2026. Május 30. Szombat - Zsanett, Janka
Mazda6
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Lengéscsillapító és rugó beállítás, futómű hangolás. Haladóknak.
Megkezdődött az új Mazda2 gyártása.
Csúcstámadás. Mazda RX-8 turbó.
Új 1,5 Skyactiv turbódízel motor 105 lóerővel.
Nem lesz új Mazda5.
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda3 (minden ami szerviz) Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda6 Még több fórum téma
Mazda RX-8 2002-2012.
Ajtók száma: 2+2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4430/1770/1340 mm
Tengelytávolság: 2700 mm
Ülések száma: 4
Hengerelrendezés:
Kéttárcsás wankel elvű motor
Bolygódugattyúk száma: 2
Motorbeépítés: elöl, hosszában
Szívómotor, szekvencionális befecskendezés
Sebességfokozatok száma: 5, vagy 6 kézi
Kamratérfogat (cm3): 2 x 654 = 1308
Sűrítési viszony: 10,0:1
Változó hosszúságú szívócső rendszer
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 192 (141)/7000, illetve 231 (170)/8200
Nyomaték (Nm / 1 min): 220/5000, illetve 211/5500
Gyorsulás 0-100 km/h: 7,2 és 6,4 mp.
Végsebesség: ~223, és ~235 km/h
Több autó










Toto27 | 2009-08-23 01:05
Tiszteletem!
Az lenne a kérdésem ,hogy mi lehet a probláma ,hogy menet közben kivillan az inditásgátló lámpa ,pár másodpercig világít és a kocsi egy pillanatra visszavesz a teljesítményből!Ha éppen álló helyzetben van akkor a fordulatszám esik vissza! Előre is köszönöm a választ!
yodaoda | 2009-08-19 10:58
Köszi a tippet, feltétlen megnézetem. Használt turbósoknál mindig lutri a dolog. Valahol egyetértek azokkal, akik a benzinest favorizálják pont az ilyen és hasonló dolgok (vacak dízel üzemanyag) miatt.
rm250 | 2009-08-18 12:01 yodaoda részére
Szia Yodaoda !
Nekem is u.i. 6-om van , és szintén így kezdődtek a problémák.
Tavaly vásároltam , aztán nagyszervíz , hátsó futóműben egy nyomtávállító stab. ( 1db. 41E ft !!!! ), stb... Aztán elkezdett ciripelni üzemmeleg állapotban, majd egyre hangosabban. Végül 3 hete tönkre ment a turbóm és felrántotta a motorolajat. Motor és turbó csere bontottan munkadíjjal 650 E ft.
Halgass rám , vizsgáltasd át a turbót, ha ...ar , akkor cseréld le. ( bontottra tudod ezt megtenni , mert az új turbó kb. 600E , a felújítás 230E , a bontott pedig 80E , de azt is nézesd át !!!! )
Még mindig olcsóbban megúszod , mint ha úgy jársz , mint én.
Ja , és egy szerelő nézze meg , hogy nagyobb -e a kartergáz a kelleténél, mert nálam ez is probléma volt.
mazda-auto.hu | 2009-08-18 08:38 Fecó részére
:----)
mazda-auto.hu | 2009-08-18 08:38 yodaoda részére
:-)
Fecó | 2009-08-18 07:35 mazda-auto.hu részére
Köszi Mazda-autó.
Rám se jellemző hogy szagolgatnám,csak elég jó/érzékeny az orrom,és nem került el a nívópálca kihúzott szele.Ugyis már esedékes volt a csere.
yodaoda | 2009-08-17 20:57 mazda-auto.hu részére
Köszönöm a gyors választ. Kár, hogy messze vagytok, tetszik, hogy évek óta válaszoltok ilyen és ehhez hasonló fogas (vagy lehetetlen?) kérdésekre töretlen lelkesedéssel. :)
mazda-auto.hu | 2009-08-17 14:19 yodaoda részére
Így látatlanban igen nehéz. Lehet akár EGR szelep, vagy fellazult befecskendező, de akár más is.
mazda-auto.hu | 2009-08-17 14:17 Fecó részére
1.Nem tudunk programozási lehetőségről.
2. Nem igazán szagolgattam eddig. Nem hiszem, hogy problémás a dolog. Így látatlanban passz.
yodaoda | 2009-08-17 12:16
Üdv!
Lenne egy kérdésem. A gépsárkány 2003-as M6, CDH TE típusú. Főleg 4. és 5. sebességben hallatszik igazán, úgy 1800-1850-es fordulattól egészen 2800-3000-ig egy ciripelő hang, üzemmeleg állapotban. Sajnos hangosabb időként a klímánál, és a rádiónál is, bár ez hangerő kérdése. ;)
Használtan vásároltam, és a kereskedő (márkaszerviz is) korrektül adott rá fél év garanciát a fő alkatrészekre. Természetesen első körben őket kérdeztem meg a dologról, de nem tudtak megnyugtató választ adni. Próbáltam különböző helyeken tankolni, de nem történt változás.
Nemrég volt rajta a 120000-es nagyszerviz, elméletileg cseréltek rajta mindent, amit kellett. Bár használt az autó, de remek állapotban van, kicsit rossz szájízzel venném tudomásul, ha hirtelen még 5-600 ezret kellene ráköltenem a kocsira.
Előre is köszi a választ.