CF Másik kérdésem: A dugattyúk belső peremének hatszög alakú lekopását/égését mi okozhatja? Rossz porlasztó, vagy csupán ha nagyon sok km-ert futott, akkor is lehet ilyen? Ha a porlasztó hibája miatt ilyen, akkor az új dugattyúkat mennyi idő/km alatt teheti tönkre a porlasztó? Amíg le nem cserélem őket. Egyébként kulturáltan jár a motor. Mennyire jellemző az olajszivattyú elkopása? Hány km-ert szoktak bírni? Külön lehet-e benne cserélni a belső csillag alakú forgórészt? Vagy csak egyben? Mekkora költség ez? Válaszait köszönöm!

nagyand | 2012-10-15 10:35

Tisztelt Mazda-Auto! Az lenne a kérdésem, hogy az olajteknöt mennyire bonyolult leszedni?(M6 2003-as 136 LE Diesel) Illetve visszarakásnál meg kell venni a uj tömítést hozzá vagy a oljadekni tömitö paszta is megfelelö a célra? Ha igen akkor melyik márka ajánlott? Válaszukat elöre is köszönöm!

mazda-auto.hu | 2012-10-15 08:16 bazsyk részére

1. Reméljük nem valamelyik befecskendező van fellazulva! Persze sok minden más is lehet. 2. Újabb befeszítést, zsírzást igényel. 3. Természetesen a szelephézag nem kalibrálható.

bazsyk | 2012-10-14 21:32

Sziasztok! M6 2007.08 GG Zoomzoom témában érdeklődnék. Szombaton jöttem haza _Szfehérvárról(140 km), és folyamatosan hallottam egy "harkályt" a motortérben. Eddig hidegen vettem csak észre 1500 ford körül. Mi a teendő ilyenkor? A másik gondom pedig hogy ha kanyarodom vagy gázt adok, finom morgást, kattogást érzek a kormányon. Tavaly novemberben lett zsírozva a kormánymű. Van ilyen irányú tapasztalat e problémáról? És az utolsó kérdésem, hogy a neten talált otthon kivitelezhető szelephézag-kalibráció illetve dpf nullázás olajcsere után módszert próbálta valaki? http://www.cdn.dk/mazda6/tips.htm - erre gondolok... Szép napot!

man200 | 2012-10-14 10:56

Üdvözletem Mazda6 RF5C motoros automba keresek klíma/gen szíjfeszítő csapágyakat. Gyári feszítőbe: NSK 6203 DUL1 vezetőgörgőbe: NSK 6303 DUL1 van benne, de zajosak és lógnak rendesen. Jó minőségű zajszegény csapágy kellene gyártmány és típus megnevezésével. Tud valaki ebben segíteni? Köszönettel.

rbaggio | 2012-10-13 16:49 Nagyi81 részére

A Webasto állófűtésé..ilyen hőmérséklet mellett "rásegít" a motor minél hamarabbi melegedésére..

Nagyi81 | 2012-10-13 15:08

Sziasztok! Egy pár napja jelentkezik az a dolog a hatosomnál,hogy járó motornál is hallok egy eddig nem hallott hangot,majd miután leveszem a gyújtást akkor is hallani még egy ideig a motortér felől.Olyan hangja van mintha egy villanymotort hallanék!Mi lehet ez!?2004-es 136 lovas diesel a gép!Gyújtás nélkűl is megy valami!Előre is köszi! Üdv.:Nagyi81

katyilka | 2012-10-11 19:01 mazda-auto.hu részére

Köszönöm a választ.
Mazda auto fórum  | 
előző ... 702 703 704 705 706 707 708 709 710 711 712 ... következő

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!




Galériák

Mazda MX-5 NC (2003- ) képgaléria.

Mazda MX-5 NC (2003- ) képgaléria.

Mazda RX-8 (2003-2009) képgaléria.

Mazda RX-8 (2003-2009) képgaléria.

Mazda CX-3 (2015) képgaléria.

Mazda CX-3 (2015) képgaléria.

Mazda3 2020 képgaléria

Mazda3 2020 képgaléria

Mazda2 (2015) képgaléria

Mazda2 (2015) képgaléria

Mazda 2 (2007- ) képgaléria

Mazda 2 (2007- ) képgaléria

Mazda 3 (2014-től ) képgaléria

Mazda 3 (2014-től ) képgaléria

Mazda 6 (2007-2012) képgaléria

Mazda 6 (2007-2012) képgaléria

mazda 5 (2005-2011) képgaléria

mazda 5 (2005-2011) képgaléria

Mazda MX-5 NC (2003- ) képgaléria. Mazda RX-8 (2003-2009) képgaléria. Mazda CX-3 (2015) képgaléria. Mazda3 2020 képgaléria Mazda2 (2015) képgaléria Mazda 2 (2007- ) képgaléria Mazda 3 (2014-től ) képgaléria Mazda 6 (2007-2012) képgaléria mazda 5 (2005-2011) képgaléria


Főoldal

Top cikkek

Mazda RX-8 motor probléma megelőzés II. Le Mans-i 23 óra egyedül. Luigi Chinetti. A hengerfal olajháztartása, kenése. Mazda 3 Sport 2.0i Jaguar Project 7.

Mazda auto fórum

Friss topikok:

Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda6 Mazda3 Még több fórum téma

Webáruház

teszt-termek

teszt-termek

Tovább a termékhez

Autó katalógus

Mazda3 MPS BL 2009-

Ajtók száma:     5
Ülések száma:     5
Hossz./szél./mag.: 4505/1770/1460 mm

Tengelytávolság: 2640 mm

Hasmagasság: 145 mm

Saját tömeg: 1460 kg

Légellenállási együttható: 0,32 cw

Hengerelrendezés:  soros

Turbófeltöltő.   
Hengerszám:     4
Motorbeépítés:   elöl, keresztben

Nagynyomású, közvetlen benzin befecskendezés.

Sebességfokozatok száma: 6 
Lökettérfogat (cm3):     2261
Furat / löket (mm): 87,5 / 94   
Sűrítési viszony:  9,5:1   
Hengerenkénti szelepszám:     4
Szelepvezérlés típusa:   változtatható Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     260(191)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     380/3000

Gyorsulás 0-100 km/h: 6,1 mp.

Végsebesség: 250 km/h

Több autó