2026. Május 30. Szombat - Zsanett, Janka

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


Den | 2010-06-15 18:35

Az lenne a kérdésem, hogy a Castrol magnatec 10w-40 es olaj megfelelő -e mazda 6 1.8 gépjárműbe?

Ricsi | 2010-06-15 15:23 mazda-auto.hu részére

köszi, már értem!

mazda-auto.hu | 2010-06-15 15:10 Ricsi részére

Igen, hiszen ha a motorral olyan gond van, akkor a kipörgésgátló, menetstabilizáló elektronikája sem tud szabályozni.

Ricsi | 2010-06-15 14:24 mazda-auto.hu részére

köszi a választ mazda-auto!
a TCS/DSC lámpa összefüggésben lehet a motorhiba jelző lámpával? vagy az egy másik problémát jelenthet? :-(
köszi,
Ricsi

mazda-auto.hu | 2010-06-15 13:09 Nagyi86 részére

Az elektronika a "vákumcső" nyitását. szabályozza. Mint egy két válasszal korábban írtam, a gázvisszavezetés a környezetvédelem miatt van. A magas hőmérsékleten keletkező nitrogén oxidok mennyiségét csökkenti az oxigénben szegény kipufogógázok égéslassító hatásával. Nekem úgy tanították, jusson eszünkbe a babakocsit toló anyuka, amikor EGR kiktatás kerül szóba. A gyermek gyakran éppen a kipufogó magasságában ül. Egyébként a motor viselkedése érezhetően valójában nem változik, hiszen az EGR csak 50-60C vízhőmérséklet felett, illetve részterhelésen dolgozhat.

mazda-auto.hu | 2010-06-15 13:01 Ricsi részére

A TSC és DSC rendszerek összefüggnek, sőt, kerék forgási sebesség érzékelő szintjén az ABS is. Kerékszenzor hiba esetén az ABS sem tud szabályozni.
A MAZDA diagnosztikai rendszer pontos információt ad.

Nagyi86 | 2010-06-15 12:42

Jah és az EGR szelepen nincs semmi elektronika csak egy vákumcső!

Nagyi86 | 2010-06-15 12:40


Sziasztok!

Az a kérdésem ha levakítom az EGR szelepnél a vákum csövet akkor az autónak lesz valami baja?(mazda 6 2003-as 2000d,120le)
Esetlegen valami fogyasztásnövekedés vagy erővesztés?

Mert eddig akiket kérdeztem mindenki azt mondta,hogy nyugodtan vakítsam le!

Vagy ti mint mondtok?

Ricsi | 2010-06-14 19:59

Szia mazda-auto!
m6 2.0 CD, tegnap egyszerre villant fel a TCS/DSC és a motorhibajelző lámpám. Azóta is így maradt.
A 2 lámpának lehet köze egymáshoz? Arra gondolok, hogy "csak" vmelyik ABS jeladó elkoszolódott és a hibakód miatt gyulladt fel a motorhiba jelző lámpa. Vagy ekkor az ABS lámpának kell csak kigyulladnia?
Kódolvasó pontos infót adhat mi a gond?
Köszi,
Ricsi

mazda-auto.hu | 2010-06-14 08:27 EnergieLaczy részére

Motorhibát nem okoz, hiszen az elégetett gázok egy részének visszavezetése az égési hőmérséklet csökkentését szolgálja, hogy a kipufogógázban csökkenjen a magas hőmérsékleten képződő nagyon káros nitrogén-oxidok mennyisége. A kipufogógáz visszavezetés egyébként erősebb gyorsításnál nem működik (EGR zárva), hiszen ilyenkor nem lassíthatja az égést a rendszer.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Mazda3 MPS BL 2009-

Ajtók száma:     5
Ülések száma:     5
Hossz./szél./mag.: 4505/1770/1460 mm

Tengelytávolság: 2640 mm

Hasmagasság: 145 mm

Saját tömeg: 1460 kg

Légellenállási együttható: 0,32 cw

Hengerelrendezés:  soros

Turbófeltöltő.   
Hengerszám:     4
Motorbeépítés:   elöl, keresztben

Nagynyomású, közvetlen benzin befecskendezés.

Sebességfokozatok száma: 6 
Lökettérfogat (cm3):     2261
Furat / löket (mm): 87,5 / 94   
Sűrítési viszony:  9,5:1   
Hengerenkénti szelepszám:     4
Szelepvezérlés típusa:   változtatható Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     260(191)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     380/3000

Gyorsulás 0-100 km/h: 6,1 mp.

Végsebesség: 250 km/h

Több autó