2025. Június 24. Kedd - Iván

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


mazda-auto.hu | 2011-08-24 13:20 szombathely részére

Milyen évjárat, és milyen motor?

mazda-auto.hu | 2011-08-24 13:18 rm250 részére

Lehet például EGR probléma, vagy izzítógyertya, de akár más is.

gulyas_peter | 2011-08-24 12:03

Tisztelt Mazda-autó!

Olyan problémám lenne, hogy ha benyomom a kuplungot ciripelő hangot lehet hallani, de csak egy bizonyos fordulatszámig. Székesfehérvár mazdánál azt mondták, hogy van egy típushiba, miszerint (nem tudom pontosan leírni) az ékszíj nyikorog ilyenkor ugyanis valamit 4 csavar fog fel és ezek nincsenek központosítva. A megoldás, hogy még 2 csavart helyeznek el.

Elnézsét a pontatlan leírásért, de nem nagyon tudtam megjegyezni mit mondanak, örültem, hogy nem knyomócsapágy.

Haji | 2011-08-24 11:30 Anonymous részére

Ez engem is érdekelne, mert ugyanezt tapasztaltam. Csak 30 fok volt a határ és csak hirtelen, teljes terhelésen. Lehet, hogy a hűtőfolyadék öreg?

Anonymous | 2011-08-23 20:13 Hozzászólás szerkesztése

Üdv mindenkinek. Nem jártam még ezen a fórumon, de úgy látom itt lehet segítséget, ötleteket kapni kapni. Olyan gondom lenne, a 2004-es 136 LE-s Mazda 6 autómmal, hogy ebben a 30 fok körüli időben melegszik a motorja. Sík területen nem, de amint van egy emelkedő, vagy meg kell állni dugóban, elkezd melegedni. Amit ki tudtam szűrni, a ventilátorok működnek, ha a klíma ki van kapcsolva akkor is. A víz nem fogy belőle jelentősen. Nem látszik, hogy hengerfejes lenne, a vízben nincs olaj, az olajban sem volt víz (most volt olajcsere). A hűtőt kifújtam nagynyomású levegővel, bár nem volt igazán szennyezett. A hűtő és a hozzá vezető csövek melegek. Mi lehet a gond? Termosztát esetleg vagy a hűtő teljesítménye csökkent le? Mennyire bonyolult cserélni ezen a típuson. Ami még fontos lehet 230.000 futott és 25 fok alatt nem melegszik. Köszönöm a választ! Gergő

szombathely | 2011-08-23 19:52 Atti77 részére

Szia!
Ide is másold be a kérdésed:http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9079007

Atti77 | 2011-08-23 19:47

Sziasztok!

2004.12. Mazda6 2.0D 121le-m van.Olyan problémám lenne,hogy kb 160-as tempónál hallottam egy durranást és megállt az autóm.Víz,olaj minden rendben volt,nem volt semmilyen elfolyáson sehol sem.
Az autót még szedik szét,valószínű a vezérmű szíjnél a feszítő patron adhatta meg magát.
A kérdésem az lenne,hogy hogyan tudot ez előfordulni,és miket tud szétverni az motorban?? A javítás kb mennyibe kerülhet min-max??
120 ezernél lett minden kicserélve,most 163ezer van benne.
Esetleg járt már valaki így?

szombathely | 2011-08-23 19:37

Tisztelt Mazda-Auto.
Lenne egy olyan gondom hogy az ékszijfeszitő görgönek hülye ciripelős hangja van.

Ez az ékszij mire szolgál és milyen árban van a csere?

Köszi!

rm250 | 2011-08-23 16:07

Tisztelt Mazda-Auto!

A következő gondom van 03' M6 2.0 CDH 136LE , hidegen, alacsony fordulaton nagyon zajos "csörömpölő" hangja van a motornak, ez az első nagyobb gázadásig jelentkezik, utána kisimul a hangja a motornak. Üzemmeleg állapotban pedig kifejezetten csendes. Olajfogyasztása gyakorlatilag nem mérhető, nem füstöl.
Mi lehet a gond?
Válaszát előre is köszönöm.

Blade66 | 2011-08-23 13:31

Köszönöm a válaszát.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Lamborghini Murcielago LP670-4 Superveloce 2009

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2+2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4705, 2058, 1135 mm

Tengelytávolság: 2665 mm

Hasmagasság:       mm

Légellenállási együttható:

Saját tömeg: 1565 kg
Hengerelrendezés:12 henger, 60 fokos V alakban.

Szelepek száma: 48

Furat/löket: 88 / 89 mm

Sűrítési viszony: 11,0:1   
Motorbeépítés:  Hátsó tengely előtt hosszában, középen

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 6 automata 

Négykerék-hajtás
Lökettérfogat (cm3):  6496    
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):   670,2 (492,9)/ 8000
Nyomaték (Nm / 1 min):     660/ 6500

Gyorsulás 0-100 km/h: 3,3

Végsebesség: 337 km/h

Összesen 350 darab készült.

Több autó