2026. Február 10. Kedd - Elvira
Mazda6
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Jön az E10
A mexikói gyártás segíti az észak-amerikai Mazda kereskedőket.
Le Mans-i 23 óra egyedül. Luigi Chinetti.
Mazda Skyactiv-D prototípus versenyautók.
Csúcstámadás. Mazda RX-8 turbó.
Friss topikok:
Facebook oldal Mazda szerviz előélet lekérdezése Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda3 Még több fórum téma
Mazda Furai
Ajtók száma: 2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4563, 1956, 977 mm
Tengelytávolság: 2790
Ülések száma: 2
Háromtárcsás RE20B alapú wankel elvű motor
Bolygódugattyúk száma: 3
Motorbeépítés: középen hosszában
Szívómotor
Sebességfokozatok száma: 6 fokozatú félautomata.
Kamratérfogat (cm3): 3 x 654 = 1962
Változó hosszúságú szívócső rendszer
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 450/9000
Nyomaték (Nm / 1 min): nincs adat
Gyorsulás 0-100 km/h: <4 mp
Végsebesség: ~290 km/h
Az egyetlen működő példány a TopGear showműsor epizódjának készítése közben 2008-ban kiégett.
Több autó
zsaklin18 | 2014-09-26 15:14 mazda-auto.hu részére
Köszönöm a választ. Sajnos az nem segített, már próbáltuk, kipucolták az EGR és a pillangó szelepet is. Nagyon füstöl és nem megy 80 km/h többet 5.-ben.
mazda-auto.hu | 2014-09-26 14:33 zsaklin18 részére
Az egyik a nagynyomású tüzelőanyag rendszer nyomásvesztésére utal, míg a másik a variálható örvénykeltő szeleppel (VSC szolenoid) összefüggő gond.
A nyomásvesztés túl nagy résolajjal dolgozó befecskendező miatt is lehet. Érdemes lenne azért gázolajszűrő cserével kezdeni, mert lehet, csak az van eltömődve.
mazda-auto.hu | 2014-09-26 14:28 ezsolt82 részére
A számoknak nincs jelentősége. A képek alapján elég egyértelmű, hogy hőterhelés okozta repedés van a dugattyún. A korábban említett okok közül valószínűleg befecskendezési probléma.
ezsolt82 | 2014-09-26 13:43
újabb kép a repedt dugattyúról:
ezsolt82 | 2014-09-26 13:21 zsaklin18 részére
Hello,
P0093 - Kraftstoffsystem undicht - große Undichtigkeit festgestellt; Kabelbaum, Kraftstoffdrucksensor, mechanische Fehlfunktion
Szivárog az üzemanyag rendszer - nagy szivárgás észlelhető;
lehetséges hiba ok: Kábelköteg, üzemanyag-nyomás érzékelő, mechanikus meghibásodás (remélem jól fordítottam)
P2009 - Schaltsaugrohr-Stellglied, Zylinderreihe 1 – Signal zu niedrig; Kurzschluss an Masse im Kabelbaum, Schaltsaugrohr-Stellglied
németesek előnyben...
P2009 -Schaltsaugrohr-Magnetventil, Zylinderreihe 1 – Signal zu niedrig; Kurzschluss an Masse im Kabelbaum, Schaltsaugrohr-Stellglied
németesek előnyben...
ZS
zsaklin18 | 2014-09-26 10:10
Sziasztok,
10 éves Mazda6 2000-es autónknál világít a 2 kontroll lámpa és leszabályoz. 5.-be 80-nál többet nem megy. Ezt a két hibakódot olvasták ma ki: P0093 és P2009 (ezt nem is engedte törölni). Mi lehet a baja az autónak?
Köszönöm előre is a választ.
ezsolt82 | 2014-09-26 08:58 mazda-auto.hu részére
Tisztelt Mazda-Auto,
lenne még egy olyan kérdésem, hogy a dugattyúk tetején látható két jelöles az mit is takar?
azért érdekelne mert amelyik dugattyú elrepedt azon más volt a jelölés mint a többin.
repedt dugattyú: B 4 (nagy méretú betűkkel) és 24 (jóval kisebb betűkkel)
többi dugattyú: B 5 (nagy méretú betűkkel) és 23 (jóval kisebb betűkkel)
Köszönöm előre is.
Zsolt
mazda-auto.hu | 2014-09-26 08:25 BZ részére
Csak ez lehet rá a magyarázat, hiszen a gázolajat az összesűrített levegő megemelkedett hőmérséklete gyújtja be, viszont csak egyes konstrukciók esetében lehet túlzott motorfék használat miatt túl nagy dugattyú hőmérséklet változás. A Mazda6 esetében nincs korlátozva motorféken a levegő beáramlása, így ezt a motort ez nem érintheti. Véleményem szerint inkább teherautók hibás motorfék rendszere okozhat ilyesmit.
szucsfe | 2014-09-26 07:18
Sziasztok!
Valaki adjon nekem hasznos információt legyen szíves! Olyan problémát észleltem a 2.0d 121Le -s 2003 -as kombi 6-oson, hogy pár óra állás után (kb 8 -10 óra) amikor elindítom, akkor először kicsit nehezen pörög fel, lassan veszi fel a fordulatot, és olyankor fehéres füstöt nyom. Amint felpörög (pár másodperc), utána semmi gond sincs vele, és a füst is megszűnik. Semmi más jelenség nincs vele, teljesítmény tökéletes, alapjárat tökéletes, dinamikusan, egyenletesen gyorsul, nem torpan, nem gondolkodik, szóval semmi más hibát nem tapasztalok, de ez nagyon zavar. Mi lehet a probléma?
gkobi81 | 2014-09-25 20:56