LeKlein | 2011-07-26 18:09

Sziasztok,

M6-omnál a vezetőoldali küszöbbe belefolyt a víz és nagyobb fékezésnél hallani ahogy előre majd hátra folyik. Eseteleg találkozott valaki ilyennel ha igen hogyan lehet elkerülni hogy a küszöbbe befolyjon a víz? A vezető oldalon nincs meg a tetőcsomagtartó helyét takaró két kis műanyag darab lehet az a ludas?

Előre is köszi segítségeket.

gulyas_peter | 2011-07-25 21:34

Hello Tywer,

Mennyi az üzemanyag fogyasztásod?

Tywer | 2011-07-25 20:20 mazda-auto.hu részére

Köszönöm a választ. Nem tudom összefügg-e, az első hiba nem jelentkezik mindig, sztem állnia kell hozzá vagy másfél napot, hogy látsszon és akkor is hamar elmúlik, viszont a másodikat tovább vizsgáltam és korom is van rendesen, padlógáznál látszik az aszfalton a nyoma két méteres 20 cm széles csíkban, ez már kicsit sok, úgy érzem.De egyébként tökéletesen megy a gép, teljesítményen nem venni észre, most a fogyasztást vizsgálom, de sztem az is korrekt. A látvány viszont nem hátul. (most került hozzám a gép)

A plusz info (korom az aszfalton is és tényleg brutál) esetleg segít a hiba (táv)feltárásban?

szombathely | 2011-07-25 19:41

Sziasztok!

Azt szeretném kérdezni hogy a porlasztócsúcstol lehet olyan hogy nincs alapjárat?

Ha egy kicsit nyomom a gázt szépen jár a motor(800fordulaton is)abban a pillanatba amikor elengedem leáll,de egyböl el is inditható.

gulyas_peter | 2011-07-25 14:36

Azt még kifelejtettem, hogy ez félszintetikus. Nem tudom hogy ez mennyire probléma.

Műszaki adatok
Sűrűség 20 C-on, kg/l 0,849
Viszkozitás 100 C-on, mm2/mp 13,8
Viszkozitás 40 C-on, mm2/mp 82,8
Viszkozitás -20 C-on, mPa/mp 170).

gulyas_peter | 2011-07-25 14:34

Tisztelt Mazda-autó!

Ön szerint ez a specifikáció megfelelő 2004 121 LE CDTE M6-hoz?

Specifikáció
SAE 5W-40
API SL/CF
ACEA A3/B3/B4
Gyártók előírásai (OEM)
GM-LL-B-§25
MB 229.3
VW 502.00/505.00
BMW Longlife
Porsche

Ez a XADO motorolaj City Line 5w40 specifikációja.

Van esetleg tapasztalata a XADO termékekkel?

man200 | 2011-07-25 09:11

Tisztelt Mazda-Auto!
M6 gázolajszűrövel kapcsolatban lenne kérdésem.
Gyári: Denso R2L1 13ZA5A
Kaptam egy MecaFilter Üz.szűrőt. jelölés rajta Mazda R2L1 13 ZA5B9A Alv.szám: JMZZG14T201291217 Mi a külömbség a két szűrő között? Beépithető-e a rendszerbe?
Köszönöm válaszát.

Tom68 | 2011-07-23 15:42

Tisztel mazda-autó!
100e-s mazda dexilia olajcsere után regenerálást nullázták. Ezután hosszú úton 450km megtételével dpf villogás, szervíz lámpa kigyulladt. Szakszervízban 0,02-re programmal kiégették a dpf-ből a káros anyagot. 700km szintén folyamatos 130-as tempónál újból dpf villogás, szervíz üzemmód. Mi lehet az oka és mi a teendőm ezután? Előre is köszönöm a választ.

szombathely | 2011-07-23 15:18

Tisztelt mazda -auto!
Ez mitöl lehet?
A szerelöm ezt küldte:

A hibás érték amit mondtam, az a szívócső nyomásjeladó feszültségjele. Tanulmányaim és eddigi tapasztalat szerint az összes jeladó stabil 5V-ról működik, itt pedig a kódolvasó szerint -29,2V van. Rámértem multiméterrel a jeladó csatlakozójára, ott valóban 5V feszültség mérhető.
A kérdés most az, hogy szoftverem hibája ez a furcsa feszültség, vagy a kábelkötegben, vagy a vezérlőegységben van a hiba. Ugyanis ha lehúzom a csatlakozót a nyomásérzékelőről, akkor is ugyan ezt a feszültséget írja ki a műszer.
Ha jár a motor alapjáraton (szintén tapasztalat), akkor ennek a jeladónak 1,5V körüli feszültséget kellene közvetítenie a vezérlőegység felé. Teljes töltőnyomás esetén pedig közel 5V-t. Ha pedig a '-29V'-hoz hozzáadjuk a '+5V'-t akkor az ugyebár '-24V' . Ha azt megfelezem, akkor '-12V' , tehát pont a fedélzeti feszültség, csak mínuszban. Mintha megfordult volna a polaritás. Cefetül nem értem

szombathely | 2011-07-23 15:08

Sziasztok!
nem tudjátok hogy M6 kapcsolási rajzot honnan lehet letölteni?