Kedves mazda-auto!

Nekem a következő lenne a problémám: Egyrészt, nem fut le az injektorkalibráció, Forscannel sem és szervizben sem, emiatt nem olyan szép a járása, teljesítmény azért van ha nem is 136ló. Januárban vezérléscserekor lett bevizsgáltatva az MP diesel Kft-vel és azt mondták jók az injektorok, és akkor utoljára még le is futott az eljárás. Tudom, hogy ez nem szentírás és egy tankolástól is elromolhat, de mégsem ebben az irányban indulnék el elsősorban.

Ahogy vége lett a télnek újra előjött a P0401 hibakód. Helytálló-e az a megállapítás, miszerint ezt nem az EGR meghibásodása okozza, hanem a dízel autók vibrációjától az EGR-t vezérlő szolenoidok elöregszenek, elromlanak, megszakad a tekercselésük és ez okozza valójában a hibát?

Okozhatja-e ez a hiba, hogy nem fut le a kalibráció, még akkor sem, ha kitöröljük a P0401 DTC-t a kompjuterből? Tehát a két hiba lehet-e összefüggő?

És további egy hibám van ami esetleg ezekben közbeszólhat, a hosszbordás szíj csere csak időlegesen oldotta meg a kerregő hangot, és most társult egy furcsa hang motorleállítás után. Azt az információt kaptam, hogy a generátor szabadonfutó kezd meghalni. Helyes lehet-e a megállapítás, és lehet-e köze a fenti 2 hibához? Itt egy videó a hangról: https://www.youtube.com/watch?v=_RzFxNhWP70

Hali!

Ha ez a két, sárga lámpa világít, akkor EGR-szelep csere?

Köszi a válaszokat

Tisztelt Mazda-Auto!

A következő problémával fordulnék Önökhöz es a többi fórumozóhoz. 2006-os évjáratú Mazda 6 gépkocsim bal első ajtaja nem nyílik se belülről, se kívülről. A központi zár motorja dolgozik, a gombot elfordítja, de az ajtó mintha beragadt volna. Kérem segítsen, ha mar találkozott hasonló hibával, hogy hogyan tudnám kinyitni es mi mehetett tönkre, mit kell cserélnem.

Segítségét elore is koszonom. 

Nagy Gábor 

Tisztelt Mazda -Autó!

A következő jellenséggel kapcsolatban kérném véleményed:

- 2006-os dieel mazda 6-ról van szó ( 143 lovas), hideg motorral minden rendben van, amikor meleg motorral gyorsítani kezdek, a motor finom remegésbe kezd. ezt a jelenséget nem minden alkalommal produkálja. Amikor beremeg a motor mintha egy kissé gyengébbnek érzem. Amúgy jól gyújt, nem érzek semmi különöset. ez a remegés aggaszt, nem tudom mire vélni. Aztán ha tartom az elért tempót, nem remeg. Válaszod előre is köszönöm.

Üdvözlet !

2015-s gyártású M6 2.0 benzin 143le  (kisebb) , jelenleg Balatonon nyaralunk kíváncsiságból megnéztem a nívópálcát (ráértem).

A mellékelt kép fogadott (min. jel felett éppen)! Legközelebbi kereskedés Veszprém !

Kérdés : ugye ezt kell kérnem :

Mazda Original Oil Supra 0W-20 !  Kb milyen árban lesz 1 l? Webshopok 3e körül adják!

Illetve másképp fogalmazva szvad megvenni webshop-ból 3E ft-t ? gondolom a kereskedésben sokkal drágább !

http://www.motorolajbolt.hu/webbolt/motorolaj/mazda-motorolaj/mazda-original-oil-supra-0w-20-1l-motorolaj.htm

Köszi

Barna

update 07.12:

Veszprémi márkareseskedés válasza : Nem adnak el 1l olajat  ! Vigyem be az autót, ők öntenek bele 10 perc  munkadíj plusz -ért ! Valamit ! .. 6290 bruttó összegért..   gyerekek ez vicc..  skip

Tisztelt Fórumtársak!

Keresek 15 colos kerékre dísztárcsát. 7 ágú csavart ágakkal, másképp nem tudom leírni a kinézetét. Nem tudom, lehet-e és ha igen mi módon képet csatolni itt a fórumon. Előre is köszönöm a segítséget.

Igen arra gondoltam.Megvizsgálom a tájékon akkor köszi a választ :)

Ha a légkondi kondenzvíz elvezetésére gondolsz, akkor az az én 2006-os évjáratú mazdámnál a jobb első keréknél a a felfüggesztésnél gumiharang tájékán van. Nekem most volt vele probléma, hogy eldugult és feltehetően a csepptálcában megállt a víz és kifolyt a jobb első ülés lábánál.

Kedves Fórumozok!
Az alábbi problémám lenne, hátha tud segíteni valaki: 2006-os Mazda 6 2.0 diesel 121 LE, DPF kiszerelve. Kuplung pedál benyomásakor a motor hangosabbá válik, bekopog, ha felengedem kb. 5 másodperc múlva visszahalkul. Ha csak kicsit rálépek úgyanúgy hangosabb lesz, de visszaengedésnél egyből elhakul, mintha fojtaná valami kissé a motort. Alacsony fordulaton főleg hidegen kicsit kerregő hangot ad a motor, egyenletlenebbül jár, de az alapjárat nem ingadozik. Megbízható szerelő kizárta a a kinyomócsapágy, kuplung, lendkerék hibát. Minden át lett rajta nézve (EGR, légtömegmérő stb.), de nem tudták megállapítani az okot.  Volt-e valakinek hasonló problémája?

Tisztelt Fórumozók.

Az lenne a kérdésem hogy 2002-es benzines mazda 6-ban hol található a légkondi vizelvezetése?

Válaszokat előre is köszönöm.