mazda-auto.hu | 2011-08-16 08:26 tom74 részére

15000,-ért van felújítottunk.

misu006 | 2011-08-15 18:49

Szép napot! Nekem az lenne a kérdésem hogy 2003-as Mazda 6 CD TE-nek mennyi a megadott gyári olajfogyasztása? Valamint hogy melyek a megfelelő olajok bele. Válaszokat előre is köszönöm.

v-sly- | 2011-08-15 17:20

Tisztelt Mazda Auto!

A segítségeteket szeretném kérni.Mazda 6 2002es dieselem van.kék füst jön ki a kipufogóból,fordulatszám alacsonyabb,az autó erőtlen,a motornak rendszertelen hangja van és relatíve hangos.
Szerelő ismerősöm megnézte:a 3as,4es adagoló erősen rezonál, Computer szerint"nagy üzemanyag veszteség" a hiba.
Találkoztatok már ilyennel?

tom74 | 2011-08-15 14:35

Hali segitséget szeretnék kérni keresek interkulert mazda 6 121 le 2006 évj autómhoz segitségeteket köszönöm tamás

mazda-auto.hu | 2011-08-15 11:25 geszti részére

Ezzel a megoldással a minőség kicsit jobb, mint például a mobil telefonos "zene" hallgatás (bár annál a SOKOL is jobb volt), de nem sokkal.

geszti | 2011-08-14 11:27

Tisztelt Mazda-auto!

ezt találtam a múltkori mp3 átalakítás ügyében:
http://www.youtube.com/watch?v=r-nV5maOOeo

a baj ott kezdődik, hogy valószínű kazetta lejátszóm nincs, mert be van falazva. De remélem másoknak ez segítségére szolgál. a márkája hallható, linket nem írok. de bárhol be lehet szerezni vagy neten rendelhető.

mazda-auto.hu | 2011-08-12 08:38 LaszloM6 részére

Ezt nagyon nehéz a távolból behatárolni. Lehet befecskendezési elégtelenség, EGR, esetleg fellazult befecskendező...

LaszloM6 | 2011-08-11 17:00

Tisztelt Mazda Auto

Segítséget szeretnék kérni. Mostanában azt veszem észre, hogy 2.sebességi fokozattól, olyan 1500-2000-es fordulat között érdekes kerregő hang jön az autóból.Az mitől lehet.

Köszönöm előre is.

mazda-auto.hu | 2011-08-11 14:22 Zuggi részére

1.A leggyakoribb turbó hiba magasabb olajfogyasztásban jelentkezik, mivel a turbó csapágyainak kenését-hűtését ellátó motorolaj bekerül a kompresszor ágon át az égéstérbe. 2. Igen ritka és súlyosabb hiba lehet a turbina, vagy kompresszor lapát sérülése, mely az akár 100000/perc feletti fordulatszámmal forgó turbó tengelyének kiegyensúlyozatlanságához vezet. Ez teljes törést, az alkatrészek és a motorolaj (hidrolock) hengertérbe jutását, komoly motorkárokat okozhat.
A karbantartás (olajszint, olajcsere), és a turbós leállítás szabály betartása mérvadóbb, mint a turbó márkája. Nincs olyan sok turbó gyártó, egyik sem ma kezdte :-).

Zuggi | 2011-08-11 10:09

Tisztelt Mazda-auto!
A turbó meghibásodásának milyen jelei vannak, mikor indokolt a cseréje és melyik gyártó-é ajánlott (IHI,Garett,BTS..) ?