Mi nem vállaljuk a DPF kiszerelését, és megpróbálunk mindenkit lebeszélni róla, mert rendkívül egészségkárosítóak a nagynyomású rendszer apró koromszemcséi. A gyári szoftvert már nem lehet többet visszarakni, csak ha újra visszakerülne bele a DPF. Annál a szerviznél kell érdeklődni ahol kiszerelték, Ők tudják ki “nyult” a vezérlőegységbe.

A kerékcsapágy 31520.- Ft + Áfa, a kerékagy alvázszámfüggő, de az ára egyforma, 35133.- Ft + Áfa. A munkadíj bruttó 20955.- Ft

Nem valós, már 2013. áprilisában 203.350 km volt benne.

Igen, reális a kilométer.

Rendelhető és tényleg drága. GH modell esetén 16157.- Ft + Áfa, GG modellnél 23901.- Ft + Áfa. Kérnék alvázszámot és keresek hozzá bontott alkatrészt.

Tisztelt Mazda-auto!

Van egy 2011 es 2.2 180 le diselem. Voltam teljesitmény mérésen és ott derült ki hogy nem 180 le hanem picivel kevesebb mint 163 le. Azt mondták hogy szoftveresen ki lett ütve a dpf és rossz szoftvert raktak vissza. Sajnos én már igy vettem meg. Az lenne a kérdésem hogy mennyi lenne bele a gyári 180 le szoftvert visszarakni? 

Vállaszát előre is köszönöm.

201000-ben van

128000- Ben van,nagyon köszönöm.

Tisztelt Mindenki!

Olyan kérdéssel fordulok hozzátok, hogy van egy 2007-es xenon-os 6-os Mazdám, amihez kellene a lökháritóba való lámpamosó fúvóka, mert a jobb szélső kitört és szeretném pótolni. Az autós boltban horror összeget mondtak rá, ha tudjátok hol lehet ilyet szerezni, akár bontottan is irjátok meg légyszi!

Köszönöm

Németországi, végig szervizelt, ha kapok egy kilométeróra állást, megmondom, hogy reális, vagy sem.