Mazda6 fórum, minden a mazda 6 autóról.

2025. Augusztus 5. Kedd - Krisztina

Bejelentkezés | Regisztráció

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

geszti | 2012-03-31 23:49 Keresz részére

http://www.mazda-auto.hu/hir-mazda6-dvd-monitor.html

Keresz | 2012-03-31 10:00

2004-es Mazda6 2.0CDH 136Le navigácioval kapcs.:Beépít egy vállalkozó -a meglévő helyére egy mobil 7"-os navigációt. Az elektromos bekötéssel gondjai vannak és már nagyon régóta kisérletezgetnek.Csinált már valaki hasonlót és tudna tanácsot adni? Nagyon Boldoggá tenne, köszönöm.

Keresz | 2012-03-31 10:00

szombathely | 2012-03-30 17:42 mazda-auto.hu részére

Tisztelt mazda-auot! Köszönöm a válasz! A szelepszár szimering csere milyen árban van?

mazda-auto.hu | 2012-03-30 09:21 szombathely részére

A 2,3-as M6 motornak sajnos viszonylag kevés a motorolaj kapacitása. Részben emiatt tapasztalataink alapján a legtöbb ilyen motor két olajcsere között eljutott már abba az állapotba, hogy nagyon kevés olajjal használták. Ez pedig azt jelenti, hogy a magas hőmérséklet miatt károsodtak az alkatrészek. Valószínűleg minimum a szelepszár szimeringeket cserélni kellene. 40-es melegoldali jelzésű motorolaj valamennyire csökkentheti az olajfogyasztást, de nem számottevően. Sajnos nem ez lesz a megoldás a problémára.

szombathely | 2012-03-29 18:50

Tisztelt Mazda-auto! Egyolyan kérdésem lenne hogy van egy 2.3-as M6 benzines! A haverom olajat cserélt 5W30 (CastroL Magntec)és azt mondja hogy nagyon eszi! A kocsiban Kb260000Km van!Nem lehet,hogy a 10W40 vagy a 15W40 jobb lenne? Kéken nem füstöl a kocsi!! Köszönöm!

Haji | 2012-03-29 09:49 mazda-auto.hu részére

Köszönöm a választ. Mit kell tennem, hogy hozzájussak egy ilyenhez (felni kupakhoz)?

mazda-auto.hu | 2012-03-29 09:43 EnergieLaczy részére

Lehet, hogy a sajnos szokásos kormányoszlop befszítésre van szükség, de az is elképzelhető, hogy kormányrúdfej, vagy valami más futóműelem.

EnergieLaczy | 2012-03-28 17:02

Tisztelt mazda-auto.hu! Sajna ismét van egy hibajelenségem M6 2003 136LE járgányomnál. Kormányt tekerve bal első részről kis fémes pattanás hallható leginkább a végállások környékén és akkor is ha lassan megyek /elkezdek tolatni lassan épphogy gurul az autó, szedem alá a kormányt, végállás elött pattan, elkezdem visszatekerni ismét pattan/, ha gyorsabban megyek nem hallható. Göröngyös úton egyenesen menve nincsen recsegés-ropogás-pattanás. Gondolom akkor nem stabpálca, mert már volt jobb első cserém és az göröngyös úton pattanó hangokat hallatott. Mi szokott még esetleg probléma lenni? Segítségüket és válaszukat előre is köszönöm!

mazda-auto.hu | 2012-03-28 13:40 flakon részére

..vagy inkább arról van szó, hogy a DPF szűrőn áthaladva változik a füst színe, hiszen az mintegy füstszűrő dolgozik, ráadásul itt nem motorolajat fogyaszt a motor, hanem gyakorlatilag motorolajjal megy. Nagy szerencse, ha semmi más nem sérült az olajhiány miatti túl magas lokális hőmérsékletek eredményeképpen.

Mazda auto fórum |

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

Galériák

Mazda MX-5 NC (2003- ) képgaléria.

Mazda BT-50 (2006-2011) képgaléria.

Mazda 2 (2007- ) képgaléria

Mazda 3 (2004-2008) képgaléria

Mazda 6 (2013-tól) képgaléria.

Mazda RX-8 (2003-2009) képgaléria.

Mazda CX-5 (2012-től) képgaléria.

Mazda 3 (2014-től ) képgaléria

Mazda CX-3 (2015) képgaléria.

Főoldal

Top cikkek

Grammok, grammok, kilogrammok... MOTOROLAJ 5-10. Csúcstámadás. Mazda RX-8 turbó. Kétmillió Mazda6. Mazda RX-8 motor probléma megelőzés II.

Mazda auto fórum

Friss topikok:

Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda 6 GH "beázás" Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda3 (minden ami szerviz) Még több fórum téma

Webáruház

teszt-termek

Tovább a termékhez

Autó katalógus

Mazda3 MPS BL 2009-

Ajtók száma: 5
Ülések száma: 5
Hossz./szél./mag.: 4505/1770/1460 mm

Tengelytávolság: 2640 mm

Hasmagasság: 145 mm

Saját tömeg: 1460 kg

Légellenállási együttható: 0,32 cw

Hengerelrendezés: soros

Turbófeltöltő.
Hengerszám:    4
Motorbeépítés:   elöl, keresztben

Nagynyomású, közvetlen benzin befecskendezés.

Sebességfokozatok száma: 6
Lökettérfogat (cm3):     2261
Furat / löket (mm): 87,5 / 94
Sűrítési viszony:  9,5:1
Hengerenkénti szelepszám:     4
Szelepvezérlés típusa:   változtatható Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     260(191)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     380/3000

Gyorsulás 0-100 km/h: 6,1 mp.

Végsebesség: 250 km/h

Több autó