2026. Április 3. Péntek - Buda, Richárd

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


csaba513 | 2012-04-12 23:21

Sziasztok! Fékbetét csere előtt állok, az alábbiak közül vagy egyéb más márkával van valakinek tapasztalata? Remsa-Bosch-ATE-Ferodo (Első-hátsó)Előre is köszönöm!

dana | 2012-04-12 20:47

Üdvözletem! Nemrég írtam a szakadt vákuumcsöves témában. Azóta remekül húz az autó, mintha most lett volna berakva a turbo :) Viszont a motordiagnosztika és a menetstabilizátor lámpa azóta is kigyulladt. Egyre sűrűbben csinálta. Amikor kigyullad, akkor kerregősebb, kopogósabb lesz a hangja. Leállítás után azonnali indítással ugyanúgy világítanak a lámpák és kerreg a motor. Nem engedi csak kb. 1800-as fordulatig pörögni a motort. De fel lehet vele így is kapcsolgatni 5-ösbe. Ha a lámpakigyulladás után leállítom és várok 10-15mp-et akkor már megint jól indul és nem kerreg, nem szabályoz le. A napokban már nagyon gyakran csinálta. Azelőtt több napig semmi. Azelőtt néha-néha. Változó. Jövő héten akartam elvinni szervízbe megnézetni, de sajna ma reggel kb 5km megtétele után egy 3-asba váltáskor a kuplungkinyomáskor lefulladt az autó. Ilyet sosem csinált. Nehezen 5-6mp inditózás után beindult. Utána mentem vele 7-8km-et szépen ment. Azután már nehezen indult 2-3mp indítózás. Hazáig 5km 4-5x kigyulladtak a lámoák. Kb. 1 óra állás után nehezen indult, majd 2km-en többször is leállt. Majd leraktam az autót. Sikerült hazajutnom vele 2-3 lefulladással. Ekkor már többszöri 5-6mp-es indítózás után sikerült beindítani. Mintha nem kapna üzemanyagot. Itthon az utolsó nehézkes beindítás után 5 percig alapjáraton szépen járt, nem ingadozott a fordulat. Leállítás után azonnal indult szépen. Megint járattam 3-4 percet. Majd megint szépen indult többszöri leállítás-indítás után is. Álló helyzetben a fordulatot is szépen veszi. De sajna nem merek vele elindulni. A hibajelenség még olyan volt, hogy melegen jobban fulladt. Hidegen szinte nem is, csak a lámpák gyulladtak ki. Ha lefulladt nem jelzett be előtte a lámpa, csak lefulladt. Így összességében ezekből kideríthető valami? Köszönöm válaszát!

man200 | 2012-04-12 16:10

Üdv Mazda-Autó! Mazda6 RF5C motorhoz mennyibe kerül a vezérlés? Gyárit vagy esetleg jó minőségű utángyártott? Évi 10000 KM használom. 78000 KM van az autóban időkorlát is van megadva a cseréhez? Júliusban lesz 7 éves.Rendeléshez előleg kell, vagy utánvét is lehet. Köszönöm válaszát.

Fecó | 2012-04-07 14:30 Luki részére

Üdv! Szívesen!Ha a középkonzol ment,akkor ez is!Sok sikert! Ha esetleg meg lesz a hibaforrás,kérlek oszd meg,az még jobb ha képet is tudsz prezentálni róla,(jó lenne pontosan tudni az okot,és hogy javítható-e! Kösz!

Luki | 2012-04-07 14:12 Fecó részére

Köszi a segítséget,hamarosan szétszedem és megnézem mi lehet a baj... Múltkor már a középkonzolt szettem szét égőt kellett cserélnem, remélem ezt is megtudom oldani:) Köszi még egyszer a segítséget.

Fecó | 2012-04-06 15:20 Luki részére

Fecó | 2012-04-06 15:09 Luki részére

Mint említettem,nálam is jó minden biztosíték!Én még nem szedtem szét,így képet és pontos infóval nem szolgálhatok az F/L Hatosról! Ha ez valamit is segít,a rögzítés pontok/csavarok helyét illetően!Csak arra emlékszem Panpalini/Gábor nevű Hatos gazdi javította az övét! http://translate.google.hu/translate?hl=hu&langpair=en|hu&u=http://www.ozmazdaclub.com/6-626-modifications-technical-performance/3689-how-mazda-6-door-trim-removal.html

Luki | 2012-04-06 14:06 Fecó részére

Most néztem meg a bizti táblát de mind jó. lehet akkor ez a hiba, valami képet nem tudsz küldeni hogy kell szétszedni? Mert neki állnék. Mennyibe kerülhet ez a kapcsoló test? Előre is köszi

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Lancia Rallye 037 Stradale 1982.

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 3915, 1850, 1245 mm

Tengelytávolság: 2440 mm

Hasmagasság: 

Saját tömeg: 1170 kg
Hengerelrendezés: 4 henger (soros)

Szelepek száma: 8

Szelepvezérlés típusa: DOHC

Furat/löket: 84 / 90 mm

Sűrítési viszony: 7,5:1

Feltöltés: Abarth kompresszor   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt keresztben

Tüzelőanyagellátás: 1db duplatorkú Weber karburátor

Sebességfokozatok száma: 5 
 

Hajtás: Hátsókerék

Lökettérfogat (cm3):     1995    
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):    207,8 (152,9)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     226 / 5000

Gyorsulás 0-100 km/h: 7 mp.

Végsebesség: 220 km/h

Több autó