Haji | 2010-06-17 14:09

Tisztelt Mazda-auto!

2004, dízel M6 klímához milyen számú relé kell? Mennyibe kerül Önöknél?

BankAccounting | 2010-06-17 10:47

Sziasztok,

2004 evj Mazda 6 diesel porlasztocsucsot keresek, 3 darabot. Bontott es uj alkatresz is erdekel.
email: gabor.timar@gmail.com
tel 70 3696 832

mazda-auto.hu | 2010-06-17 10:31 nagybalin részére

Akár egy szimpla gázolajszűrő probléma is okozhat hasonló jelenséget, de nagyon sok minden más is lehet.

mazda-auto.hu | 2010-06-17 10:24 dobaki2 részére

Jó kérdés, én inkább nem tenném, bár télen például kikerülhetetlen az adalékolt gázolaj használata, hiszen csak ilyen van a kutakon.

nagybalin | 2010-06-17 09:47

sziasztik!
Van egy 2003 140 Le -s disel mazda 6-om, azt a problémát vettem mostanság észre, hogy gyorsuláskor2800-as fordulatnál megtorpan a motor, húz azért csak nem nnyira. 2800-ig kifogástalan. 2 éve van nálam az autó és ezt a jenenséget most vettem észre.az autóban 208 000 km van.
van valami alkatrész ami ilyen hibát okozhat.
semmi extra alkatrészt nem cseréltem a 200000 nagyszervízné. ( olaj, olajszűrő, vezérműszíj ill görgőkön kívül )
mindenkinek köszönöm a válaszát ha segíteni tud!!!
üdv

dobaki2 | 2010-06-17 09:30

140 Le DPF-es diesel Mazda6 autóhoz lehet-e, illetve célszerű-e használni valamilyen gázolaj adalékot? Ha igen akkor melyiket, és ez mennyiben befolyásolja a garanciát?

mazda-auto.hu | 2010-06-16 12:30 gulyas_peter részére

1. A 10 liter még határeset.
2. A fedélzeti számítógép megtehető távolság adata, csak az átlagfogyasztás adat rendszeres nullázása esetén pontos igazán.

mazda-auto.hu | 2010-06-16 12:27 herlingzso részére

1.Kérdéses, hogy a nulla közelében mit takar? Ennyi információ sajnos nem elég a kielégítő válaszhoz.
2. A magasabb cetánszám a gázolaj jobb öngyulladó képességét mutatja. A cetánszám növelőket éppen a koromtermelés csökkentésével (is) reklámozzák, tehát elvileg ritkábban kell regenerálni a szűrőt.

mazda-auto.hu | 2010-06-16 11:56 Den részére

Jó bele, de azért nem a legoptimálisabb ez a viszkozitási jelzés.

Fecó | 2010-06-16 10:58 gulyas_peter részére

Üdv.
Ezt a lútris kifogyosdit többször is "direkt"kiprobáltam korábban(2006,143 Le,díesel,CDH TE M6-nál)vidéki emerként.Nem volt kalibrálva.Nem nagyon szoktam "hosszabb" távokat menni,többnyinyre max 15-20 kilómétereket,mivel csak a környező telepűlésekre megyek,ott meg van kút,(ha falumból bármerre is meggek,5-10 km-nél szembe jön valamelyik kút),vagy ha gáz lenne jön anyám,meg otthon sem üres a kanna.
Eddig mind a 3-4-szer az egérmozi még megtehető kilóméterére hagyatkoztam,és ez kilóméterre pontosan megadta a megtehető kilómétert,a sárgalámpa világításáig.Egyszer még a sárga lámpa villágítása allat lévő mennyiséget is "szinte szárazra kihasználtam(és akkor is pontos volt).Mint említettem ez proba képp történt,és soha nem is tankolom teli,(minek is).
Az általad írottak szerint,eltérőek lehetnek a hatos ezen műszerei,(meg én is olvastam).
Én meg úgy látom,lehet rájúk hagyatkozni,ha esetleg kell.