Mazda6 fórum, minden a mazda 6 autóról.

2026. Április 3. Péntek - Buda, Richárd

Bejelentkezés | Regisztráció

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

PK | 2012-04-18 14:08 mcgoat részére

Okostelefonra elérhető a Mymazda alkalmazás, amiben lekérhető a szervíztörténet, bár nem teljes részletességgel. Viszont első alkalommal szükség van a keycode-ra, amit előzőleg a szervíz adott.

Fecó | 2012-04-18 12:34 dana részére

Üdv! Nekem a Ceglédi Mazda Zakar és társa márkaszerviz Wepp 2032 adalékot ajánlott a díesel Hatosba,vettem is a gázolajhoz a tankba öntöttem mind a 400 ml(2440ft/flakon volt tavaj)!Én + - eltérést sem tapasztaltam,igaz ez DPF-es!De mindenesetre máig jó a járgány! Szerintem itt "sok típus" megfelel a Hatoshoz! http://wepptermekek.hu/wepp-termekek

mcgoat | 2012-04-18 11:45 mazda-auto.hu részére

jmzgy19r671461685

dana | 2012-04-18 11:31 mazda-auto.hu részére

Köszönöm!

mazda-auto.hu | 2012-04-18 10:39 dana részére

1.A gázolajszűrő eltömődése elsősorban nyomásvesztést okozott. Mindezt azért, mert felfogta a szennyeződéseket és az áteresztő képessége csökkent. Tehát a szennyeződések itt megálltak, hiszen a szűrőpapír nem szakadhatott át. A nagynyomású ágba így nem igazán juthatott szilárd szennyeződés. 2. Ártani nem igazán árthatnak ezek a szerek, és akár segíthetnek is valamelyest.

dana | 2012-04-18 09:23 mazda-auto.hu részére

Köszönöm a válaszokat! Egyébként még ha a gázolajszűrő eltömődöttsége miatt eshetett meg a hibakód jelzése, ajánl valamilyen üzemanyagrendszer tisztító-takarító adalékot? Vagy inkább ártalmas?

mazda-auto.hu | 2012-04-18 08:40 rbaggio részére

Igen, lehetséges, hogy javulni fog a helyzet.

mazda-auto.hu | 2012-04-18 08:39 mcgoat részére

Egyelőre csak hivatalos Mazda szervizekben lehet kérni a lehívását. Alvázszám alapján meg tudom írni, mikor, és mit végeztek legutóbb.

mazda-auto.hu | 2012-04-18 08:38 mcgoat részére

Csak igen bonyolult és átgondolt megoldással, különben a vezérlőegység észreveszi a beavatkozást, és hibakódot fog generálni. Évjárattól függően viszont van különbség a világításkapcsolóban, így egyes modelleknél elképzelhető, hogy elég a világításkapcsolót cserélni. De a ennek próbája egy kapcsoló ára30-40e Ft), és ezt eddig senki nem vállalta be.

mazda-auto.hu | 2012-04-18 08:32 dana részére

A turbónyomás nem köthető fordulatszámhoz, hiszen a turbót a kipufogógáz nyomása hajtja, az pedig nem fordulatszámfüggő. Ráadásul a kipufogógáz nyomása által hajtott turbinakerék fordulatszámát a beömlő oldal kompresszor kerekére ható terhelésfüggő nyomás is fékezi valamelyest. Tehát maximális turbónyomást elsősorban felsőbb fokozatokban közepes fordulatszámon hirtelen teljes gázt adva lehet mérni rövid ideig. A Mazda egyébként hivatalosan nem ad meg turbónyomás értékeket, kizárólag a turbófeltöltő épségének ellenőrzéséhez köti a nyomás meglétének vélelmezését. Illetve ezen kivül a nyomásszabályzó beavatkozó elemek helyes működését ellenőrizteti.

Mazda auto fórum |

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

Galériák

Mazda CX-7 képgaléria (2007-2012).

Mazda 6 (2013-tól) képgaléria.

Mazda 2 (2007- ) képgaléria

Mazda CX-5 (2012-től) képgaléria.

Mazda CX-3 (2015) képgaléria.

mazda 5 (2005-2011) képgaléria

Mazda2 (2015) képgaléria

Mazda 3 (2014-től ) képgaléria

Mazda 6 (2007-2012) képgaléria

Főoldal

Top cikkek

Mazda 3 ötajtós benzines teszt. Új Mazda 3 képek. Lengéscsillapító és rugó beállítás, futómű hangolás. Haladóknak. Nem lesz turbós a Mazda 3 MPS? Jön a Mazda CX-3!

Mazda auto fórum

Friss topikok:

Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda6 Facebook oldal Még több fórum téma

Webáruház

teszt-termek

Tovább a termékhez

Autó katalógus

Maserati Bora

Gyártási időszak: 1971-1978

Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4355, 17688, 1134 mm

Tengelytávolság: 2000 mm

Hasmagasság: mm

Légellenállási együttható:

Saját tömeg: 1619 kg
Hengerelrendezés: 8 henger, 90 fokos V alakban.

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 93,9 / 89 mm

Sűrítési viszony: 8,05:1
Motorbeépítés: Hátsó tengely előtt hosszában, középen

Tüzelőanyag ellátás: 4 db Weber DCNF karburátor

Sebességfokozatok száma: 5 kézi (ZF)

Meghajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3): 4930
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):   330 (246,1)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     440,6/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 6,6

Végsebesség: 284 km/h

Gumiméret elöl: 205/70 VR15

Gumiméret hátul: 215/70 VR 15

Összesen 564 db készült.

Több autó