2026. Március 13. Péntek - Krisztián, Ajtony

Mazda3

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


mazda-auto.hu | 2006-06-02 08:10

Továbbra sem tudunk chiptuningról a benzines típusokhoz. 3-5 lóerõt jelenthet egy kisebb áramlási ellenállású kipufogó, illetve a légellenállás csökkentése (spoiler) javíthatja a nagyobb sebesség melletti rugalmasságot.

Maci20i | 2006-06-01 22:03

1.4-es benzineshez lehet csiptuningot kérni? mennyivel nõne a teljesítmény? van még valami mód a teljesítmény növelésére?

mazda-auto.hu | 2006-06-01 16:23

Igen van. Szenzoros autóhoz, és szenzor nélkülihez is. /De jobb a gyári. :) /

ben | 2006-06-01 13:38

Létezik utángyártott szélvédõ?

mazda-auto.hu | 2006-06-01 13:24

Hivatalosan, csak ha a 15 napot meghaladja a javítás idõtartama, akkor kell csereautót adni. Ettõl függetlenül sok helyen tudnak néhány órára autót biztosítani. A "garancia" egyébként nem fizeti a dealereknek ezt a szolgáltatást, csak 15 napon túli javítás esetén.

steini | 2006-06-01 12:29

Magyarul itthon ezt elfelejthetm? Vagy ez mit jelent?Garanciális javitásnak vehetem a dolgot szerintem, nem??

mazda-auto.hu | 2006-06-01 12:23

steini - Nálunk?
ben - Hihetetlen, hogy ez még létezik. A világon nincs ilyen. Ilyet nem mondhatna egy biztositós sem. Neki esetleg a karosszéria garanciája miatt márkakereskedõt lehetne javasolni, de azt sem kötelezõ. Elszomorító. Ragaszkodj a gyárihoz.

ben | 2006-06-01 11:54

Elmentünk a Generalihoz bejelenteni a szélvégõkárunkat cascora és azt mondták hogy ha xy céghez visszük aki csak szélvédõ javítással és cserével foglalkozik, akkor elengedik az önrészt. Hogy lehet ez? Utángyártott sz.védõt raknak be és az annyival olcsóbb?

steini | 2006-06-01 11:49

Ha beviszem a szervizbe a kocsimat egész napra, hogy ezt átvizsgálják, akkor járna csereautó arra a napra?

mazda-auto.hu | 2006-05-30 08:06

A jobb elsõ sárvédõre gondolsz? Az csavarozva és ragasztva (rugalmas anyag) is van. Meglepõ lenne, de végül is nem zárható ki. Közben kiderült, hogy egy 3-asban már pótolnunk kellett a szivacsot a mûszerfal és a szélvédõ között hasonló okok miatt.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Ferrari 288 GTO 1984

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4225, 1850, 1150 mm

Tengelytávolság: 2450 mm

Hasmagasság: 120 mm

Saját tömeg: 1160 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok

Szelepek száma: 32

Furat/löket: 80 / 71 mm

Sűrítési viszony: 7,6:1

Turbófeltöltő: 2 db IHI turbó, 2 db levegő-levegő köztes hűtő   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5 
Lökettérfogat (cm3):     2855     
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     400(294,6)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     496/ 3800

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8

Végsebesség: 305 km/h

Több autó