Mazda6 fórum, minden a mazda 6 autóról.

2025. Október 20. Hétfő - Vendel

Bejelentkezés | Regisztráció

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

dana | 2012-04-18 11:31 mazda-auto.hu részére

Köszönöm!

mazda-auto.hu | 2012-04-18 10:39 dana részére

1.A gázolajszűrő eltömődése elsősorban nyomásvesztést okozott. Mindezt azért, mert felfogta a szennyeződéseket és az áteresztő képessége csökkent. Tehát a szennyeződések itt megálltak, hiszen a szűrőpapír nem szakadhatott át. A nagynyomású ágba így nem igazán juthatott szilárd szennyeződés. 2. Ártani nem igazán árthatnak ezek a szerek, és akár segíthetnek is valamelyest.

dana | 2012-04-18 09:23 mazda-auto.hu részére

Köszönöm a válaszokat! Egyébként még ha a gázolajszűrő eltömődöttsége miatt eshetett meg a hibakód jelzése, ajánl valamilyen üzemanyagrendszer tisztító-takarító adalékot? Vagy inkább ártalmas?

mazda-auto.hu | 2012-04-18 08:40 rbaggio részére

Igen, lehetséges, hogy javulni fog a helyzet.

mazda-auto.hu | 2012-04-18 08:39 mcgoat részére

Egyelőre csak hivatalos Mazda szervizekben lehet kérni a lehívását. Alvázszám alapján meg tudom írni, mikor, és mit végeztek legutóbb.

mazda-auto.hu | 2012-04-18 08:38 mcgoat részére

Csak igen bonyolult és átgondolt megoldással, különben a vezérlőegység észreveszi a beavatkozást, és hibakódot fog generálni. Évjárattól függően viszont van különbség a világításkapcsolóban, így egyes modelleknél elképzelhető, hogy elég a világításkapcsolót cserélni. De a ennek próbája egy kapcsoló ára30-40e Ft), és ezt eddig senki nem vállalta be.

mazda-auto.hu | 2012-04-18 08:32 dana részére

A turbónyomás nem köthető fordulatszámhoz, hiszen a turbót a kipufogógáz nyomása hajtja, az pedig nem fordulatszámfüggő. Ráadásul a kipufogógáz nyomása által hajtott turbinakerék fordulatszámát a beömlő oldal kompresszor kerekére ható terhelésfüggő nyomás is fékezi valamelyest. Tehát maximális turbónyomást elsősorban felsőbb fokozatokban közepes fordulatszámon hirtelen teljes gázt adva lehet mérni rövid ideig. A Mazda egyébként hivatalosan nem ad meg turbónyomás értékeket, kizárólag a turbófeltöltő épségének ellenőrzéséhez köti a nyomás meglétének vélelmezését. Illetve ezen kivül a nyomásszabályzó beavatkozó elemek helyes működését ellenőrizteti.

rbaggio | 2012-04-17 21:26 mazda-auto.hu részére

Köszönöm, a lendkerék LUK gyártmány a kuplung szett pedig japán.Mindkető vadonatúj és megbízható forrásból..Lehet, hogy hibás valamelyik? Vagy létezik olyan, hogy "össze kell kopniuk"?

mcgoat | 2012-04-17 21:03 Luki részére

Ha még nem szedted szét, akkor próbáld meg felprogramozni. Húzd le a hátsó ablakot, hagyd nyomva a gombot 2-3s-ig húzd fel az ablakot gomb megint marad nyomva és láss csodát már megy is a vezetőtől is az ablak

mcgoat | 2012-04-17 20:56

Az E szervizkönyvhöz hogyan lehet hozzáférni? Most lépet 250000 fölé a Km és szeretném tudni, hogy mikor volt olajcsere, esetleg milyen olaj került bele. Valamint, olvastam, hogy volt valami szoftverfrissítés a részecsekszűrő regenerálással kapcsolatban, ezt is jó lenne tudni, az autómon elvégezték-e.

Mazda auto fórum |

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

Galériák

Mazda RX-8 (2003-2009) képgaléria.

mazda 5 (2005-2011) képgaléria

Mazda2 (2015) képgaléria

Mazda 2 (2007- ) képgaléria

Mazda 6 (2007-2012) képgaléria

Mazda BT-50 (2006-2011) képgaléria.

Mazda3 2020 képgaléria

Mazda CX-3 (2015) képgaléria.

Mazda CX-7 képgaléria (2007-2012).

Főoldal

Top cikkek

MOTOROLAJ 5-10. Nem lesz turbós a Mazda 3 MPS? Új Mazda5 technológiai részletek. Cadillac Eldorado (egri túra). Lengéscsillapító és rugó beállítás, futómű hangolás. Haladóknak.

Mazda auto fórum

Friss topikok:

Mazda szerviz előélet lekérdezése Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda3 Mazda 6 GH "beázás" Még több fórum téma

Webáruház

teszt-termek

Tovább a termékhez

Autó katalógus

Jaguar XJ-13 1964

Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4483, 1854, 965 mm

Tengelytávolság: 2438 mm

Saját tömeg: 998 kg
Hengerelrendezés: 12 henger V alakban

Szelepek száma: 24

Furat/löket: 87 / 70 mm

Sűrítési viszony: 10,4:1
Motorbeépítés: középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés
Lökettérfogat (cm3):     4994
Szelepvezérlés típusa:   DOHC
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     509(374,3)/ 7600
Nyomaték (Nm / 1 min):     523/ 6300

Sebességfokozatok száma: 5

Gyorsulás 0-100 km/h: nincs adat

Végsebesség: 274 km/h

Mindössze 1 darab példány készült.

Több autó