2026. Február 10. Kedd - Elvira

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


Norebee | 2014-11-30 21:51

Tisztelt mazda-auto! Az autóm mazda 6 2.0 diesel egyre gyakrabban leáll ha kiveszem üresbe, vagy alapjáraton jár, gyarkabban hideg állapotban, azonban mostmár előfordul melegen is hogy váltásnál a kuplungot kinyomva hirtelen leáll azonnal, ahogy a kuplungra lépek! A nagynyomású szivattyún lévő nyomásszabályzót mondták nekem lehetséges hibának! Az autót élő adatban néztem, mely hidegen alapjáraton 33.000-34.000 kpa üzemanyagnyomás értéken dolgozott kb. 3 hete még. Mióta gyakran leáll, kb. 1 hete néztem élő adatot, mely szerint legutóbb már melegen is ugrált az üzemanyagnyomás 27.000-36.000 kpa között, ezt korábban nem tapasztaltam! Okozhatja a nagynyomású szivattyún lévő nyomásszabályzó szelep? Hiba-e ha ilyen értékek között ugrál a nyomás? Az autó nem rángat, ha nem üresben van, nem áll le, erős, nem indul nehezen, csak nagyon ritkán "nehezebben!" Ha igen, hogyan tudok rendelni az autómhoz valót, milyen adatokra lenne szükségük ahhoz, és tudok-e önöknél vásárolni, esetleg futárral megoldható-e? Sajnos a környékemen (Borsod-Abaúj-Zemplén) lévő mazda szervizek a pénzlehúzás kategóriában dolgoznak (sajnos tapasztalat! "egy másik alkatrész kérdésemre hogy mennyibe kerül az 50.000 Ft választ kaptam, majd egy másik Budapesti szervizt felhívva közölték velem hogy 28.000 Ft mazda szervizből vásárolva! Miután visszahívtam az itteni szervizt és közöltem velük hogy 28.000 Ft Bp.-en, a válasz a következő: "Már így lement az ára???He-he-he!!!" ) Így nem szívesen fordulok hozzájuk a hibajelenséggel!

adam0325 | 2014-11-30 20:58

Tisztelt Mazda-autó

 

Key less go kártya problémám lenne. 2 db van az autómhoz és az egyik azt produkálja, hogy motor leáll, ajtó bezár után nem adja a csippanó hangot, hogy magától bezárja az ajtókat. Az ajtón lévő kis gomb sem zárja az autót. Viszont, ha megynyomom a kártyán lévő lezáró gombot, teszi a dolgát, de magától nem. Megvolt az elemcsere, nem segített.

A másik kártyával, amit tartaléknak használtam hibátlanul működik.

Mi lehet a baj, valami forrasztás a kártyában elengedett, vagy mi lehet? Nagyon szét se lehet  pattintani, úgy össze vannak forrasztva.. :(

adam0325 | 2014-11-30 20:40 Nono részére

 Szia, nekem egy 2.0D van CDH GT állófűtéssel. Itt olvastam én is, hogy az állófűtés az inkább motor előmelegítő ( 7 fok alatt automatán kapcsol) és az szokott füstölni, de akkor már ha ezt produkálja akkor ajánlott kitisztittatni, és azért is durroggat mert eltömődött az évek során. A fogyasztás növekedés télen, kályhás modelleknél nem hiba. Remélem segítettem. Üdv!

Fecó | 2014-11-30 16:14 manhalter részére

 Nincs mp3.

Nem kell nullázni a 136Le még(de ajálott 10.000km-nél a csere).

Nincs Dpf,csak 2005 nyarától kb.

manhalter | 2014-11-30 15:20

Sziasztok.

Én is vettem egy Mazda 6 ost. 2 diesel 2003as 136le vel. Lenne pár kérdésem hátha tudtok segíteni. Van e benne DPF szűrő vagy csak a fiatalabbakban?

A motorolaj cserét jelzi -e nekem és ha igen nullázni kell e olajcserénél?

Illetve a cd lejátszó tud e mp3 lemezt lejátszani (BOSE).?

Előre is köszönöm válaszaitok.

_JOE_ | 2014-11-29 22:09

Sziasztok!

Első generációs benzines, 5 ajtós mazda 6 vásárlásán gondolkodok. Az volna a kérdésem, hogy 1 millió környékén szerintetek lehet-e normálisat venni? (tapasztalatom nincs, még csak gondolkodok) :) Valamint érdemes-e 2.3-ast nézni? Mert kivitelben, közelségben, árban megfelelő 1.8-2-es nem nagyon, vagy kevés van. Vegyem-e be őket is a képbe? Olyan sokat nem mennék vele, heti átlag max. 200km,  tehát a leírás szerinti kb +1l fogyasztás nem nagyon számítana. (ha tényleg csak ennyi) 2.3-asnál, olvastam, hogy eszi az olajat és ha vki nem figyelt rá, utána már mindegy mit csinál, enni is fogja. Egy megvizsgálásnál lehet tudni, hogy az adott példány ilyen-e, vagy nem? Már ha viszek egy szerelőt! Vagy szakszervíz?

Blackmore | 2014-11-29 09:59

Tisztekt Mazda-Autó!

Három hete vettem egy 2004-es Mazda6 2.0 diesel kombit. Teljesen elégedett vagyok az autóva viszont amióta hideg van a napi első indításnál egy pillanatra kerregő hangon indul az autó és azt szeretném tudni, hogy ez normális jelenség vagy valami hibára utal? Nagyon könnyen indul, ez a hang is csak az indítás pillanatában van amikor beröffen az autó de csak a hidegebb idő óta hallom, utána napközbeni indításkor nem hallatszik csak az első indításnál. Még azt is szeretném megtudni, hogy mivel nincs vezetett szervízkönyve az autónak személyes találkozás esetén Önök meg tudják mondani a valós km-t? Ki olvasható ez az adat a számítógéppből és, ha igen ez mennyibe kerül? Alvázszám: JMZGY19R201174987

Köszönöm a választ!

Nono | 2014-11-28 10:46

 sziasztok vettem egy 2.0 dízelt és olyan problémával küszködök,hogy reggel hidegben 5 perc motorjáratás után elkezd durógni az autó leáálitás után peddig füstöl de nem kipufogógáz és megnőt a fogyasztásom is mi lehetne kipucolni köszönöm

mazda-auto.hu | 2014-11-27 09:19 orosz részére

 8 db kipufogó szelep szim.összesen: 18361,-Ft, 8 db szívó szim.: 13497,-Ft, munkadíj kb.:  80000,-Ft. A nyomótőkés szelepemelés, és a láncos vezérlés miatt magasabb a munkadíj.

mazda-auto.hu | 2014-11-27 08:48 Borla részére

 

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Lamborghini Murcielago LP670-4 Superveloce 2009

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2+2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4705, 2058, 1135 mm

Tengelytávolság: 2665 mm

Hasmagasság:       mm

Légellenállási együttható:

Saját tömeg: 1565 kg
Hengerelrendezés:12 henger, 60 fokos V alakban.

Szelepek száma: 48

Furat/löket: 88 / 89 mm

Sűrítési viszony: 11,0:1   
Motorbeépítés:  Hátsó tengely előtt hosszában, középen

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 6 automata 

Négykerék-hajtás
Lökettérfogat (cm3):  6496    
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):   670,2 (492,9)/ 8000
Nyomaték (Nm / 1 min):     660/ 6500

Gyorsulás 0-100 km/h: 3,3

Végsebesség: 337 km/h

Összesen 350 darab készült.

Több autó