2026. Március 25. Szerda - Gábor

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


mazda-auto.hu | 2016-06-24 13:36 Pongi99 részére

A GG1 a típuskódot jelöli, németországi autó 2008-as forgalomba helyezés, de valószínű hogy 2006 vagy 2007-es gyártású, készleten maradt/beragadt autó volt. Szerepel a DSR nyilvántartásban, de csak az első 4 szervizen volt. km óra állást én nem adhatok meg !

beripeti | 2016-06-19 22:01

Tisztelt Mazda-autó!
Érdeklődnék, hogy 2007-es 1.8.-as benzines Mazda 6-os autómban megfelelő lenne-e pl. a FUCHS TITAN SINTOFLUID 75W-80 váltóolaj? Az autóban 5 sebességes manuális váltó van, jelenleg 147e km-rel, ami még nem, volt cserélve.

Hidegben kissé nehézkes a kapcsolás, ezért érdeklődnék, hogy egy olyan olaj, ami megfelel a GL5-ös előírásnak, de hidenegen picivel hígabb megfelelő lenne-e.

Köszönöm!

vanda | 2016-06-19 20:13

Udv mindenkinek!!! Segitseget szeretnek kerni.Van egy 2004 es mazda 6 om 2000 disel.A hetvegen el mentem vele egy hosszabb utra 200km utan ki villant a sarga motorjelzes.Utana haza utaztam vele 200 kmet es mire haza ertem a generator felol katogo hang van.Holnap viszem szerelohoz de ha valaki tud az irja le mert ez nagyon idegesit.

Cantera15 | 2016-06-17 14:39

Hello! 2004es mazda6 autómban a digitális kijelző nem világítja meg a betűk, számok egészét a középső konzolon. Mi lehet a probléma, s hogyan orvosolható? Köszönöm a válaszokat előre is!

szikrapet | 2016-06-17 13:16 mazda-auto.hu részére

Koszonom a valaszt. A kovetkezo kerdesem az lenne, hogy kicserelheto a masik tipusra ami kek- piros? Ha igen akkor milyen aron erheto el?

gery840320 | 2016-06-16 14:05

Kedves Mazda-autó, fórum társak,

A birtokomban van egy első generációs Mazda 6-os 2.0i (2008-03-as évjárat). Ezt már a második generációs SVT motorral szerelték, ami 147LE. A problémám az, hogy az alapjárata a motornak 750 RPM alatt van. A beömlőn a pillangószelepet és a házat valamint az alapjárati motort (mivel egy egység) kitakarítottuk már. Tele volt korommal. Ez valamennyit segített de még mindig nincs a mutató 750-nél (persze meleg motor mellett). Légtömegmérő is ellenőrive és takarítva lett. Mivel alacsonyabb a fordulat, így észrevehető a motor vibrálása valamint a kipufogó is. Mit kellen még megnézni, takarítani?

Válaszukat előre is köszönöm!

Pongi99 | 2016-06-15 23:29

Tisztelt Mazda!

Érdeklődni szeretnék, egy 2008-as 2.3-as, JMZGY193671462715 alvázszámú, kombi Mazda 6 autóval kapcsolatban. Az ügyfélkapu szerint GG1 a típusa. Ez most akkor 2.3 GT?, mert pontasab nevet nem közöltek, csak hogy mazda6 2.3. Karosszériája olyan mint a 2008 elöttieké. Ez mennyire lehetséges? Amiket nézek 2008 as évjáratúaknak, mind ujjabb. Amennyiben lehetséges a szervíz adatok lekérdezése, nagy segítség lenne. Elvileg németországból származik az autó.

 

Elöre is Köszönöm:

Egy leendő mazda tulajdonos.

mazda-auto.hu | 2016-06-15 15:02 M6 részére

A gyári betét bruttó 23.126.- Ft , a Brembo szintén 20-23ezer között van. Jó még a Textar, viszont nagyon porol, az 15ezer forint.

M6 | 2016-06-15 14:54

Kedves Mazda-autó!

Egy 2002-es 1.8-as mazda 6-om van. Az autón fékbetétek cseréje esedékes.  Keresgéltem már az interneten, de nagyon sok féle márkát találtam, viszont a minőségükkel nem igen vagyok tisztába. Nem akarok olcsót venni bele, persze nem is a legdrágábbat keresném. Valahol a a kettő közötti tartomány érdekelne. Esetleg tudnának ajánlani valamiylet? (Azt hallottam, hogy  a brembo betétek egész minőségiek és megbizhatóak is. )

Előre is köszönöm!

M6

mazda-auto.hu | 2016-06-14 14:09 szikrapet részére

Két féle km órával szerelték és függ attól is, hogy melyik piacra szánták...

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Mazda RX-8 2002-2012.

Ajtók száma:  2+2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4430/1770/1340 mm

Tengelytávolság: 2700 mm
Ülések száma:   4
Hengerelrendezés: 

Kéttárcsás wankel elvű motor  
Bolygódugattyúk száma: 2
Motorbeépítés:   elöl, hosszában

Szívómotor, szekvencionális befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5, vagy 6 kézi 
Kamratérfogat (cm3):   2 x 654 = 1308   
Sűrítési viszony: 10,0:1    
Változó hosszúságú szívócső rendszer
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 192 (141)/7000, illetve 231 (170)/8200 
Nyomaték (Nm / 1 min): 220/5000, illetve 211/5500

Gyorsulás 0-100 km/h: 7,2 és 6,4 mp.

Végsebesség: ~223, és ~235 km/h

Több autó