2026. Április 6. Hétfő - Vilmos, Bíborka

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


LaszloM6 | 2011-07-23 14:29 mazda-auto.hu részére

Köszönöm a választ.

Azért kérdeztem ezt, mert találtam egy olyan mps kipufogó rendszert, ami csak a két dobból és az Y után csak csőből áll, akkor ezek szerint jó lehet, némi alakítással.
Köszönöm mégegyszer.

mazda-auto.hu | 2011-07-23 14:05 LaszloM6 részére

Komplett rendszerként egyik sem lesz csereszabatos. Vedd meg a két végdobot és a dobok előtti egyszerű csőszakaszt (hogy legyen még egy csatlakozó talp a másik dobhoz, vagy ha dupla dobosról veszed, akkor megvan az Y ), ezek alapján egy kipufogó készítő műhely könnyedén összehozza. A dobok az azonos padlólemez miatt gyakorlatilag egyeznek.

mazda-auto.hu | 2011-07-23 13:57 Tywer részére

1. Motorolaj égéséből ered. Lehet például, hogy a befecskendezők és a hengerfej között nincs tömítettség....
2. Lehet befecskendezési hiba, de akár az 1. pontban említett hiba is hozzájárulhat a kisebb hengernyomáshoz, mely tökéletlenebb égést okoz...persze vannak még más lehetőségek is.

mazda-auto.hu | 2011-07-23 13:51 szombathely részére

Igen, hiszen a több távozó olaj nyomáscsökkenést okoz. A sok résolaj viszont befecskendező hiba.

mazda-auto.hu | 2011-07-23 13:50 Balint01 részére

Nem valószínű. Elképzelhető, hogy nem teljesen vonalban fut a szíj, általában a generátor "ferdesége" miatt. Ez a generátor tartó csavarjának cseréjével megoldható. Az is lehet, hogy a szíjat kellene cserélni.

LaszloM6 | 2011-07-23 11:33

Tisztelt Mazda Auto

Köszönöm a válaszukat. Már csak egy ilyen "hülye" kérdésem maradt kipufogó ügyben. Ha az mps rendszer nem jó, akkor esetleg a 2.3-as benzinesé jó lehet??
Köszönöm előre is.

Tywer | 2011-07-22 20:56

Üdv!

Két problémámra keresem a megoldást, hátha itt megtalálom. Mazda 6 dízel 136LE 2004 év végi 130000 km.
1. Indításkor kékes olajos füstje van a kocsinak, ez elmúlik egy perc alatt. Valahová gondolom befolyik egy kis olaj és az kiég, szelepnél?
2. Jó kis fekete füstöt eregetünk az autót követők nagy örömére, már közepes gázadásnál is, teljes gáznál igen komoly a látvány. Ez tipikus fekete gázolajos, nem kékes egyáltalán.

Remélem tudtok segíteni, köszi :)

szombathely | 2011-07-22 19:07

Sziasztok!

lehetséges az hogy a nagy résolaj visszafolyás miatt nincs alaojárat?

Köszi!

Balint01 | 2011-07-22 17:42

Tisztelt Mazda-Autó!
2004 es diesel 6-osom van.
A hosszbordás szíjfeszítő csörög zörög , a csapágyakat már kicseréltem a feszítőben és a vezetőgörgőben is, maga feszítő rúgós részének látszólag semmi baja. Ha jár a motor feltűnően sokat rázkódik a feszítő. A kérdésem a következő: ezt a rezonanciát okozhatja a generátor szabadonfutó nem megfelelő működése? Válaszát előre is köszönöm!

mazda-auto.hu | 2011-07-22 14:46 LaszloM6 részére

Nem. Az MPS egy négykerék hajtású 2,3-as turbós benzines, míg a Tied dízel. Már a kardántengely és a hátsó hajtás helyigénye miatt is másképp "kanyarog" az MPS kipufogó, de pillanatnyilag nem tudom összehasonlítani élőben a két rendszert.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Lamborghini Countach QV 1985-1988.

Ajtók száma:  2
Ülések száma: 2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4170, 2000, 1070 mm

Tengelytávolság: 2500 mm

Hasmagasság: 105 mm
Hengerek:  12 henger V alakban 60°

Szelepek száma: 48 
Motorbeépítés:  hátsó tengely előtt hosszában

Szívómotor, karburátorok. (néhány késői USA verzió befecskendezővel) 

Lökettérfogat (cm3):   5167

Furatxlöket (mm): 85,5x75 mm  
Sűrítési viszony: 9,5:1    
Teljesítmény (LE/ 1 min): 455 /7000 
Nyomaték (Nm / 1 min): 501/5200

Sebességfokozatok száma: 5

Hátsókerékhajtás

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8 mp.

Gyártott darabszám: 610

Végsebesség: ~295-310 km/h

Több autó