Emailben tudom küldeni, ezért a cím szükséges.

Helló! Benzines, vagy Diesel a 6-osod? Nekem is hasonló dolog van, de nekem tankolás után kb 30 -100 km után gyullad ki, meg a "szegénység jelző" kigyulladása előtt kb 10-15 km-el. Nekem annyiból más a dolog, hogy a P0401 -es, vagy a P0404 -es hibát dobja be, de nem tudom, hogy ennek milyen összefüggése lehetne az EGR szeleppel. Hibatörlés után a következő tankolásig nem ír hibát (akkor sem, ha csak 150km-t megyek vele, meg akkor sem, ha 900-at)

Tisztelt Mazda!

Erről az autóról szeretnék információt kérni ha van.

JMZGY19R671476682

Előre is köszönöm.

 Feltehetően a tanksapka hibás. Nálam is előfordult, semmi hibakód. Téptem a fejem. Sok keresgélés után találtam ezt a magyarázatot és úgy látom igaz! Én egy darabig kihúzogattam a biztosítékot és törlődött a dolog, mert zavart a sárga lámpa tudata, de nem cseréltem tanksapkát, csak többszöri utánhúzással próbáltam orvosolni. Feltehetően valami rendszernyomás vagy vákum? kialakulása nem megfelelő a tankban és ezt érzékeli valami szenzor. Sohasem volt hibakód!! Sajnálom a gátlástalan halom pénzt egy gyári újra. 

 Amiket leírtál, már mi is megcsináltuk házilag, meg utána a szervízben is, és sajna ugyanaz... És általában egyedül autózok, üres az autó szinte, és úgyis elkezd forrósodni, meg égett szag jön kb 8-10 km után... Igaz, általában lefelé a lejtőn, a szerpentinen jön elő, felfelé már jó, nyilván mert akkor nem fékezgetek sokat.. Abban maradtunk a szerelővel, hogy nyeregcsere lesz, 120 Euró... de ha meg kell csinálni, akkor meg kell csinálni.. Azért köszi a tippet!

Sziasztok!Egy kis segítséget szeretnék kérni tőletek.Van 2004-es mazda 6-osom.A műszerfalon kigyulladt a motor ellenőrző lámpa.Voltam szervízben(nem mazda), laptonon keresztül megállapították, hogy ez nem hiba és kiütötték a kódot.2 nap múlva ugyanúgy kigyulladt a lámpa.Most mit csináljak?Volt valakinek ilyen problémája?Köszi előre is a válaszokat!

 szia, nekem is volt hasonló problémám, a hátsó fékekkel. súlyozottan jött csak elő. ha egyedül vagy 2en mentünk akkor semmi. nekem a féknyereg csúszkái voltak berohadva. pedig a porvédő nem volt sérülve. simán kitisztították, jól bezsirozták, sajna a tárcsákat cserélnem kellet, de azóta funkcionál. de néha rá kell nézni ezentúl, nehogy az új fékeket is tönkre tegye.

 A motorral kapcsolatos egyetlen gyakori probléma, hogy sok a magas olajfogyasztású példány. Ennek oka általában az, hogy a tulajdonosok későn ellenőrzik a motorolaj szintjét, és ezért, illetve mivel ennek a motornak viszonylag kicsi az olajkapacitása, hamar károsodnak az ezzel összefüggő alkatrészek. Egyszerűen túlmelegednek, és ez már egy visszafordíthatatlan folyamat.

 Sziasztok!

Előre is köszönöm!!

 Szia!! Sikerült kinyitni az ajtót??? Ha igen hogyan??? Nekem is ugyan ez a problémám.... Köszönöm szépen előre is a segítséget!!