2026. Április 24. Péntek - György
Mazda6
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Lamborghini Egoista.
Új Mazda 3 képek.
Lengéscsillapító és rugó beállítás, futómű hangolás. Haladóknak.
Magyarország: háromból két motorolaj hamis.
MX-5 Alfa helyett MX-5 Abarth?
Friss topikok:
Mazda3 (minden ami szerviz) Mazda szerviz előélet lekérdezése Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda6 Még több fórum téma
Lancia Rallye 037 Stradale 1982.
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2
Hosszúság, szélesség, magasság: 3915, 1850, 1245 mm
Tengelytávolság: 2440 mm
Hasmagasság:
Saját tömeg: 1170 kg
Hengerelrendezés: 4 henger (soros)
Szelepek száma: 8
Szelepvezérlés típusa: DOHC
Furat/löket: 84 / 90 mm
Sűrítési viszony: 7,5:1
Feltöltés: Abarth kompresszor
Motorbeépítés: középen, hátsó tengely előtt keresztben
Tüzelőanyagellátás: 1db duplatorkú Weber karburátor
Sebességfokozatok száma: 5
Hajtás: Hátsókerék
Lökettérfogat (cm3): 1995
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 207,8 (152,9)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min): 226 / 5000
Gyorsulás 0-100 km/h: 7 mp.
Végsebesség: 220 km/h
Több autó










ngytbr | 2006-09-04 22:02
Sziasztok! Azt szeretném kérdezni, hogy m6-ba lehet-e olyan középkonzolt kapni, amibe bele lehet rakni másfajta "rendes" fejegységet is (még ha rondább is lesz tõle).
köszi!
mazda-auto.hu | 2006-09-02 09:24
eldiablo - Ha esetleg vásárlói csoportokat szerveztek majd a jövõben, szívesen adunk emailben egyedi árajánlatokat egy-egy alkatrész mennyiségi megrendelése esetére.
eldiablo | 2006-08-31 22:21
bocs az email cím mazda6club@citromail.hu ha valakit érdekel írjon!
eldiablo | 2006-08-31 22:05
Sziasztok
Létre kellene hozni egy MAzda 6 clubbot mivel ez a típus is megérdemelne már egy honlapot itthon. A honlap nagyja már össze ált most olyan emberkét keresnék aki php-hoz ért. amúgy bárkit érdekel a téma írjon a mazda6@citromail.hu ra mivel kellenének egy páran topikokat szerkezteni.
mazda-auto.hu | 2006-08-30 11:56
Ez a szivattyú meghibásodás miatti félelem az üzemanyag minõségére "kihegyezett" alkatrészek miatt minden közös nyomócsöves dízelmotorrra érvényes lehet, de a japán gyártási és anyagminõség , illetve a tapasztalatok azért megnyugtatóak. ( A benzinesben nincs ilyen félelem :) )
gabepotter | 2006-08-30 10:29
Köszönöm gyors válaszát! A napokban szeretnék egy 2ésfél éves Mazda6-ot vásárolni (83ezer km), mépg fél évig garanciás. Igazából ettõl az egytõl (szivattyú+turbó) tartok majd a jövõben.
mazda-auto.hu | 2006-08-30 08:35
A turbóval még nem volt gondunk, bár sokan nem tartják be a nem szabad azonnal leállítani szabályt, erõltetettebb használat után. A szivattyúhiba már néha elõfordul, de nem köthetõ futásteljesítményhez, vagy üzemeltetési körülményhez, azaz nem jellemzõ és nem idõszakos hiba. Eddig minden esetben garancián belül cseréltük, egyébként több százezer forint lenne.
gabepotter | 2006-08-29 15:24
A diesel 6-os Mazdáknál mennyire kényes a "turbó", a nagynomású dízelszivattyú? A német autóknál ez folyamatosan tönkremegy - a Mazdánál ennek cseréje milyen költségekkel jár?
Köszönöm!
mazda-auto.hu | 2006-08-26 08:28
Ami az innen balra megnyitható MAZDA6 felszerelésekben cikkünkben a 3. képen látható. 40e+Áfa darabja, kb.: 16 darabunk van.
lmiklos | 2006-08-25 22:45
Jó napot! A gyári 17"-osson mit kell érteni? Melyik? Illetve a készlet erejéig, az ugye azt jelenti, hogy ha 4-et veszek akkor mondjuk nem 58060Ft, hanem csak 50000?