2026. Április 10. Péntek - Zsolt
Mazda6
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Tisztább égés, kisebb fogyasztás, kevesebb korom, és lerakódás. ECO-TAK.
Turbófeltöltő, vagy kompresszor?
Mazda Skyactiv-D prototípus versenyautók.
A hengerfal olajháztartása, kenése.
Nem lesz új Mazda5.
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda6 Facebook oldal Még több fórum téma
Lamborghini Countach QV 1985-1988.
Több autó
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4170, 2000, 1070 mm
Tengelytávolság: 2500 mm
Hasmagasság: 105 mm
Hengerek: 12 henger V alakban 60°
Szelepek száma: 48
Motorbeépítés: hátsó tengely előtt hosszában
Szívómotor, karburátorok. (néhány késői USA verzió befecskendezővel)
Lökettérfogat (cm3): 5167
Furatxlöket (mm): 85,5x75 mm
Sűrítési viszony: 9,5:1
Teljesítmény (LE/ 1 min): 455 /7000
Nyomaték (Nm / 1 min): 501/5200
Sebességfokozatok száma: 5
Hátsókerékhajtás
Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8 mp.
Gyártott darabszám: 610
Végsebesség: ~295-310 km/h










mazda-auto.hu | 2009-08-12 11:30 varszegig részére
Igen. Az óra nem hívható elő a fenti kijelzőn, így az állíthatóság fel sem merül.
varszegig | 2009-08-12 10:22 mazda-auto.hu részére
Sikerült megnézni?
Oszi | 2009-08-11 22:42 mazda-auto.hu részére
nalatok megprobalhato?
mazda-auto.hu | 2009-08-11 08:20 Oszi részére
Egy próbát mindenképpen megér.
Oszi | 2009-08-10 18:38 mazda-auto.hu részére
figyelmetlen voltam vagy inkabb nem fogtam fel amit olvastam :)
Meltanyossag nem kerheto a 2. befecskendezore??? most van az autoba 105eKm es februar vegen jart le a 3ev ? :)
mazda-auto.hu | 2009-08-10 08:35 Oszi részére
Pontosan így van.
mazda-auto.hu | 2009-08-10 08:33 Oszi részére
Lásd: 7. Persze, nem minden esetben a tulajdonos mulasztására vezethető vissza a meghibásodás.
mazda-auto.hu | 2009-08-10 08:31 steini részére
1. Frekventáltan városi közlekedés esetén számítani kell a 20000km/vagy 1 évnél gyakoribb olajcserékre, de a mi környékünkön az ilyen jellegű problémák gyakorlatilag teljesen megszűntek a legújabb szoftver használata óta. 2. A benzines esetében tény, hogy semmi "ha" és "esetleg" nincs.
Oszi | 2009-08-08 20:32
Viszont az e-garanciabol sokminden kiderul a regebbi autoknal is es ez egy uj fogalom :) olyan auto nincs amit semmit sem cserelnek gariban vagy nem hivjak vissza pl szoftver frissitesre.Ezek a javitasok bekerulnek a rendszerbe es visszaforditva a dolgot csak olyan autonak van ervenyes e-garanciaja amit rendszeresen szervizeltek vagyis csak annak van bejegyzese.Igy pl az en 2003-as automrol is lekerheto ,hogy mik voltak gariban javitva es mikor igy kb lehet tudni rola,hogy volt szervizelve,DE EZ NEM GARANCIA ARRA,hogy nem volt mokolva az auto ami az en peldambol is kiderul ,VOLT JAVITVA A MOTOR es eppen szakszerunek nem nevezheto modon.Tehat csak ovatosan mindennel :) jobb egy jol atnezet es lehetoleg nyomonkovetheto autott megvenni megha egy picit dragabb is ,kesobb sokat lehet vele nyerni az en javitasom mindennel egyut 720eFt volt es meg nincs vege :(igaz ebben benne van a kuplung es a kettostomegu lendkerek is igaz en joval olcsobban jutotam hozza mivel alktresz kereskedesben dolgozom.
Oszi | 2009-08-08 20:25 SunSilver részére
2004-ben meg nem volt es a DPF-es 6-osoknalo is csak 2006 kozepetol viszont az MPS-nel mar 2006 elejen is az volt legalabbis nalunk a DPF-es nem digital szervizkonyves 2006.02.28 viszont az MPS ami 1 honappal oregebb meg digitalis :)