Tisztelt szakértő!

Hibakód olvasó nem mutat hibakódot!

Nem világít ok nélkül tudom, ha épp világítanak akkor néha érdekes ciripelés hallatszik időnként a kormány alsó feléből de csak pár pillanatig!

Tisztelt Mazda-auto!

Szeretnék érdeklődni egy 2010-es Mazda 6 GH kombi iránt, amit 185 000 kilométerrel hirdetnek. Arra lennék kíváncsi, hogy a futásteljesítmény megfelelhet e a valóságnak, illetve, hogy végig szervizelték e (az utolsó szervize állítólag 180 000 km-nél volt)

Az alvázszáma: JMZGHA9C601420729

Előre is nagyon szépen köszönöm!

Üdv!

Küldöm az alvázszámot: JMZGY19R671449874

Remélem bontottan lesz belőle!

Köszönöm a segítséget!

Mi nem vállaljuk a DPF kiszerelését, és megpróbálunk mindenkit lebeszélni róla, mert rendkívül egészségkárosítóak a nagynyomású rendszer apró koromszemcséi. A gyári szoftvert már nem lehet többet visszarakni, csak ha újra visszakerülne bele a DPF. Annál a szerviznél kell érdeklődni ahol kiszerelték, Ők tudják ki “nyult” a vezérlőegységbe.

A kerékcsapágy 31520.- Ft + Áfa, a kerékagy alvázszámfüggő, de az ára egyforma, 35133.- Ft + Áfa. A munkadíj bruttó 20955.- Ft

Nem valós, már 2013. áprilisában 203.350 km volt benne.

Igen, reális a kilométer.

Rendelhető és tényleg drága. GH modell esetén 16157.- Ft + Áfa, GG modellnél 23901.- Ft + Áfa. Kérnék alvázszámot és keresek hozzá bontott alkatrészt.

Tisztelt Mazda-auto!

Van egy 2011 es 2.2 180 le diselem. Voltam teljesitmény mérésen és ott derült ki hogy nem 180 le hanem picivel kevesebb mint 163 le. Azt mondták hogy szoftveresen ki lett ütve a dpf és rossz szoftvert raktak vissza. Sajnos én már igy vettem meg. Az lenne a kérdésem hogy mennyi lenne bele a gyári 180 le szoftvert visszarakni? 

Vállaszát előre is köszönöm.

201000-ben van