2026. Április 10. Péntek - Zsolt

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


dobaki2 | 2009-09-08 15:59 Lator69 részére

Nekem is átprogramozták a 2008-as diesel kombimat. Azóta hangosabb lett a turbo, és nem halkabb! Ha nincs problémád vele, akkor ne programoztasd át! A programozást követően egy furcsa búgó hangot ad a turbó, már a csere is felmerült a szervízben, de egyenlőre amig nem lóg a csapágy addig nincs garanciában csere. A szerelők is tanácstalanok. Azt mondták járjak vele, majd előjön a hiba.

mazda-auto.hu | 2009-09-08 15:59 Lator69 részére

Az érintett autóknál előfordulhat, hogy bizonyos üzemi feltételek mellett a turbófeltöltő járókerekének lapátjain a kipufogó oldalon rezonancia jelenség lép fel amely szokatlan hangot vagy átmeneti erőtlenséget okoz de komolyabb módon nem befolyásolja a motor működését.

Az új program ezt a jelenséget küszöböli ki.

Ez egyébként nem visszahívás, hanem a következő szervizlátogatáskor végre kell hajtani. Természetesen ingyenes.

Lator69 | 2009-09-08 15:43

Köszönet mazda-auto.hu!

Ez milyen programozás? Más paramétert is érint a turbó hangján kívül, mert abból nem hallok semmit? Van esetleg valami hivatkozási alap a szervizben, vagy saját kérésemre pénzért megejtik?
Rémlik, hogy talán itt olvastam erről valamit korábban, de sajnos nem emlékszem a részletekre és hiába olvasok vissza, nem találom.

mazda-auto.hu | 2009-09-08 15:25 Lator69 részére

Még egy programozáson kell átesnie, mely csökkenti a turbó esetleges hangját.

Lator69 | 2009-09-08 12:38 mazda-auto.hu részére

Köszönöm a gyors választ és örülnék a kézikönyvnek is a zattila2006@gmail.com címre.

Azt lehet tudni, hogy a JMZGH19D601142409-es alvázszámhoz tartozott-e valamilyen visszahívás és ha igen, végre is hajtották-e?

mazda-auto.hu | 2009-09-08 12:28 mazda-auto.hu részére

A DPF rendszer tárolt adatait csak szervizben lehet lehívni.

mazda-auto.hu | 2009-09-08 12:24 Lator69 részére

Gratulálunk az autóhoz!
A DPF rendszer működéséről van egy kis füzet, melyet a márkakereskedőktől be lehet szerezni. A DPF fórumunkban is van elég sok információ. Email címre a füzet szkennelt változatát el tudom küldeni.

Csak a teljes kárpit lebontása után lehet hozzáférni a hangszórókhoz. A gyári méret 5x7 coll ovál. Kiemelő keretre mindenképpen szükség lesz, így viszont az már akár 16cm-es kerek hangszóróhoz is elkészíttethető.

A gyári végfok teljesítményére tekintettel érdemes magas érzékenységi mutatójú hangszórókat választani. Tehát minimum 90dB/W/m-est, vagy ennél is érzékenyebbet.

Lator69 | 2009-09-08 10:51

Üdv. mazda-auto és minden márkatárs!
Friss Mazda 6 tulajdonosként találtam erre a fórumra. Egy 2008-as (új típus) 2.0 D Sportkombi boldog tulajdonosa lettem! Imádom az autót és a vele járó életérzést. Kérdezném, hogy a koromszűrő regenerálásról hol tudnék kicsit bővebben olvasni, illetve én megnézhetem-e valahol a számlálójának állását, vagy azt csak szervízben lehet? Még egy kérdés: gondoltam rá, hogy kicsrélem a gyári hangszórókat (nem Bose). Kérdés, hogy elég-e csak a hangszóró keretet leszedni, ha igen hogyan lehet? Illetve kell-e valamire figyelni az új hangszóró kiválasztásánál? Előre is köszönöm!

mazda-auto.hu | 2009-09-07 14:18 Fecó részére

Köszönjük a visszajelzést!

mazda-auto.hu | 2009-09-07 14:17

Amennyiben ez már az új Mazda6, akkor sajnos nem egyszerű. Az ajtóborítást leszedve sem lehet függetleníteni (hátsó oldalról) a kárpitozott részt a fölötte lévő műanyag résztől.
A könyöktámasz fedelét mindenképpen le kell venni a művelethez.

A korábbi Hatos elemeit nem néztem.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Jaguar XJ-13 1964

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4483, 1854, 965 mm

Tengelytávolság: 2438 mm

Saját tömeg: 998 kg
Hengerelrendezés: 12 henger V alakban

Szelepek száma: 24

Furat/löket: 87 / 70 mm

Sűrítési viszony: 10,4:1  
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés 
Lökettérfogat (cm3):     4994    
Szelepvezérlés típusa:   DOHC
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     509(374,3)/ 7600
Nyomaték (Nm / 1 min):     523/ 6300

Sebességfokozatok száma: 5 

Gyorsulás 0-100 km/h: nincs adat

Végsebesség: 274 km/h

Mindössze 1 darab példány készült.

Több autó