2026. Április 24. Péntek - György
Mazda6
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
MX-5 Alfa helyett MX-5 Abarth?
Széchenyi 2020 Befektetés a jövőbe
Lamborghini Egoista.
Új Mazda 3 képek.
Lengéscsillapító és rugó beállítás, futómű hangolás. Haladóknak.
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda3 (minden ami szerviz) Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda6 Még több fórum téma
Lamborghini Countach QV 1985-1988.
Több autó
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4170, 2000, 1070 mm
Tengelytávolság: 2500 mm
Hasmagasság: 105 mm
Hengerek: 12 henger V alakban 60°
Szelepek száma: 48
Motorbeépítés: hátsó tengely előtt hosszában
Szívómotor, karburátorok. (néhány késői USA verzió befecskendezővel)
Lökettérfogat (cm3): 5167
Furatxlöket (mm): 85,5x75 mm
Sűrítési viszony: 9,5:1
Teljesítmény (LE/ 1 min): 455 /7000
Nyomaték (Nm / 1 min): 501/5200
Sebességfokozatok száma: 5
Hátsókerékhajtás
Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8 mp.
Gyártott darabszám: 610
Végsebesség: ~295-310 km/h










lmiklos | 2006-08-13 09:27
Üdv mindenkinek. 1 kérdésem lenne, a Mazda társadalomhoz. 136 lovas dízel 6-osom van. Hogy lehet, hogy megverem vele az Accord iCDTi-t, új Vectra 1,9td gyári csippel 190LE 400Nm. Nem szoktam sokat versenyezni, de okoztam már meglepetést BMW-snek is. Eddig még csak egy 323-tól kaptam ki, de ott is 210 felett.
mazda-auto.hu | 2006-08-10 08:28
A Mazda6 kivitelekben ott a ködlámpa található, mivel ezekben nem lent a lökhárítóban van elhelyezve. A foglalat max. 55w-os izzó hõjét viseli el.
6mps-zumzum | 2006-08-09 21:24
Mazda 6 mps elsõ világítótestjében az irányjelzõ és a helyzetjelzõ között van egy üres, kihasználatlan izzóhely. A gyár lehet, hogy ezt csak design szempontból alakította ki így, de ide azt hiszem be lehetne tenni egy plusz izzót. Még egy kábel is ott van csatlakozóval ellétva. Kérdésem az lenne, hogy van-e olyan foglalat ami oda passzol, és milyen erösségû izzót lehet oda betenni. A segítséget elöre is köszönöm.
mazda-auto.hu | 2006-08-05 11:45
Szívesen. Annyiban talán igaza van a Mazdának, hogy ha a gyári riasztó utólag (elérhetõ áron)beépíthetõ lenne, akkor a hatékonysága jó pár százalékkal csökkenne.
sipi | 2006-08-04 16:57
Elkeserítõ. Ami idõnként jó, vagy hasznos lenne vagy itthin nem kapható, vagy horribilis ára van. Azért köszönöm, hogy utána néztetek.
mazda-auto.hu | 2006-08-02 15:14
Sajnos nem! : ) Annyira komplex a gyári riasztórendszer ( minden összefügg egymással ), hogy gyakorlatilag nem is szerelhetõ be, viszont alkatrészenként minden megrendelhetõ hozzá, azaz mégis kivitelezhetõ.
sipi | 2006-08-02 14:35
Hoppááá! Bocs, de nem néztetek el egy nullát? Esetleg az egész kerülne ennyibe?
mazda-auto.hu | 2006-08-02 12:06
Csak rendkívûl magas áron lenne kivitelezhetõ. Például csak a sziréna ára 129600.-Ft.
sipi | 2006-08-02 11:39
Szeretném megtudni, beszerezhetõ-e a gyári riasztó, illetve a Mazda6 Sport Wagon Evo-ban a beszereléshez eredetileg benne vannak vajon a kábelek, csatlakozók? Mennyibe kerülhet? Az eredeti mikrohullámú mozgásérzékelõvel, külön szirénával, gépháztetõ reteszkapcsolóval szerelt, középsõ konzolról kezelhetõ riasztóra gondolok.
mazda-auto.hu | 2006-07-31 08:22
135000.- Ft a lökhárító, fényezés, és a mûanyag dobbetétek nélkül. A régi dobbetétekkel egy kb. 2cm-es rés marad az elsõ-alsó részen, amit esetleg mûanyagheggesztõvel lehet pótolni, vagy meg kell rendelni a dobbetéteket is. Annyi különbözõ beszállító van, hogy nincs összeállított listánk a felszerelésekrõl. Konkrét kérdésekre tudunk válaszolni.