2025. December 19. Péntek - Viola
Mazda6
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Mazda RX-8 motor probléma megelőzés II.
Le Mans-i 23 óra egyedül. Luigi Chinetti.
A hengerfal olajháztartása, kenése.
Mazda 3 Sport 2.0i
Lengéscsillapító és rugó beállítás, futómű hangolás. Haladóknak.
Friss topikok:
Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda6 Mazda3 Még több fórum téma
Mazda RX-8 2002-2012.
Ajtók száma: 2+2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4430/1770/1340 mm
Tengelytávolság: 2700 mm
Ülések száma: 4
Hengerelrendezés:
Kéttárcsás wankel elvű motor
Bolygódugattyúk száma: 2
Motorbeépítés: elöl, hosszában
Szívómotor, szekvencionális befecskendezés
Sebességfokozatok száma: 5, vagy 6 kézi
Kamratérfogat (cm3): 2 x 654 = 1308
Sűrítési viszony: 10,0:1
Változó hosszúságú szívócső rendszer
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 192 (141)/7000, illetve 231 (170)/8200
Nyomaték (Nm / 1 min): 220/5000, illetve 211/5500
Gyorsulás 0-100 km/h: 7,2 és 6,4 mp.
Végsebesség: ~223, és ~235 km/h
Több autó










mazda-auto.hu | 2011-07-23 13:57 Tywer részére
1. Motorolaj égéséből ered. Lehet például, hogy a befecskendezők és a hengerfej között nincs tömítettség....
2. Lehet befecskendezési hiba, de akár az 1. pontban említett hiba is hozzájárulhat a kisebb hengernyomáshoz, mely tökéletlenebb égést okoz...persze vannak még más lehetőségek is.
mazda-auto.hu | 2011-07-23 13:51 szombathely részére
Igen, hiszen a több távozó olaj nyomáscsökkenést okoz. A sok résolaj viszont befecskendező hiba.
mazda-auto.hu | 2011-07-23 13:50 Balint01 részére
Nem valószínű. Elképzelhető, hogy nem teljesen vonalban fut a szíj, általában a generátor "ferdesége" miatt. Ez a generátor tartó csavarjának cseréjével megoldható. Az is lehet, hogy a szíjat kellene cserélni.
LaszloM6 | 2011-07-23 11:33
Tisztelt Mazda Auto
Köszönöm a válaszukat. Már csak egy ilyen "hülye" kérdésem maradt kipufogó ügyben. Ha az mps rendszer nem jó, akkor esetleg a 2.3-as benzinesé jó lehet??
Köszönöm előre is.
Tywer | 2011-07-22 20:56
Üdv!
Két problémámra keresem a megoldást, hátha itt megtalálom. Mazda 6 dízel 136LE 2004 év végi 130000 km.
1. Indításkor kékes olajos füstje van a kocsinak, ez elmúlik egy perc alatt. Valahová gondolom befolyik egy kis olaj és az kiég, szelepnél?
2. Jó kis fekete füstöt eregetünk az autót követők nagy örömére, már közepes gázadásnál is, teljes gáznál igen komoly a látvány. Ez tipikus fekete gázolajos, nem kékes egyáltalán.
Remélem tudtok segíteni, köszi :)
szombathely | 2011-07-22 19:07
Sziasztok!
lehetséges az hogy a nagy résolaj visszafolyás miatt nincs alaojárat?
Köszi!
Balint01 | 2011-07-22 17:42
Tisztelt Mazda-Autó!
2004 es diesel 6-osom van.
A hosszbordás szíjfeszítő csörög zörög , a csapágyakat már kicseréltem a feszítőben és a vezetőgörgőben is, maga feszítő rúgós részének látszólag semmi baja. Ha jár a motor feltűnően sokat rázkódik a feszítő. A kérdésem a következő: ezt a rezonanciát okozhatja a generátor szabadonfutó nem megfelelő működése? Válaszát előre is köszönöm!
mazda-auto.hu | 2011-07-22 14:46 LaszloM6 részére
Nem. Az MPS egy négykerék hajtású 2,3-as turbós benzines, míg a Tied dízel. Már a kardántengely és a hátsó hajtás helyigénye miatt is másképp "kanyarog" az MPS kipufogó, de pillanatnyilag nem tudom összehasonlítani élőben a két rendszert.
geszti | 2011-07-22 09:18
http://www.carstyling.hu/buy_shower.php?id=220509
geszti | 2011-07-22 09:18
http://www.carstyling.hu/buy_shower.php?id=220509