2026. Október 9. Péntek - Dénes
Mazda6
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Csúcstámadás. Mazda RX-8 turbó.
Mazda CX-3 G150 AWD AT Revolution Top - Új terepen
Mazda3 MPS 2016-ban, 300 lóerővel és összkerékhajtással.
A Mazda is beszállna a kupé-terepjárók piacára
Mazda - Ötcsillagos show Genfben
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda Xedos 6, Xedos 9 Mazda3 (minden ami szerviz) Kérdések Mazdáról a szakértőnek Még több fórum téma
Ferrari 288 GTO 1984
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4225, 1850, 1150 mm
Tengelytávolság: 2450 mm
Hasmagasság: 120 mm
Saját tömeg: 1160 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok
Szelepek száma: 32
Furat/löket: 80 / 71 mm
Sűrítési viszony: 7,6:1
Turbófeltöltő: 2 db IHI turbó, 2 db levegő-levegő köztes hűtő
Motorbeépítés: középen, hátsó tengely előtt
Benzin befecskendezés
Sebességfokozatok száma: 5
Lökettérfogat (cm3): 2855
Szelepvezérlés típusa: Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 400(294,6)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min): 496/ 3800
Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8
Végsebesség: 305 km/h
Több autó










Tom68 | 2010-07-12 19:44
Tisztelt Mazda-autó!
Nem rég vásásrolt Mazda6 2006-os dieselem van. Menetközben gázadásra sziszegő hangot hallok és 2500 fordulatnál megjelenik kellemetlen csörgős zaj. Szeretném kérdezni milyen irányba induljak. Mondták már, hogy befecskendező,vákumpumpa stb. probléma. Előre is köszönöm.
mazda-auto.hu | 2010-07-12 13:26 kris részére
A nagynyomású üzemanyag pumpán van egy szelep, mely cserélhető, bár a Mazda gyárilag nem támogatja ezt a lehetőséget. Az alkatrész ára 37000,-Ft.
kris | 2010-07-12 12:25
Kedves Mazda-Autó, köszönöm a választ, bár én nem írtam hogy a nyomásszabályozó szelep a porlasztón lenne, a porlasztóban belül van egy szelep, ami nagy nyomáson dolgozik és erre a szelepre a Mazda nem hoz külön cikkszámot viszont állítólag lehethozzá kapni külön is, és általában ez szokott tönkre menni a porlasztóban. Költségkímélő lenne csak a szelepet cserélni, de ez érdekelne, hogy lehet-e külön cserélni?
mazda-auto.hu | 2010-07-12 11:41 kgy részére
Valószínűleg nincs megfelelő üzemanyag nyomás. Ez lehet a kis nyomású részben, vagy a nagynyomású oldalon. Pl. egy, vagy több hibás befecskendező (pl. sok résolaj) hasonló dolgokra képes. Lehet, hogy a nyomásszabályzó szelep is rossz. Persze más is lehet.
kgy | 2010-07-12 11:24
Tiszteletem!
Mazda6-os 2006-os diesel autóm a következő hibajelenséget produkélja:
Kezdetben csak alapjáratban ált le, kiszámíthatatlan módon, némiképp függően attól, hol tankoltam utoljára. Most viszont más csak erős önindítózás után hajlandó elindulni, és 2500-as fordulat felett rángat.
Mire számíthatók, ha meg akarom javíttatni? Az autó nem füstöl, laikusként azt gondolom, nem kap anyagot.
Köszönöm előre is!
mazda-auto.hu | 2010-07-12 09:33 gulyas_peter részére
2006-os évjárat után általában a szervizeket is "meg tudjuk nézni", előtte kizárólag az esetleges garanciális javításokat, szervizakciókat, illetve az ahhoz tartozó km óra állásokat.
mazda-auto.hu | 2010-07-12 09:31 mazda-auto.hu részére
Erre nagyon sok példa is van, csak sokszor a km órák nem erről tanúskodnak, hiszen a legtöbb eladó autó 100000 km alatt futott óra szerint, és valamiért hajlamosak vagyunk ezt elhinni. Lehet, hogy jobb egy 160000 futott, mint egy kétes 80000-res.
mazda-auto.hu | 2010-07-12 09:28 KeyConcept részére
Egy karbantartott és gondosan használt Mazda gond nélkül megy 300000 km futásteljesítmény felett is.
gulyas_peter | 2010-07-09 11:02
Tisztelt Mazda-auto!
Alvázszám és rendszám alapján tud információval szolgálni gépjárműről?
2 hónapja vettem és szeretnék néhány infót megtudni a kosciról. Valóban volt e szervízve, sérülések, javítások stb.
KeyConcept | 2010-07-09 07:00
Bocsánat az együgyűnek tűnő kérdésért!
Mit jelent 160 ezer megtett kilométer egy Mazda 6-os diesel életében? Ha most veszem meg mire számíthatok? Nekem még gurulnia kellene vagy 150 ezer kilométert.
Állítólag végig gondosan szervizelt autó volt.