2026. Május 30. Szombat - Zsanett, Janka

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


geszti | 2011-08-05 15:56

Na sziasztok, üdv mazda-auto!

Újabb kérdés. (2003, 2.0b) Cd lejátszó sima, nem load gombos, nem mp3as. olyat csinál hogy 4szám után elkezd keresni és 20-30 mp után se találja a lemezen lévő következő számot, olyankor ki kell venni és forró a lemez. hááádemijjér? másik kérdés: milyen fejegység ez, van e hátul jack dugó vagy bármi bemenetnek lehetőség? én szeretnék külső lejátszót csatlakoztatni, fejegység csere nélkül. fm modulátor rádiózajt is sugároz, így kilőve.

DOXA | 2011-08-03 17:08

Köszönöm mindenkinek! :)

toget | 2011-08-03 12:08 DOXA részére

szia,

mi ezt úgy oldottuk meg, hogy egy merev, _szigetelt_ vezeték (a sérülés elkerülése érdekében) végére szig. szalaggal ráragasztottunk rongydarabot, aztán az izzó helyén benyúlva szépen ki tudtuk törölni a lencsét. Valószínű nem lesz olyan hatékony, mintha szétszednéd a lámpát, de megúszod vele a lámpa szétszerelését :). Vezeték helyett természetesen használható más, vékony, merev eszköz is, de speciel nekem ez tűnt a legkézenfekvőbbnek.

toget

mazda-auto.hu | 2011-08-03 11:44 DOXA részére

A plexit kívülről fényezés ápoló pasztákkal, vagy esetleg fogkrémmel gyönyörűen felpolírozható. A belső "ködöt" csak a lámpák kiszerelése után plexi, és a hátsó rész különválasztása után lehet.

mazda-auto.hu | 2011-08-03 11:42 Fecó részére

Rendben. Zsírzógomb nem igazán lehetséges, marad a zsírzás.

DOXA | 2011-08-03 06:34

Hoppá! még korán volt.
. Valamilyen

DOXA | 2011-08-03 06:31

Szia Mazda-auto!
Kérdezném, van-e 1szerű megoldás a tompított lencséjének a +tisztítására, úgy látom, valamijen szürkés bevonat képződött rajta. A fényerő láthatóan gyengébb,hiába cserélek égőt. Köszönettel: doxa

Fecó | 2011-08-02 18:17

Köszönöm.
A közeli olajcserénél orvosoljuk majd,(az a lényeg,inkább csak + kellemetlenséget okoz pusztán).
Zsírzógombot nem lehet valahová belerejteni?

mazda-auto.hu | 2011-08-02 13:47 Fecó részére

Biztonsági okokból teleszkopikus, azaz tengelyirányban két egymásba csúszó darabból áll a Mazda6 kormányrúdja, mint sok más autóé. Sajnos azonban a kevésbé szoros illesztés miatt rendszeres zsírzást igényel a rúd két egymásba csúszó része, különben kopogást okoz. A kellemetlenségen kívül egyébként nem okoz bizonytalanságot a futóműben.

Fecó | 2011-08-02 12:39 Fecó részére

Bocsánat.
Ja ezt a koppanást,átvétel óta azonosan hallom.
Mi lehet ez?Orvosság esetleg?

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Mazda Furai

Ajtók száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4563, 1956, 977 mm

Tengelytávolság: 2790
Ülések száma:   2

Háromtárcsás RE20B alapú wankel elvű motor  
Bolygódugattyúk száma: 3
Motorbeépítés:   középen hosszában

Szívómotor

Sebességfokozatok száma: 6 fokozatú félautomata. 
Kamratérfogat (cm3):   3 x 654 = 1962       
Változó hosszúságú szívócső rendszer
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 450/9000 
Nyomaték (Nm / 1 min): nincs adat

Gyorsulás 0-100 km/h: <4 mp

Végsebesség: ~290 km/h

Az egyetlen működő példány a TopGear showműsor epizódjának készítése közben 2008-ban kiégett.

Több autó