2026. Június 21. - Alajos

Mazda3

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


mazda-auto.hu | 2006-06-02 08:10

Továbbra sem tudunk chiptuningról a benzines típusokhoz. 3-5 lóerõt jelenthet egy kisebb áramlási ellenállású kipufogó, illetve a légellenállás csökkentése (spoiler) javíthatja a nagyobb sebesség melletti rugalmasságot.

Maci20i | 2006-06-01 22:03

1.4-es benzineshez lehet csiptuningot kérni? mennyivel nõne a teljesítmény? van még valami mód a teljesítmény növelésére?

mazda-auto.hu | 2006-06-01 16:23

Igen van. Szenzoros autóhoz, és szenzor nélkülihez is. /De jobb a gyári. :) /

ben | 2006-06-01 13:38

Létezik utángyártott szélvédõ?

mazda-auto.hu | 2006-06-01 13:24

Hivatalosan, csak ha a 15 napot meghaladja a javítás idõtartama, akkor kell csereautót adni. Ettõl függetlenül sok helyen tudnak néhány órára autót biztosítani. A "garancia" egyébként nem fizeti a dealereknek ezt a szolgáltatást, csak 15 napon túli javítás esetén.

steini | 2006-06-01 12:29

Magyarul itthon ezt elfelejthetm? Vagy ez mit jelent?Garanciális javitásnak vehetem a dolgot szerintem, nem??

mazda-auto.hu | 2006-06-01 12:23

steini - Nálunk?
ben - Hihetetlen, hogy ez még létezik. A világon nincs ilyen. Ilyet nem mondhatna egy biztositós sem. Neki esetleg a karosszéria garanciája miatt márkakereskedõt lehetne javasolni, de azt sem kötelezõ. Elszomorító. Ragaszkodj a gyárihoz.

ben | 2006-06-01 11:54

Elmentünk a Generalihoz bejelenteni a szélvégõkárunkat cascora és azt mondták hogy ha xy céghez visszük aki csak szélvédõ javítással és cserével foglalkozik, akkor elengedik az önrészt. Hogy lehet ez? Utángyártott sz.védõt raknak be és az annyival olcsóbb?

steini | 2006-06-01 11:49

Ha beviszem a szervizbe a kocsimat egész napra, hogy ezt átvizsgálják, akkor járna csereautó arra a napra?

mazda-auto.hu | 2006-05-30 08:06

A jobb elsõ sárvédõre gondolsz? Az csavarozva és ragasztva (rugalmas anyag) is van. Meglepõ lenne, de végül is nem zárható ki. Közben kiderült, hogy egy 3-asban már pótolnunk kellett a szivacsot a mûszerfal és a szélvédõ között hasonló okok miatt.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Maserati Bora

 

Gyártási időszak: 1971-1978

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4355, 17688, 1134 mm

Tengelytávolság: 2000 mm

Hasmagasság:       mm

Légellenállási együttható:

Saját tömeg: 1619 kg
Hengerelrendezés: 8 henger, 90 fokos V alakban.

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 93,9 / 89 mm

Sűrítési viszony: 8,05:1   
Motorbeépítés:  Hátsó tengely előtt hosszában, középen

Tüzelőanyag ellátás: 4 db Weber DCNF karburátor

Sebességfokozatok száma: 5 kézi (ZF)

Meghajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):  4930  
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):   330 (246,1)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     440,6/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 6,6

Végsebesség: 284 km/h

Gumiméret elöl: 205/70 VR15

Gumiméret hátul: 215/70 VR 15

Összesen 564 db készült.

 

Több autó