2025. Július 17. Csütörtök - Endre, Elek

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


katyilka | 2012-10-10 18:38 mazda-auto.hu részére

A nyom.szélesítővel kapcsolatban kérdezném, hogy lehet használni? Eddig úgy tudtam, hogy közúti forgalomban tilos a használata. A műszakin tuti a bukás.

mazda-auto.hu | 2012-10-10 14:59 geszti részére

Az autó kerékagyán van a 67 mm-es kiképzés, tehát minimum ilyen középfuratú felni kell, vagy megfelelő nyomtávszélesítő, 67-ről 60-ra szűkítővel.

mazda-auto.hu | 2012-10-10 14:57 nagyand részére

Előlről, a hűtőmaszk felől nézve a hengertömb közepe környékén.

geszti | 2012-10-10 14:50 mazda-auto.hu részére

Esetleg tud esztergáltatni a 60mm-es átmérőhöz egy 67mm-re igazodó középrészt?! Műanyagból akár lehet is.

nagyand | 2012-10-10 14:47 mazda-auto.hu részére

Tisztelt Mazda-Auto! Az olajnyomás kapcsolót,(szenzort) a motorblokk mely részén keressem? Elöl( hütömaszk felöl) vagy az utastér felöli oldalán, esetleg jobb vagy bal oldalt? Köszön a válaszát elöre is.

mazda-auto.hu | 2012-10-10 07:43 skee81 részére

Annyi gond van vele, hogy a Mazda6 kerékagy illesztési átmérője 67 mm.

skee81 | 2012-10-09 15:38

Köszönöm én is a választ. a 6-osra pl. 6Jx16CH ET50 méretű 60mm középfuratú felni jó ? Köszönöm!

mazda-auto.hu | 2012-10-09 14:42 nagyand részére

Az nem sok. Az olajfogyasztás egyébként a csöpögés megszűntetésével nem fog változni, annyi különbség lesz, hogy előbb-utóbb, a töltőlevegő hűtőben nagy sebességgel mozgó légáram beviszi az olajat a hengerekbe, ahol az elég.

nagyand | 2012-10-09 13:20 mazda-auto.hu részére

Köszönöm a választ! 9000km után (olajfogyás), 6 decit öntöttem utána. Lehet elég ha csak a tömittséget megoldom, hogy ne csöpögjön az intercooler es a rámenö gumi csö között.(bal elsö lengökar elötti résznél,esetleg húzok a bilincsen) Igazából teljesítményben nem veszem észre,hogy rossz lenne a turbó. ÈN nem hallok semmi sercegö hangot(amit a szerelö hall). Fogyasztásban sem vettem észre véltozást. Füstölni se füstöl az autó. Az a zavaró számomra,hogy pár friss csepp olaj mindig van az autó alatt, és a bal elsö lengökar is mindig olajos:S Nem tudom, hogy hidjek a szerelönek, hogy tenyleg már a végét járja a turbó és még idöben érdemes megjavítatini, vagy csak magának akar munkát találni...és a zsabemböl százezreket kiszedni... :(( Mindenesetre az olajnyomást meg mérem valahogy, már csak saját magam megnyugtatására is.

mazda-auto.hu | 2012-10-09 13:01 mazda-auto.hu részére

Jó rá.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Maserati Bora

 

Gyártási időszak: 1971-1978

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4355, 17688, 1134 mm

Tengelytávolság: 2000 mm

Hasmagasság:       mm

Légellenállási együttható:

Saját tömeg: 1619 kg
Hengerelrendezés: 8 henger, 90 fokos V alakban.

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 93,9 / 89 mm

Sűrítési viszony: 8,05:1   
Motorbeépítés:  Hátsó tengely előtt hosszában, középen

Tüzelőanyag ellátás: 4 db Weber DCNF karburátor

Sebességfokozatok száma: 5 kézi (ZF)

Meghajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):  4930  
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):   330 (246,1)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     440,6/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 6,6

Végsebesség: 284 km/h

Gumiméret elöl: 205/70 VR15

Gumiméret hátul: 215/70 VR 15

Összesen 564 db készült.

 

Több autó