Ilyen futásteljesítmény után, illetve ehhez motorhoz megfelelőbb egy 30-as melegoldali jelzésű motorolaj. A 20-as esetleg túl vékonynak bizonyulhat.

akkor ez a 0W20 "hiperszuper" olaj semmiképp sem jó? http://www.eneos-olaj.hu/index.php/motorolajok/eneos-premium-ultra-0w20-olaj

Sajnos nem tudunk róla. "...olajcsere időpontját előrébb kell hozni a DPF felvillanása, villogása miatt..." A felvillanás (DPF állandóan világít) még nem jelent szerviz látogatást, csak ilyenkor az "autó" szükségesnek tartja, hogy a vezető segítsen a regenerációban, azaz ne állítsa le a motort, de még jobb ha tartós fordulatszámon tud vele menni.

5w-30, 0w-30, esetleg 5w-40, 0w-40. 4-5 dl liter 15000 km alatt igen kevés olajfogyasztás. A 0w-sek biztosan teljesen szintetikusok.

Tisztelt Mazda Autó! 2008 januárjában vásároltam a 6-os kombit, mellyel sokáig nagyon elégedett voltam. Jelenleg 114e km futásteljesítményt mutat az óra. Az utóbbi időben egyre több alkalommal fordul elő velem, hogy az olajcsere időpontját előrébb kell hozni a DPF felvillanása, villogása miatt. Az autót leginkább városban használom. Tudom, hogy annak idején nem volt jó döntés a dízel üzem választása ilyen közlekedési típushoz, de ezen változtatni jelenleg már nem tudok. Szeretem az autót, elégedett vagyok vele, de nagyon zavar ez a probléma. Pláne úgy, hogy nem kapok visszajelzést a DPF regenerációjáról. Ha legalább lenne egy kontroll lámpa (akár utólagos beszereléssel is), mely jelezné, hogy most ne állítsam le az autót, mert e regeneráció folyamatban van, az jelentősen enyhítené elkeseredettségemet. Arra lennék kíváncsi, hogy van-e valamilyen megoldás arra, hogy visszajelzést kapjak arról, hogy mikor kezdődik a regeneráció? (a fogyasztás emelkedés figyelése városi forgalomban nem releváns ugye :(() Köszönettel: Tizsó

Konkrét termékek: http://www.eneos-olaj.hu/index.php/motorolajok/eneos-premium-ultra-0w20-olaj http://www.eneos-olaj.hu/index.php/motorolajok/eneos-premium-hyper-5w30-olaj vagy ugyanez 5W40-esben. Esetleg: http://www.eneos-olaj.hu/index.php/motorolajok/eneos-premium-10w40-olaj

Tisztelt Mazda Autó! Eljött az olajcsere ideje és teljesen tanácstalan vagyok. 175.000 km van az 1.8-as benzines 6-osomban, kb. 15e km alatt megevett 4-5dl olajat. A kérdésem az, hgoy milyen olajat tegyek bele most? Ha jól emlékszem, 10w40 van most benne, de az is elképzelhető, hogy 5W30, sajnos nem emlékszem rá. Az ENEOS termékeket nézegettem, van belőle teljesen szintetikus (premium hyper) és fél szintetikus is (premium).. Milyen viszkozitásút érdemes ennyi km-nél 10 éves korban bele önteni? Köszönettel! ui.: megtaláltam a leválasztó kapcsolót a forexnél, köszönet érte!

Ha sok pénzed van, és gyorsan tönkre akarod tenni az autódat, akkor csak nyugodtan öntögess bele mindenféle meta-, mega-, extra vackot.

Üdv. Mazda-auto! 2007-es Mazda6 CDH tulaj vagyok. 160ezer km-et futott az auto. Érdekelne, hogy ajánlaná-e a dízel 6-osba a Metabond cég termékeit. Gondolok itt a fémfelület-nemesítőre ill. a Metabond Megasel üzemanyag adalékra. Egyáltalán van-e értelme Metabond cuccot beletölteni, jót tennék-e vele. Korábbi fórum hozzászólásban olvastam, hogy időszakos használat esetén ajánlott DPF tisztítós adalékot az üzemanyaghoz keverni, leginkább a WEPP 2132 terméket említették. A Metabond nem jobb ezeknél?

Januárban vettem a kocsit, nem láttam a számlát. :) Gondolom azt sem lehet tudni, hogy milyen olaj van benne ?