Mazda6 fórum, minden a mazda 6 autóról.

2026. Április 5. - Vince

Bejelentkezés | Regisztráció

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

nagyand | 2011-10-21 07:33 EnergieLaczy részére

Ma reggel megpróbáltuk bebikázni, de ugyan az a probléma. Mazda-auto találkoztatok már a korábban írt hibajelenséggel?

Zozyka | 2011-10-21 06:24

Tisztelt Mazda-autó. kb. 1 hónapja vásároltam egy 2003 mazda 6 2.0 d-t. A kilométermutató szerint 162e km volt benne.A motortérben és az utastérben kb ilyen "korúnak tűnik". Azonban nem tudom, hogy csak hozzászoktam-e a kuplingjához (vagy beképzelem magamnak) de néha kemény a kuplung, néha meg mintha puhább lenne.Mikor benyomom, az első 1-2cm az kb holtjáték, majd ott kezd el "keményedni" és fogni.De persze mindig működik, csak mintha más lenne az ellenállása a pedálnak. illetve egy másik kérdés. Az mennyire normális, hogy mikor ráadom/vagy leveszem a gyújtást, akkor az összes mutató(ford. szám, kmóra, benin, víz) ugrik 2x egy kicsit. ÉS volt hogy nem volt tele a tank, de azt jelezte, h tele van.persze később elkezdett lecsökkeni a rendes szintre. de kb 40-50km-t mentem vele addigra. ezek viszonylag normális dolgok?

nagyand | 2011-10-20 22:12

Köszi a tippeket. Én is az akksira gondoltam, viszont ha a világítást rákapcsolom, az rendesen világít, még a reflektor is.Talán letiltana a ECU , hogy gyengének érzékeli az akksit az indításhoz?

EnergieLaczy | 2011-10-20 20:01 nagyand részére

Szia nagyand! Gyenge az akksi, akkor van hogy a mutatók fel-le mozognak indításkor. Vagy fel kell tölteni az akksit, vagy csere. Én pár éve jártam így. Akkor még az eredeti akksi volt benne, elég jól bírta. Én egy zsír új gondozásmentes Exide mellett döntöttem. Azóta nincsen vele gond. Üdv ÉNRG

rbaggio | 2011-10-20 20:01 nagyand részére

lemerült az akksi

nagyand | 2011-10-20 19:09

Tisztelt Mazda autó! Olyan problémám lenne, hogy 2003-as Mazda6 , 136 LE, deizel autóm nem indul el. Olyat produkál, hogy mikor indítok, csak kattog valami a motortérben folyamatosan, de nem teker az önindító, és a müszerfalon a mutatok fel le mozogna (sebességmérö, fordulatszámmérö,üzemanyagszint mérö). A sárga motor lámpa is világít, korábban nem szokott. A napiszámláló is lenullázódott.

mazda-auto.hu | 2011-10-19 13:11 Blade66 részére

Ez egy jó kérdés. Sokat futott turbós motoroknak folyamatos utántöltés esetén 2-3 dl/1000 km még elfogadható. Ha nem folyamatos az utántöltés, akkor lényegesen nagyobb is lehet az olajfogyasztás, hiszen nem mindegy, hogy 2 liter, vagy 4,5 liter olaj kering a rendszerben. A kevesebb olaj átlagos hőmérséklete magasabb, így a túlzott vékonyodás miatt jobban fogy. A vékonyodáshoz tartozik, hogy a legtöbb mai félszintetikus olaj (pl. ez az Edge, illetve majdnem mind) folyamatosan oxidálódik, azaz öregszik a használat során, így egyre vékonyabbak bemelegedve, ezért egy 10000 km-et futott ilyen olaj gyorsabban el tud "szökni" a tömítések között, mint a friss, jobban fogyasztja a motor. Az ismert sűrű (vastag) fáradt olaj fázis jóval a vékonyodás után jelentkezik, így az már ritka. Tehát az előzőek alapján javasolt a gyakoribb olajcsere, a gyakoribb előnyös.

mazda-auto.hu | 2011-10-19 13:01 gulyas_peter részére

Menet közben terheléstől függően kissé billen a motor, így lehet, hogy csak ilyenkor ér hozzá valalmi valamihez.

mazda-auto.hu | 2011-10-19 13:00 MazdaLaca részére

67mm.

Blade66 | 2011-10-19 11:11

Tisztelt Mazda-Autó!

2004-es Mazda 6 2.0 diesel 136 Le autóm van.
Castrol Edge 5w-40 Turbo Diesel olajat használok.
Kérdésem az lenne, hogy ennek a motornak mennyi a normális olajfogyasztása 1 csereciklus alatt?
Valamint, hogy 10 vagy 15 ezer km után érdemes cserélni az olajat?
Válaszát előre is köszönöm.