Mazda6 fórum, minden a mazda 6 autóról.

2026. Április 3. Péntek - Buda, Richárd

Bejelentkezés | Regisztráció

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

csaba513 | 2012-04-14 21:32

Köszönöm a válaszokat! Sztem a Ferodo-t választom!

rbaggio | 2012-04-14 12:37

Tisztelt MAzda-Autó! Egy kuplung szerkezet+kettős tömegű cserén esett át 6-osom. Most (eddig kb 50km telt el) első fokozatban illetve hátramenetben apró rángásokat észlelek..ha nem én indulok megfigyelhető, hogy a kerék is mintha "akadozva" forogna... A szerelő szerint ez normális amíg össze nem kopnak az új részek...ez valóban így van? (többi fokozatban való váltáskor vagy menet közben már nem érzek semmi rendelleneset) Vagy van valakinek tapasztalata akinél hasonló cserét végeztek? Köszönöm

mazda-auto.hu | 2012-04-13 11:57 toget részére

Sajnos a későbbi állandó világításos Mazdák esetében is világítanak az izzók indítózás közben. Ennek hátrányos hatásait szoktuk egy elektronikával kiküszöbölni, mely 12-12,5 V alatt blokkolja a feszültséget az izzók irányába, hiszen indítózáskor ennél alacsonyabb a rendszer feszültség.

toget | 2012-04-13 11:36 mazda-auto.hu részére

Az elektromos ablakok is a gyújtás ráadásával lesznek aktívak, nem? Azért nem kötöttük rá a gyújtásra egyébként, mert a ledeknek nem tesz jót az indítózás miatti ki/bekapcsolgatás. Egyébként, ha jól láttam, a motortérben is rá lehetne kötni a gyújtásra. Ha csak ez az elektromos ablakos megoldás van, akkor szerintem inkább marad a helyzetjelzőre kötve.

mazda-auto.hu | 2012-04-13 09:58 toget részére

2002-ben még nem volt állandó világítás a Mazda típusokban, így a Hatos egyéb kiviteleiben sem. Tehát ezt ne keresd! A motortérben nehéz bármit is javasolnom, mely csak gyújtáson kap, és állandó áramot, illetve rá lehetne csatlakozni. Az utastérben viszont az elektromos ablakok biztosítékára (P.WIND) rá lehetne kötni ezt a kis áramfelvételű világítást, csak így a tűzfalon át kell fűzni egy kábelt.

mazda-auto.hu | 2012-04-13 09:25 csaba513 részére

A Remsa olcsó, de eddig nem volt rá panasz, a Bosch hajlamos nyikorogni, az ATE, FERODO szintén jó.

mazda-auto.hu | 2012-04-13 09:24 dana részére

Mindenképpen diagnosztika szükséges. A nyomásvesztésnek (üzemanyag hiány) általában nincs hibakódja, EGR probléma viszont nem tud ilyen mértékű fodulatszám korlátot, illetve nem beindulást okozni. Még esetleg esélyes lehet az ún. lefojtószelep a szívócsövön. Ha ez idokolatlanul elzárja a beömlő levegő útját, az is hasonló gondokat okoz. Viszont önmagában ennek a hibája nem feltétlenül generál hibakódot. Tehát egyáltalán nem egyértelmű, akár más is lehet.

mazda-auto.hu | 2012-04-13 08:47 man200 részére

Nincs időkorlát megadva, gyári megfelelésű szettet 88501,-Ft-ért (Bruttó) tudunk adni. Ebben a szíj, a vezető, és feszítő görgő, illetve a feszítő patron van benne. Ekkora összegnél olcsóbb az előre utalás, de lehet utánvétel is.

toget | 2012-04-12 23:26

Tisztelt Mazda-auto! Van nékem beszerelve LED nappali fény a 2002-es Mazdámba. Jelenleg úgy működik, hogy helyzetjelzőnél kapcsol fel, tompitottnál le. Úgy szeretném megoldani, hogy a motor inditásánál kapcsoljon fel (ahogy a gyári is), viszont ha az akkumulátorra kötöm rá a vezérlőegységet - aminek elvileg az lenne a feladata, hogy a motor inditását figyeli - folyamatosan világit. Hova tudnám rákötni a kütyüt úgy, hogy a motor inditásával kapcsolódjon fel? (a gyári nappali világitás kapcsoló bekötési pontjai esetleg? ha igen, hol találom ezt?) Köszönettel, toget!

toget | 2012-04-12 23:24 csaba513 részére

Szia! Nekem Zimmermann tárcsák vannak elől Ferodo premium betétekkel, és azt kell, hogy mondjam, teljesen megvagyok elégedve az összeállitással. Boscht semmiképp sem ajánlom, engem is óvaintettek tőle. Eddigi autóimon csak Textar és Ferodo fék alkatrészek voltak. toget 2002, 1.8 Mazda 6

Mazda auto fórum |

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

Galériák

Mazda 3 (2014-től ) képgaléria

Mazda 2 (2007- ) képgaléria

Mazda 6 (2007-2012) képgaléria

Mazda2 (2015) képgaléria

Mazda RX-8 (2003-2009) képgaléria.

Mazda MX-5 NC (2003- ) képgaléria.

Mazda CX-5 (2012-től) képgaléria.

Mazda CX-7 képgaléria (2007-2012).

Mazda CX-3 (2015) képgaléria.

Főoldal

Top cikkek

Mazda 3 ötajtós benzines teszt. Új Mazda 3 képek. Lengéscsillapító és rugó beállítás, futómű hangolás. Haladóknak. Nem lesz turbós a Mazda 3 MPS? Jön a Mazda CX-3!

Mazda auto fórum

Friss topikok:

Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda6 Facebook oldal Még több fórum téma

Webáruház

teszt-termek

Tovább a termékhez

Autó katalógus

Monteverdi Hai 450 SS 1970.

Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4343, 1788, 1021 mm

Tengelytávolság: 2548 mm

Hasmagasság:

Gumiméret elöl: 205/70-15

Gumiméret hátul: 225/70-15

Saját tömeg: 1247 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok (Chrysler Hemi)

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 107,95/ 95,2 mm

Sűrítési viszony: 10,25 : 1
Motorbeépítés: középen, hátsó tengely előtt, hosszában

Tüzelőanyag ellátás: Dupla négytorkú karburátorok

Sebességfokozatok száma: 5 (kézi ZF)

Hajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):     6974
Szelepvezérlés típusa:
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     450 (335,6) / 5000
Nyomaték (Nm / 1 min):     664/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,9 mp

Végsebesség: 290 km/h

Több autó