2025. Június 22. - Paulina

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


tothg79 | 2010-01-28 15:09

Üdvözlöm, M6-om van 2004 novemberi 120 Le-s, olyan gondom van, hogy: reggeli hideg indításkor, véletlen nem izzítottam, és úgy indítottam, be is indult 1 másodpercre, majd megált, azóta csak teker, de nem indul, Bosch szervízben műszerrel nézték, azt mondták a Common rail nyomás rendben, de a befecskendezés nem történik meg, a műszerfalon az indításgátló lámpa villog, indításgátló lehet a gond? Mennyibe kerül a javítása, programozása? Az lehet a gond hogy izzítást nem vártam ki és indítottam?

tothg79 | 2010-01-28 15:08

Üdvözlöm, M6-om van 2004 novemberi 120 Le-s, olyan gondom van, hogy: reggeli hideg indításkor, véletlen nem izzítottam, és úgy indítottam, be is indult 1 másodpercre, majd megált, azóta csak teker, de nem indul, Bosch szervízben műszerrel nézték, azt mondták a Common rail nyomás rendben, de a befecskendezés nem történik meg, a műszerfalon az indításgátló lámpa villog, indításgátló lehet a gond? Mennyibe kerül a javítása, programozása? Az lehet a gond hogy izzítást nem vártam ki és indítottam?

mazda-auto.hu | 2010-01-28 14:35 Oszi részére

Így van. A rossz és nem megfelelő mennyiségű, időzítésű befecskendezés miatt elégetlen gázolaj kerülhet a kartertérbe. Ez semmiképpen nem előnyös.

Vigyázni kell, hiszen túl magas olajszint (max felett hidegen) esetén előfordulhat, hogy nem lehet leállítani a motort a gyújtáskapcsolóval. Ilyenkor sebességben hagyott váltóval le kell fullasztani.

Oszi | 2010-01-28 14:11 Ivanuska részére

valoszinuelg tul sokat fecskendeznek bve a befecskendezok es gazolaj kerul a motorolajba ami nem annyira jo dolog.

ha 2005-utani DPF-es lenne akkor ezt termeszetesnek nevezhetnenk ,de igy nem ez legalabb annyira rossz mint miko fogy az olaj ,bar ez fugg a mennyisegtol is.

Ivanuska | 2010-01-28 11:46 mazda-auto.hu részére

2004 es évjárat

mazda-auto.hu | 2010-01-28 10:00 Ivanuska részére

Mi a gyártási dátuma az autónak?

mazda-auto.hu | 2010-01-28 09:59 Lator69 részére

Klasszikus némítás szálat nem fogsz találni, viszont a legtöbb Parrott szett önmagában gondoskodik a némításról, ha a Mazda6 fejegységből kijövő hangszórójeleket átvezeted rajta.

Ivanuska | 2010-01-28 09:11

Nem régen vettem egy diesel 134 le kombit. Azt veszem észre, hogy a motorban növekszik az olaj mennyisége. Nekem eddig csak benzines autóim voltak, számomra szokatlan ez a jelenség. Hogyan lehetséges ez?

Lator69 | 2010-01-28 08:47 mazda-auto.hu részére

Egyet árulj csak el és nem faggatlak tovább ebben a témában: melyik lábon van a mute?

mazda-auto.hu | 2010-01-28 08:26 Lator69 részére

Nem.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Maserati Bora

 

Gyártási időszak: 1971-1978

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4355, 17688, 1134 mm

Tengelytávolság: 2000 mm

Hasmagasság:       mm

Légellenállási együttható:

Saját tömeg: 1619 kg
Hengerelrendezés: 8 henger, 90 fokos V alakban.

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 93,9 / 89 mm

Sűrítési viszony: 8,05:1   
Motorbeépítés:  Hátsó tengely előtt hosszában, középen

Tüzelőanyag ellátás: 4 db Weber DCNF karburátor

Sebességfokozatok száma: 5 kézi (ZF)

Meghajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):  4930  
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):   330 (246,1)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     440,6/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 6,6

Végsebesség: 284 km/h

Gumiméret elöl: 205/70 VR15

Gumiméret hátul: 215/70 VR 15

Összesen 564 db készült.

 

Több autó