2026. Március 12. Csütörtök - Gergely

Mazda3

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


Anonymous | 2011-02-11 11:54 Hozzászólás szerkesztése

Elfáradt az eredeti aksi a 2007-es Mazda3 1.6 benzines masinámban. Mit javasoltok venni? Márka, indítóáram tekintetében?

mazda-auto.hu | 2011-02-09 10:26 empeter részére

10224,-Ft a szett (2db), és mehet utánvéttel. Rendelés: varga@mazda-auto.hu

empeter | 2011-02-09 06:16

Tisztelt Mazda-Auto!

Mazda3 1.6 Sport 2006-os évjáratú autómhoz szükségem lenne hátsó sárfogó gumikhoz. Érdeklődnék, hogy milyen árban kapható és lehet-e utánvétellel rendelni. Segítségüket előre is köszönöm!

Vik8 | 2011-02-04 12:41 mazda-auto.hu részére

Köszönöm szépen a választ!

Tudtommal nem történt fizikai sérülés, hacsak víz nem kerülhetett a kürtbe, amit nehezen tudnék elképzelni.

Én tudok esetleg valamit tenni vele? Mondjuk megnézni kívül a csatlakozást? Hogyan lehetséges a kürthöz "egyszerűen" hozzáférni?

mazda-auto.hu | 2011-02-04 12:07 Vik8 részére

Ha nem történt fizikai sérülés, vagy idegen anyag, jég nem került a kürtbe, akkor vagy az áramellátása nem olyan mint korábban (pl.oxidáció, kábel sérülés). Persze lehet, hogy belül a kürt érintkezői nincsenek jó állapotban.

Vik8 | 2011-02-04 07:39

Sziasztok!

Tegnap használni szerettem volna az autó dudáját (hangkürtöt). És amikor megnyomtam a kormány közepét, a duda nagyon furcsa hangon szólalt meg, olyan hangja volt ill. van, mintha tompítva lenne, vagy el lenne tömítve a nyílása, mintha be lenne bugyolálva az egész kürt. A lényeg, hogy nem szól olyan ércesen és tisztán, mint annak előtte, most olyan a hangja mintha "megbetegedett" volna, náthás lenne, nem is tudom.

Mi történhetett, tudok-e kezdeni valamit vele?

Előre is köszönöm a választ!

mazda-auto.hu | 2011-02-03 09:58 Vik8 részére

Így van.

Vik8 | 2011-02-03 08:48 kamikaze1 részére

Hello,

A tapasztalatoddal kapcsolatban, korábban én is kerültem hasonló helyzetbe, melyről témázgattunk itt a fórumon. 2010-10-02-án írtam ehhez hasonló dologgal kapcsolatban, nézd meg!

Amikor kezdett hidegebbre fordulni ősszel az idő, akkor jött elő nálam is ez a dolog. Előtte nem sokkal volt olajcsere az autómban is.

Amikor cserélték az olajat 10w40-est tettek bele, most legutóbb pedig 5w30-ast, érdekes módon kevésbé hallom ezt a hangot azóta előjönni. Illetve, akkoriban variáltam az üzemanyagtípust, hátha emiatt lehet ez, most egy fajtát használok, amelynél kevésbé jön elő ez a hang. És az időjárás is nagyon befolyásolja ezt a dolgot szvsz, ha nagy a hőingadozás, jó eséllyel előjön ez a jellegzetes hang, főleg ha nincs kuckója a kocsidnak és éjszaka a csillagok figyelik a magasból...:-)

Vik8 | 2011-02-03 08:35 mazda-auto.hu részére

Hello,

Köszi!Gondolom a varga@mazda-auto.hu-ra kell írnom!

mazda-auto.hu | 2011-02-02 10:32 kamikaze1 részére

Kizárt dolog, hogy emiatt kopog a motor. Főképpen a motorolaj szempontjából ultramagas hőmérsékleten mért HTHS viszkozitásban van eltérés, de az A1-A5 ebből a szempontból egyébként nem különbözik, illetve a kategória határok az A1-A3-A5 között nem annyira élesek. Ráadásul az A1 is benne van a gyári ajánlásban. Másrészről nem szabad elfelejteni, hogy még nem találták fel azt a motorolajat, amely hidegen túl híg lenne.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Ferrari 288 GTO 1984

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4225, 1850, 1150 mm

Tengelytávolság: 2450 mm

Hasmagasság: 120 mm

Saját tömeg: 1160 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok

Szelepek száma: 32

Furat/löket: 80 / 71 mm

Sűrítési viszony: 7,6:1

Turbófeltöltő: 2 db IHI turbó, 2 db levegő-levegő köztes hűtő   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5 
Lökettérfogat (cm3):     2855     
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     400(294,6)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     496/ 3800

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8

Végsebesség: 305 km/h

Több autó