Tisztelt Mazda-autó!

Olyan problémám lenne, hogy tavaly újítattam fel a turbómat az autómon, de ami belekerült ugyan úgy fogyasztja az olajat mint az előző. A szívó oldalra is átkerül valahogy az olaj. Az autó kéken nem füstöl. Most szeretném visszaküldeni ahol felújították, de már most vannak olyan kifogások, hogy lehet, hogy nem a túrbóval van baj. Lehet, hogy a kipufogórendszer van el dugulva. Az lenne a kérdésem, hogy tényleg lehetséges e, hogy emiatt ereszti át az olajat a turbó? Egyébként egy 2.0 dizel 136 lőerős autóról lenne szó. Válaszát előre is köszönöm. üdvözlettel: Endre

Üdv!

A közeljövőben tervezem egy Mazda 6 kombi vásárlását. MIndenképpen benzinest szeretnék, ezen belül is 1.8-ast. A jelenlegi kiszemelt egy 2008.02. havi példány 152e km-rel.

A kérdésem annyi lenne, hogy az 1.8-as benzin motorok közvetlen- vagy szívócsőbefecskendezésesek?

Köszönettel:

Péter

Olyan 10-13.000.-Ft nettó körül lenne.

Még ha tudnánk milyen típus is van benne, akkor se tudnánk válaszolni, mert lehet szakadás, közpon hiba, amire így a fórumon tippelni se lehet.

Aminek biztosan nincs hangja az a gyári, de mi is használunk pl. Brembót, és nem szoktak panaszkodni rá.

Azonos a küszöb hossza is.

Nem, láncosak.

Gyári nem rendelhető hozzá, de az ajtóval nincs semmi gond.

Kapható, az ára 7.942.-FT+ÁFA, de rendeléshez mindenképpen kell az alvázszám is.

Nem normális jelenség, valószínű cserélni kellene a szelepszár szimeringeket és a gyűrűket.