2026. Április 10. Péntek - Zsolt
Mazda6
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Turbófeltöltő, vagy kompresszor?
Mazda Skyactiv-D prototípus versenyautók.
Tisztább égés, kisebb fogyasztás, kevesebb korom, és lerakódás. ECO-TAK.
Jaguar Project 7.
Lamborghini Aventador LP 750-4 SV.
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda6 Facebook oldal Még több fórum téma
Jaguar XJ-13 1964
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4483, 1854, 965 mm
Tengelytávolság: 2438 mm
Saját tömeg: 998 kg
Hengerelrendezés: 12 henger V alakban
Szelepek száma: 24
Furat/löket: 87 / 70 mm
Sűrítési viszony: 10,4:1
Motorbeépítés: középen, hátsó tengely előtt
Benzin befecskendezés
Lökettérfogat (cm3): 4994
Szelepvezérlés típusa: DOHC
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 509(374,3)/ 7600
Nyomaték (Nm / 1 min): 523/ 6300
Sebességfokozatok száma: 5
Gyorsulás 0-100 km/h: nincs adat
Végsebesség: 274 km/h
Mindössze 1 darab példány készült.
Több autó










pierke | 2009-08-04 18:01 mazda-auto.hu részére
rendben, köszönöm :)
mazda-auto.hu | 2009-08-04 11:05 rm250 részére
Kompatibilis a blokk és a hengerfej is.
rm250 | 2009-08-04 09:01
Tisztelt Mazda-Autó !
A következő kérdésem lenne : 2003 M6 136LE diesel , a fűzött blokk ( RF5C )helyettesíthető -e a 143Le-s DPF-es 2007-es modell fűzött blokkjával , mert csak ebből van az országban bontott. Ill. a hengerfej mennyire lehet kompatibilis , bár utóbbiból több darab is van az RF5C-hez .
Válaszukat előre is köszönöm !
mazda-auto.hu | 2009-08-04 08:26 pierke részére
A szervizfüzetben részletesen benne van. Szervizfüzetet, pontosabban DIGITÁLIS KARBANTARTÁS-NYILVÁNTARTÁS ÉS GARANCIA INFORMÁCIÓK füzetet minden autóhoz adnak újkorában.
daksz | 2009-08-04 00:37 pierke részére
Szia pierke, a mazda D&W szerződésbontásának hátteréről én annyit tudok, hogy a cég tisztességtelen, inkorrekt magatartását már valószinűleg nem tűrhette tovább a MMH. Annyi panasz és reklamáció mint amennyi arra a cégre ment, szerintem betette a kaput. Az utolsó csepp egyike én lehettem, ugyanis ahol csak lehetett én is bepanaszoltam a tisztességtelenségük miatt. Többek között a MMH-nél is, ahonnan teljesen korrekt reagálást kaptam. Egy ilyen cégnek mint a D&W nem hiszem hogy rombolni a kellene a Mazda hírnevét, ugyanis az átverésük után,nekem is hirtelen nem a cégről, hanem a mazdáról alakult ki rövid időre totálisan negatív véleményem.
pusi1 | 2009-08-03 22:44 mazda-auto.hu részére
köszönöm a gyors választ
a tömítetlenséget meg fogom szüntetni
Oszi | 2009-08-03 21:31 szabocs részére
en 55000km utan vettem eszre vagyis mazda autoek,hogy koszorulve volt a fotengely szakszeru javitasnak eppen nem nevezheto modon.a javitas osszege 720000ft volt mindennel egyut es meg most is vannak furcsa jelensegek :( 20000km-el es gondolom 6honap elteltevel veszetfejsze a ugyed.Eltuntetik a ceget 2perc alatt illetve biztos,hogy nem a kereskedo neven van a ceg.Es eleg nehez bizonyitani az ido elteltevel,hogy nem nalad javitottak a motort.
pierke | 2009-08-03 21:13 pierke részére
megtaláltam, tárgytalan. akit érdekel: http://www.mazdaobuda.hu/?oldal=5-4
pierke | 2009-08-03 21:05
apropó, nem tudja valaki, hogy a 3év/100ekm garancia pontos feltételei hol érhetők el nyomtatásban/digitálisan? köszi..
pierke | 2009-08-03 21:01
sziasztok, lehet nem ez a legjobb topic neki, de hátha. a mai népszabadságban volt benne egy hirdetés miszerint az újautó-forgalmazási szerződést július 31-vel felbontotta az MMH a mazda auto d&w-vel (bp. kerepesi út).
garanciális szerviz 2009 december 31-ig van. valamit tudtok ennek hátteréről?