Igen, ki kell vágni a löklapot és kell műbizonylat a műszaki vizsgához.

Igen, reális

Tisztelt Szakértők!

2017 Márciusában vásároltam újonnan egy csodaszép Mazda 6 sportkombit G192 revolution top felszereltséggel. A problémám az lenne, hogy 8.000km-nél elkezdett rázni a kormány 90km/h-ről folyamatos lassításnál, ennél kisebb tempónál nem. Bevizsgálták a tárcsákat hullámosak voltak, ki kellett cserélni, most elment ismét közel 10.000km-et és újra előjött a probléma! Főleg városban használom az autót és csak nagyobb családi utaknál jön elő újra és újra a kormány rázkódás. Mi lehet a probléma? Több automata váltós autóm volt amit szintén ilyen körülmények között használtam és 100.000km alatt egyikben sem cseréltek tárcsát.. Válaszukat megköszönve, üdvözlettel: Istvan

Tisztelt Mazda-Auto!

Újra vásároltam egy 6-os MPS-t, 200 ezer körüli méterrel. A lánc már nagyon szól benne. Milyen szettet érdemes beszerelni, azt hol érdemes beszerezni és mire kell figyelni? Kell/ajánlott-e az okoskereket is egyidejűleg cserélni?

Az ebay tele van komplett szettekkel, de inkább a megbízható forrásokat preferálnám.

Köszönettel, Albert

Üdv Szakértők!

Elég összetett problémám van egy motorcsere miatt,nem terhelném a fórumot rögtön.Első körben annyit kérdeznék,hogy van-e olyan adatbázishoz hozzáférésük,ami a különböző típusú Mazdákba beszerelt motorvariánsokat motorszám alapján katalógizálja?

Köszönöm megtisztelő válaszukat&üdv!

Sz.Árpi.

Üdvözletem!

Ha bontott gyári vonóhorgot veszek a 2002-es GY-hoz akkor ahhoz kell-e a hátsó lökhárító alját vágni?

Valamint, hogy a gyári vonóhorog mellé műszakin kell-e valamiféle műbizonylat (amit be kell majd szereznem, ha igen)?

Tisztelt Mazda Autó!

Egy 2007-es Mazda 6-ost nézegetek. Elvileg benzines és gázos 2 literes, alvázszáma JMZGY19F671473626 . Reális, hogy ebben az autóban csak 190 000 km van? Köszönöm.

Nincs rögzítve a digitális rendszerben.

Mazda műszerre kell tenni, hogy van-e hibakódja.

Nincs felrögzítve a digitális rendszerbe.