Zozyka | 2011-10-15 16:04

Sziasztok!

autó adatok:Mazda 6 2.0d 2003
100kW ferde hátú

Jelenség:
alacsony fordulaton (alapjárathoz közel, ha terhelés van a motoron, akkor berregő és olykor nyikorgó (mintha csúszna az ékszíj) hang jön a motortérből.

Fel is lett emelve az autó, és látszik, hogy az ékszíj beremeg.

Arra gondoltunk, hogy a rugós ékszíj feszítő, de sajnos sehol sem találok ilyet újonnan.Szereztem egy bontottat, de az is ugyanazt a jelenséget produkálta.
A kérdés, hogy vajon a bontott is ugyanolyan rossz volt, vagy másnak van baja?

Olyat is hallottam, hogy lehet a generátor az oka.De az autószerelő szerint az jó.

Valami vélemény?
Illetve mi lehet annak a rugós feszítőnek a pontos neve?
Mert olvastam már:
-rugós feszítő
-ékszíj feszítő
-rezgéscsillapító
_hosszbordás szíj feszítőről is.

elméletileg ő az:
http://auto-motor.teszvesz.hu/ekszij_feszito_1487293946.html


A harmadik kérdésem pedig az volna, hogy találtam egy GATES 38408 típusú feszítőt.Ha jól értelemezem mazda6 2.3 i-hez jó.EZ nem volna jó az enyémhez is?
Köszi szépen előre is a választ.

geszti | 2011-10-14 17:59

köszi, megyek meg is nézem

mazda-auto.hu | 2011-10-14 15:58 geszti részére

Azt a nagy fekete fedelet, a fent középen található füle benyomásával le lehet venni. Nem kell kulcs hozzá.

geszti | 2011-10-14 15:33

jaa és imbuszkulcs nyitja, vagy mi a titka? előre is köszönöm a választ

geszti | 2011-10-14 15:30

ÜDV!

Kérdésem lenne a kiégett helyzetjelzőt szeretném cserélni, a könyvben annyira nem kézenfekvő. A fehér csati a h.j.? Le kell húzni a tápellátást a lámpáról előtte itt is? mert ennek nincs csatija csak alul a nagy.
http://www.kephost.com/view3.php?filename=cv17n6h7v4hfhgeqpgqr.jpg

mazda-auto.hu | 2011-10-12 08:49 nicoteen részére

Kérdés, hogy detonációs égés, vagy ún. hidrolock miatt károsodtak az alkatrészek ha a hengerbe sok alkohol folyt be, vagy esetleg más történt? Hidrolock: a folyadékok nem összenyomhatóak, és mivel egy dízelben különösen magas a sűrítési arány, a dugattyú felett már kisebb mennyiségű folyadéknak sincs hely. Szétszerelés után van rá esély, hogy egyértelműsíthető, illetve az első beindítás utáni hang árulkodó lehetett.

mazda-auto.hu | 2011-10-12 08:41 gulyas_peter részére

Ahogyan Fecó írta.

mazda-auto.hu | 2011-10-12 08:39 LaszloM6 részére

Egy kapcsolós övcsat 12533,-Ft. Vezeték, visszajelző izzó v. led, és munkadíj jelent még további költséget.

Fecó | 2011-10-11 20:43 gulyas_peter részére

Szervusztok.
Te az kb 1 deci víz utántöltése évente,az nudli,és teljesen normálisnak tekinthető a fogyás mértéke,(a probléma az nem itt kezdődik).

nicoteen | 2011-10-11 18:25

Tisztelt Mazda-Autó!
2 hete elvittem az autómat EGR-szelep tisztításra.Mielött még a szelep visszakerült, a szerelő alkoholt spriccelt a csonkra amire rámegy a szelep ami a hengerből jön ki.Elég sok alkohol ment be a hengerbe is.Amikor elindítottam az autót nagyon csúnya és hangos kerregő hangot adott ki, egyből leállítottam de még utána is pár másodpercig adta a hangot.
Most pedig hengerfejes lett az autó.
Lehet az alkoholnak köze hozzá?
Vagy ettől nem tud megrepedni a hengerjfej?
Üdv.