2026. Február 17. Kedd - Donát
Mazda6
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Mazda - Ötcsillagos show Genfben
Mazda3 Sport 2,5i Skyactiv-G185.
Jön az E10
Mazda 3 MPS KW futómű tuning.
Cadillac Eldorado (egri túra).
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Facebook oldal Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda3 Még több fórum téma
Mazda3 MPS BL 2009-
Ajtók száma: 5
Ülések száma: 5
Hossz./szél./mag.: 4505/1770/1460 mm
Tengelytávolság: 2640 mm
Hasmagasság: 145 mm
Saját tömeg: 1460 kg
Légellenállási együttható: 0,32 cw
Hengerelrendezés: soros
Turbófeltöltő.
Hengerszám: 4
Motorbeépítés: elöl, keresztben
Nagynyomású, közvetlen benzin befecskendezés.
Sebességfokozatok száma: 6
Lökettérfogat (cm3): 2261
Furat / löket (mm): 87,5 / 94
Sűrítési viszony: 9,5:1
Hengerenkénti szelepszám: 4
Szelepvezérlés típusa: változtatható Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 260(191)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min): 380/3000
Gyorsulás 0-100 km/h: 6,1 mp.
Végsebesség: 250 km/h
Több autó










mazda-auto.hu | 2011-07-23 13:57 Tywer részére
1. Motorolaj égéséből ered. Lehet például, hogy a befecskendezők és a hengerfej között nincs tömítettség....
2. Lehet befecskendezési hiba, de akár az 1. pontban említett hiba is hozzájárulhat a kisebb hengernyomáshoz, mely tökéletlenebb égést okoz...persze vannak még más lehetőségek is.
mazda-auto.hu | 2011-07-23 13:51 szombathely részére
Igen, hiszen a több távozó olaj nyomáscsökkenést okoz. A sok résolaj viszont befecskendező hiba.
mazda-auto.hu | 2011-07-23 13:50 Balint01 részére
Nem valószínű. Elképzelhető, hogy nem teljesen vonalban fut a szíj, általában a generátor "ferdesége" miatt. Ez a generátor tartó csavarjának cseréjével megoldható. Az is lehet, hogy a szíjat kellene cserélni.
LaszloM6 | 2011-07-23 11:33
Tisztelt Mazda Auto
Köszönöm a válaszukat. Már csak egy ilyen "hülye" kérdésem maradt kipufogó ügyben. Ha az mps rendszer nem jó, akkor esetleg a 2.3-as benzinesé jó lehet??
Köszönöm előre is.
Tywer | 2011-07-22 20:56
Üdv!
Két problémámra keresem a megoldást, hátha itt megtalálom. Mazda 6 dízel 136LE 2004 év végi 130000 km.
1. Indításkor kékes olajos füstje van a kocsinak, ez elmúlik egy perc alatt. Valahová gondolom befolyik egy kis olaj és az kiég, szelepnél?
2. Jó kis fekete füstöt eregetünk az autót követők nagy örömére, már közepes gázadásnál is, teljes gáznál igen komoly a látvány. Ez tipikus fekete gázolajos, nem kékes egyáltalán.
Remélem tudtok segíteni, köszi :)
szombathely | 2011-07-22 19:07
Sziasztok!
lehetséges az hogy a nagy résolaj visszafolyás miatt nincs alaojárat?
Köszi!
Balint01 | 2011-07-22 17:42
Tisztelt Mazda-Autó!
2004 es diesel 6-osom van.
A hosszbordás szíjfeszítő csörög zörög , a csapágyakat már kicseréltem a feszítőben és a vezetőgörgőben is, maga feszítő rúgós részének látszólag semmi baja. Ha jár a motor feltűnően sokat rázkódik a feszítő. A kérdésem a következő: ezt a rezonanciát okozhatja a generátor szabadonfutó nem megfelelő működése? Válaszát előre is köszönöm!
mazda-auto.hu | 2011-07-22 14:46 LaszloM6 részére
Nem. Az MPS egy négykerék hajtású 2,3-as turbós benzines, míg a Tied dízel. Már a kardántengely és a hátsó hajtás helyigénye miatt is másképp "kanyarog" az MPS kipufogó, de pillanatnyilag nem tudom összehasonlítani élőben a két rendszert.
geszti | 2011-07-22 09:18
http://www.carstyling.hu/buy_shower.php?id=220509
geszti | 2011-07-22 09:18
http://www.carstyling.hu/buy_shower.php?id=220509