Fecó | 2011-10-17 11:55 Zozyka részére

A Hatos gyárilag szerelt kerék mérete erősen felszereltség függő, Így lehetett akár 15" acélfelni,amit 195/65/15 gumival,vagy 205/55/16 gumis alufelni,vagy 215/45/17 gumis alufelni.
Én bíz ismét ráhúzatnám a 215/55/16 gumit,és simán rámegy és bírja a 17" gyári alufelnit,(esetemben 215/50/17 gumival,pedig 15" gyári acélfelnivel jött gyárilag a CD HTE Hatosom anno).

http://www.autogumibolt.hu/ebolt/szolgaltatas/valtomeret/

bigi | 2011-10-17 11:50 Zozyka részére

nekem 215/45R17 van rajta, kimérve elvileg 1,5%-on belüli a különbség a gyári mérethez képest.

bigi | 2011-10-17 11:47

sziasztok!

M6-CE 2003-nál lehetséges a multikormány beépítése szimplán kormánycserével?

köszi.

Zozyka | 2011-10-17 11:19

Illetve még egy kérdésem volna.
Mekkora a 2003-s mazda 6-nak a gyári felnije és mekkora gumik valók rá?
NEkem most egy 16-s mazda felnin 215/55R16 gumi van.Szeretnék rá venni téligumit.mekkorát kellene.Illetve a gyári mazda 17-s felni is rámegy az autóra?Ahhoz akkor mekkora gumi kellene?
köszi előre is.

Zozyka | 2011-10-17 11:15 volvofl részére

Szia!
Köszi a választ!
Elméletileg a generátor szabadon futója leállítás után tovább forog!

mazda-auto.hu | 2011-10-17 09:02 rbaggio részére

Gyári méretben a gyári tárcsa-betét kombinációnál nem találsz jobbat, legfeljebb ugyanolyat. Mindegyikkel előfordulhat ugyanez a gond.

mazda-auto.hu | 2011-10-17 09:00 Zozyka részére

majdnemmérnök és volvofl tanácsaiban foglaltakon kívül, érdemes a generátor rögítését ellenőrizni. Ebben az évjáratban gyakori, hogy a kis átmérőjű rögzítőcsavar miatt nem fut síkban a szíjtárcsája a többi tárcsával.

rbaggio | 2011-10-16 21:18

Üdv, dízel 6-osomhoz egy év alatt másodszor kellene első féktárcsát cserélnem...fékezésnél(bármilyen sebességnél) iszonyúan ráz.. Milyen tárcsa-fékbetét kombináció lenne az ajánlott, hogy ne járjak így?

volvofl | 2011-10-16 01:17 Zozyka részére

Helló.Nézzétek meg a generátor szabadon futóját mert ha az megszorult akkor produkál ilyen jelenséget.Két ember kell a ellenörzéshez,nyisad ki az elejét egyikötők álljon oda és figyelje a generátort a másik pörgesse a motort 4000 ig kb.és állitsa le,ha jó a szabadon futó az észíj megáll de a generátor forgórésze tovább pörög,ha rossz a szabadón futó akkor azonnal megáll a forgorész is.Az elég nagy gond mert akár a vezérmü szíjat is elszakithatja.A gyári szabadonfutó 45000 kb a nem gyári 25000 körül.A generátort elég nehéz kiszedni

majdnemmérnök | 2011-10-15 20:17 Zozyka részére

Szia Zozyka!
Nézzétek meg a főtengelyen lévő szíjtárcsát,nem tudom nincs-e benne rezgéscsillapitó gumi,ami ha elfárad üt a szíjtárcsa.