2026. Május 11. Hétfő - Ferenc

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


Norebee | 2014-12-01 21:38 foki76 részére

Hello! Tudnánk konzultálni a hibával kapcsolatban? Emailban ha rámírsz, felveszem veled a kapcsolatot! Üdv!

LeKlein | 2014-12-01 21:11

Sziasztok, szeretném megkérdezni hogy lehetséges-e hogy a gyári távirányitót nem lehet felprogramozni ha angliából származik? 2003-as mazda 6.

 

Előre is köszönöm a választ.

Hanna | 2014-12-01 20:37

 Sziasztok,

 

Vettem egy egy mazda 6 2.2 diesel sportot 2009est! Kulcsnelkuli rendszerrel indul de csak egy kulcs van hozza! Hogy illetve hol tudok csinaltatni hozza meg egyet es mennyibe kerul kb? Illetve nem tudom, hogy a csomagtarto kizarolag a kulccsal nyithato, mert az utasterben nem talaltam nyitogombot,es a csomagtarton levovel sem nyilik?!

Jelenleg 100800 km van benne es kerdeznem,hogy mikor esedekes a vezermuszij  illetve lánc csere illetve miket kellene megnezetni?

Koszonom

 

szucsfe | 2014-12-01 15:14 mazda-auto.hu részére

 Ha szelepek, dugattyú, gyűrű probléma lenne, akkor annak lenne más jele is? Mert az alapjárat tökéletes, fordulatot vette, erő, nyomaték teljesen tökéletes, és a tegnapi hiba törlés óta még nem írta be újra. A szenzor csatlakozót le kell húzni a kettős tömegű lendkerék cserénél? Mert azt csináltak az autón, nem tudom, hogy lehet -e hozzá valami köze?

Norebee | 2014-12-01 14:23 mazda-auto.hu részére

 Köszi! A 28 k más alkatrésznél volt! A nyomásszabályzó ára így körül van, milyen adat kell önöknek hogy az autómhoz megfelelő legyen?

mazda-auto.hu | 2014-12-01 14:20 szucsfe részére

 Dízelmotorok esetében a hengerekben égés kimaradást elsősorban üzemanyag hiány (befecskendező), vagy rossz kompresszió okozhat. Ha nincs megfelelő kompresszió, nem melegszik fel eléggé az összesűrített levegő, így nem gyullad meg a befecskendezett üzemanyag. Ez utóbbit rossz szelephézag, leragadt, kopott dugattyúgyűrűk okohatják. Mivel az égés kimaradást a főtengely, illetve a vezérműtengely pozíció szenzor tudatja az autó vezérlőegységével. Ezek pillanatnyi hibája (akár érintkezés) is okozhatja.

mazda-auto.hu | 2014-12-01 14:14 Norebee részére

 Nyomásadatokkal nem szolgálhatok, de 28000,-Ft-ért mi sem tudunk mennyiségszabályzó szelepet rendelni. Nálunk 46000,-Ft.

mazda-auto.hu | 2014-12-01 14:05 adam0325 részére

 A kulcs folyamatos jeladójának teljesítménye csökkenhetett. Gyárilag nem javítható, de egy elektroműszerész esetleg képes lehet megjavítani.

mazda-auto.hu | 2014-12-01 13:56

Nincs digitális szervizkönyv, és a Mazda vezérlőegységek nem tárolják az autó futásteljesítményét, így nem olvasható ki a diagnosztikai műszerrel.

mazda-auto.hu | 2014-12-01 13:52 Nono részére

 Diagnosztikai vizsgálat szükséges.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Monteverdi Hai 450 SS 1970.

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4343, 1788, 1021 mm

Tengelytávolság: 2548 mm

Hasmagasság:

Gumiméret elöl: 205/70-15

Gumiméret hátul: 225/70-15

Saját tömeg: 1247 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok (Chrysler Hemi)

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 107,95/ 95,2 mm

Sűrítési viszony: 10,25 : 1   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt, hosszában

Tüzelőanyag ellátás: Dupla négytorkú karburátorok

Sebességfokozatok száma: 5 (kézi ZF)

Hajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):     6974    
Szelepvezérlés típusa:  
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     450 (335,6) / 5000
Nyomaték (Nm / 1 min):     664/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,9 mp

Végsebesség: 290 km/h

Több autó