2026. Szeptember 15. Kedd - Enikő

Mazda3

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


lacika0429 | 2013-02-05 15:33 mazda-auto.hu részére

a cseréje mennyibe kerül?

mazda-auto.hu | 2013-02-05 15:32 lacika0429 részére

Kétséges a javíthatósága, és a pirotechnikai övfeszítő miatt otthon nem is javasolt.

mojszi | 2013-02-05 12:46

Azt a tájékoztatást kaptam egy autós boltban, hogy az eredeti H7 izzók minősége nem kielégítő, tegnap ismét cserélnem kellett, de most balról, helyette az ugyancsak H7 55w-os igazi fehér fényű SENON izzót ajálták. Kérdésem hogy okoz -e gondot ez a csere, gondolok itt a hő, vagy más miatt , ha áttérek a használatára? Köszönöm válaszát!

lacika0429 | 2013-02-05 11:47 mazda-auto.hu részére

eltörni nem hiszem, hogy eltört, mert ha rásegítek akkor visszahúzza de magától nem. olyan, mintha nem lenne benne elég erő hozzá. Ezt itthon is meg lehet javítani? vagy mennyire bonyolult?

mazda-auto.hu | 2013-02-05 07:57 lacika0429 részére

Ha eltört a rugója, akkor nem. Egyéb esetben elképzelhető, hogy javítható.

lacika0429 | 2013-02-04 16:22

Üdv! A biztonsági öv (első) nem húzza vissza magát. Lehet ezt a problémát orvosolni valamilyen módon?

mazda-auto.hu | 2013-02-04 15:53 dana részére

55W-os H7-es. Gyári izzót nem tudunk rendelni.

mazda-auto.hu | 2013-02-04 15:50 mojszi részére

1. Az izzócserék során kilazulnak a csatlakozó saruk. 2. Lehet, hogy valami falevél, vagy egyéb dolog bekerült a pollenszűrő és a ventillátor közé, de akár más is lehet, pl a külsö/belső levegőkeringtetés állító motorja.

dana | 2013-02-04 11:51 mazda-auto.hu részére

Köszönöm! Gyárilag milyen izzót raknak bele? Mennyi lenne Önöknél? Köszönöm!

mojszi | 2013-02-04 11:49

40000ezer van az autómba, alig használt Mazda 3 sedan.A gyujtás ráadása után erős ventillátor zúgás van a műszerfal mögött, ami a számítógépeknél használatossal egyező hangú.Menet közben azután elcsendesedik, de folyamatos.Kérdésem az hogy mi a szerepe, és mekkora az esélye hogy csak a venti cserélhető, ami jelentőssen csökkentené a költségeket a komplett cserével ellentétben. Esetleg valakinek olyan ötlete hogy hogyan tudom megnézni, bejutni a műszerfal mőgé.Köszi!

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Ferrari 288 GTO 1984

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4225, 1850, 1150 mm

Tengelytávolság: 2450 mm

Hasmagasság: 120 mm

Saját tömeg: 1160 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok

Szelepek száma: 32

Furat/löket: 80 / 71 mm

Sűrítési viszony: 7,6:1

Turbófeltöltő: 2 db IHI turbó, 2 db levegő-levegő köztes hűtő   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5 
Lökettérfogat (cm3):     2855     
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     400(294,6)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     496/ 3800

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8

Végsebesség: 305 km/h

Több autó