mazda-auto.hu | 2009-08-03 16:17 rm250 részére

Dízel motorok (főleg turbós) esetében a motorolaj szintjétől és a kartergáz mennyiségétől függően felkapja a motorolajat a rendszer, ami gázadás nélkül is táplálja a motort.

A DPF-es motorok esetében éppen ezt a jelenséget megelőzendő kell újraprogramoznunk a vezérlőegységet, mivel az esetenként a gázolajjal dúsuló motorolaj szinje ellenőrzés hiányában veszélyesen megnőhet, és a fenti jelenséget okozhatja.

mazda-auto.hu | 2009-08-03 15:30 benq részére

Egy műszeres teszt beszédes lehet. Természetesen nem normális ez a jelenség.

rm250 | 2009-08-03 14:29

Üdv.

Megosztanám veletek az autómmal (M6 136LE diesel )kapcsolatos legszörnyűbb élményem , ami végleg letörölte a Zoom-zoom érzés adta mosolyt az arcomról. Autópályán haladva 130-as tempóval , éreztem ,hogy egyik pillanatról a másikra nem megy az autó , torpan. Majd egy kis idő után , kb. 1 km-re a jelenség tapasztalásától , óriási fehéres füst lett az autó körül ill. az utastérben is , és a motor felpörgött a maximális fordulatra . Akkor azt hittem , hogy a kocsi ki fog gyulladni a füsttől semmit nem lehetett látni , ami még aggasztóbb volt , hogy a gyújtáskulcs a kezemben volt mikor megálltunk és még mindig pörgött a motor teljes fordulaton !!!
Egy biztos, az autó elérte nálam , hogy soha többé ne vegyek diesel autót , mert nem normális ,hogy tízszer akkora szervízköltség és meghibásodás lehetősége mellett ,az egyetlen előny , hogy kevesebbet fogyaszt , mint a benzines társai. Utóbbi esetében nem kell izgulni a turbó ,EGR,Intercooler , befecskendezők , nagynyomású szivattyú miatt , mert vagy nincs benne , vagy megfelelően működik .
Fórumtársak , akik autóvásárlás előtt állnak , fogadjátok meg a tanácsom , dieselt ne , mert mégegyszer annyi pénznek kell a zsebetekben lenni , mint amennyibe az autó került ! Egy év alatt többet ráköltöttem , mint az eddigi összes autómra együttesen az elmúlt 9 évben !!!!! És nem túlzok !!!
Köszönöm , hogy leírhattam , de a dühömet ki kellett adnom magamból.

mazda-auto.hu | 2009-08-03 09:02 koklar1 részére

A nem négykerékhajtású Mazda6 Sportkombi hátsó kerékcsapágya csak aggyal együtt van. Ennek ára 70843,-Ft. A csere egy órán belül megvan. 6600+Áfa/óra.

mazda-auto.hu | 2009-08-03 08:52 pusi1 részére

1.Az intercooler a kompreszor oldal (nyomóág) legalsó pontján helyezkedik el. Ebből kifolyólag a turbófeltöltő csapágyazásából tömítetlenség miatt kikerülő motorolaj itt reked meg. Ez az olaj már mindenképpen az olajfogyasztás része, függetlenül attól, hogy kicsöpög, vagy a levegővel együtt bejut a motorba és elég.

2. A nyomóág tömítetlensége, annak mértékétől függően csökkentheti a turbónyomást. Ez teljesítmény vesztésben is jelentkezik. A turbónyomás vesztés fokozza a turbófeltöltő turbina és kompreszor tere közötti nyomáskülönbségeket, ezért akár még több motorolaj is átjuthat a nyomóoldalba.

Konklúzió: mindenképpen érdemes megjavítani a csatlakozást, még ha várhatóan nem is igazán fogja csökkenteni az olajfogyasztást.

Hivatalosan szervizelt (Mazda szerviz 1 év/20000km) autók esetében akár új töltőlevegő hűtőt is adhat a Mazda.

benq | 2009-08-02 20:27

Aki akkor, ott utánam jött, az életben nem fog venni 6-os dízelt, az biztos.

Egyébként más hiba eddig nincs.

benq | 2009-08-02 20:26

Ja, a DPF visszajelzőjét csak indításkor láttam világítani, és az olajszint is normális.

benq | 2009-08-02 20:15

Sziasztok.

Autó: 2,2 MZR D 185le

DPF:

Ma jöttem haza horvátoktól, össz. 2300km-t mentünk.
Nem volt semmi gond, négy személlyel, csomagokkal, tempomatos 150-el 6,5 a fogyi.

DEEEEE!

Hazafele 2x, kb 450 és megint 450km után amolyan fehéres-szürkés, kurva büdös füst jött belőle gyorsításnál kb. 10-15 másodpercig.
Menetteljesítményen semmi gond, csak rohadtul megijesztett, visszapillantóban vettem észre.

Ez lehet a részecskeszűrő miatt, hogy "égeti ki a kormot", vagy abszolút hülyeséget kérdezek?
Eddig soha ilyet nem tapasztaltam, most van benne 18000km körül.
Eddig soha nem is mentem ilyen egyenletes tempót ennyi km-en keresztül, de most volt egyhuzamban 300km is.

SunSilver | 2009-08-02 19:48 mazda-auto.hu részére

Helló!

Nos én mint magánszemély adtam el az autot,és a leirt tények alapján,/ ami hasonlo volt mint amit szabocs leirt/helye volt reklamációnak és keresetnek is! Igaszságügyi szakértő és jogász bevonásával került pont az ügy végére!

koklar1 | 2009-08-02 11:15

Sziasztok.
Érdeklődnék, hogy Nekem egy 2004-es évjáratú 136Le kombi Mazda6-om van.
A jobb hátsó csapágyat kéne cserélnem, mert búg már eléggé.Lehet hozzá kapni csapágyat külön, vagy csak egyben van az aggyal együtt.Hogy néz ki ennek a hátsó csapágy cseréje.És milyen árban van bele a csapágy(ABS-es)Köszi előre is.