Tisztelt fórum,Mazda-auto

Egy második generációs 6-os Mazda a kiszemelt példány,de van vele egy kis probléma,a kormány szervó bal-ra nem igazán segít rá.Külföldi fórumon olvastam róla hogy előfordulhat a szervó szenzora megadja magát,ebben a tekintetben olyan kérdésem lenne hogy hol tudok új alkatrészt vásárolni,vagy javítható az elekromos rásegítő? Ha önöknél van egy árat tudnának adni? Az auto 2009-es Mazda 6 Sport 2.0 CD.

Valamint a probakör után ugrált az alapjárat,a tulajdonos azt állítja hogy nem találkozott eddig a jelenséggel,elvitte szerelőhöz,akivel nem találtak semmit,nem jelentkezett a hiba és hibakódot sem találtak az autó kiolvasásánál. Esetleg lenne tipp hogy mitől lehet?

A választ előre is köszönöm.

Ha egy Mazda márkaszervízben nem tudtak segíteni úgy, hogy ott volt az autó, akkor így messziről biztos nem tudunk mi se. A linkre nem jön be a tuningbox, de ha be is jönne, és nincs rajta azonosító, hát hogy tudnánk beazonosítani?

Ha rögzítve van a digitális rendszerben, és megkapjuk a forgalmi és lakcímkártya másolatot, akkor küldjük az anyagát.

Tisztelt Mazda-auto.hu!

Segítséget szeretnék kérni maguktól egy tuningbox-al kapcsolatban.
Vásároltam egy Mazda 6 2.0 MZR-CD DPF 89Kw -os dízel autót, amiben használtak egy tuningbox-ot, amit nem tudok azonosítani. A box már nincs beszerelve és szeretném a gépjárművet gyári állapotban használni, azonban van egy kis problémám. A helyi Mazda szervízben a diagnosztikai szoftverre kötve a járművet a porlasztók korrekciós tényezői mind 0 értékű, ami a szervíz szerint nem megfelelő. Frissítették az autó számítógépének szoftverét a legújabb gyári szoftverrel és használtam pár napot az autót, mert tanácsukra a számítógép "tanítja" önmagát ezekre a korrekciós tényezőkre. Nem tanította meg és továbbra is 0 minden érték.
A diagnosztikai szoftverrel "lakapcsolta" egyenként a befecskendezőket, hogy kiderítse melyikkel lehet gond. Az 1. befecskendező lekapcsolásakor lehetett a legkevesebb különbséget hallani a motor járásában, így arra következtetett, azzal lehet valami, de ha jól értem ez pont ellene megy annak, hogy 4db jól működő porlasztó legyen, mivel az egyik betegeskedik.
Abban kérném a segítségüket, hogy amennyiben lehetséges be tudnák azonosítani a box-ot? Ennek kiszerelése után hogyan állítható vissza a gyári érték? A korrekciós tényezők 0 értéke feltételez további "nem gyári" eszközt az autóban?
Mellékelve egy linket küldök, amiben a box-ról készült képek láthatóak.

https://www.dropbox.com/sh/9c3hnd7tge7no68/AABES9SuayHN6GBJzibNrmRXa?dl=0

Az autó előéletéről tudnának bővebb információval szolgálni, ha ide (benko@mazda-auto.hu) elküldöm az alvázszámot, km.óra állást,forgalmi engedély másolatot és lakcímkártya másolatot?

Köszönöm előre is a segítségüket!

Ez utalhat kezdetleges lendkerék problémára vagy befecskendező hibára. Az utóbbit mazda műszerrel lehet ellenőrizni a kuplungot a szerelőnek kellene megnézni.

Németországi autó, szerepel a DSR-ben és a km óra valósnak tűnik. Amennyiben e-mailben elküldi a forgalmi és lakcímkártya másolatát a benko@mazda-auto.hu címre, akkor elküldjük az autó előéletét Önnek, mert csak a tulajdonosnak adhatjuk ki.

Ez a cikkszám már nem rendelhető, kérnék alvázszámot, hogy leellenőrizzem

Tisztelt Mazda Szervíz,

Nem rég vásároltam egy Mazda 6 2.0 CD (2006 Facelift) 170e KMrel  ami jó állapotban van mind a szervíz mind a hozzáértők szerint.

Egyetlen gondom van vele üzem meleg állapotban az alapjárat ingadozik HA áll az autó.

Ha kicsit kinyomom a kuplungot (kb. 3cm) akkor ez az ingadozás megszünik.

Nincs hiba kód az autóban ezért nem tudjuk mihez kötni a hibát.

Valaki javasolta az EGR szelep tisztítását de nem  vagyok biztos benne hogy a hiba meg fog szünni utánna.

Előre is köszönöm.

Tisztel Mazda-auto!
2016 októberében vásároltam egy mazda 6 tipusú személygépjárművet,
aminek az előéletértől szeretnék Önöknél érdeklődni.
Az autó alvázszáma: JMZGH19D601130256
Km óra állás: 159700km
Válaszukat előre is köszönöm.

Kedves Mazdások. Mazda 5 tulaj vagyok, de mivel ez a legnépszerűbb fórum, ezért itt is megkérdezem. Van valakinek tapasztalata a miskolci mazda szervízzel?

Tisztelt Mazda Szerviz!

Segítségre lenne szükségem.

Második generációs Mazda 6-ost szemeltem ki következő autómnak, ezek között keresek egy 1.8 vagy 2.0 benzines, minimum TE vagy TE Plus felszereltséggel ellátott példányt. Kicsi a választék a benzinesek között, lehet hogy rákényszerülök a dízelre, de egyenlőre az előbbi benzines típusokról szeretnék érdeklődni.

Azzal kapcsolatban szeretnék informálódni, hogy ezeknek a típusoknak milyen karbantartási intervallummai vannak, ilyenkor mi az amit karbantartanak, cserélnek, valamint egy átlagos körülbelüli bekerülési költséget is szeretnék megtudakolni alkalmanként. Természetesen az esetleges hibákon, javításokon kívül. Esetleg, ha tudomásuk van ilyen típushibáról, mint például a fényszóró magasságállító motorok meghibásodásai, akkor megkérném írják le, milyen típushibákkal kell még számolnom és ezek milyen kilóméter futás után jelentkeznek.

Segítségét előre is Köszönöm!