Szia!

Teljesen normális, a két legszélső a tompított, aminek még világítania kell, az a helyzetjelző, ami pedig a távolságinál található.

Sziasztok! Nemrég vettem egy 2003-as Mazda 6 1.8 TE-t. Lehet h hülye kérdés, de az első fényszórókkal kapcsolatban: Normális, h mindkét oldalt csak a legszélső izzó világít ha be van kapcsolva a tompított? Úgy néztem első ködlámpa nincs a kocsiban, egy másik izzó nyilván reflektoré, de akkor is kicsit fura, h csak az az egy világít.

Köszi a választ előre is!

 Köszi,

maltesics.csaba@gportal.hu

 Kedves nagyika, ha küldesz email címet, küldök neked pdf-ben kiszerelési rajzot.

 Kedves malter, :) nekem is hasonló autóm van újkorától. Kezdettől fogva létezik a jelenség. Úgy látom, akkor bugyog a lé, amikor még nem melegedett fel teljesen a motor, és a webasto rásegít. Ha ebben a ciklusban leállítjuk a motort, a keringetés megszűnik, de a kályhában lévő fűtőanyag még elég és lokálisan túlmelegíti egy rövid időre a hűtőlevet. Az bugyog kb. 30-60 másodpercig. Én ezt okoskodtam ki. Ha küldesz email címet, küldök a kiszerelésről képet. Feltehetően béna vagyok és itt nem tudom feltenni a pdf-et.

Na mégegyszer megkérdezem hátha valaki tudja a választ

 Ez a része engem is érdekelne

Hali mindenkinek!

Nem tud valaki egy kiszerelési útmutatót 6-os mazda 2.0D webasto fűtéshez.

A computer szerint gyújtás hiba van!Lehetséges,hogy csak az izzító gyertya rossz.

Az auto 2004-es és sport kombi.

Másik kérdés:ha sikerűl javítani akkor szeretném távirányítóztatni,hogy állófűtésként is tudjam használni.

Mennyibe fáj egy ilyen művelet!?

Előre is köszi!

Üdv.:Nagyi

 Mindenképpen ellenőrizni kell a töltőfeszültséget járó motor esetén. Valószínűleg a generátor, vagy annak áramköre okozza a jelenséget. 

  Tisztelt Szakértő!

Ez az első telem az autóval (októberben vettem,Mazda 6 1,8 benzin 2003/02)és ma reggel érdekes dolgot tapasztaltam.Garázsban áll az autó ,igaz nem fütött,kb. 0 fok van benne.Reggel inditáskor minden rendben,majd az első lámpánál vettem észre (kb 800 m mehettem),hogy világit az akku (töltés)visszajelző és nem akarta tudni tartani az alapjáratot az autó,finoman kellett pumpálni a gázt nehogy leáljon.reggeli csúcsban elég kellemetlen leállni a lámpánál.Aztán azt vettem észre ,hogy néha kialszik majd újra kigyullad,először összekapcsoltam a fordulattal ,mert mintha alacsonyabb fordulaton ,1000 körül vagy inkább alatta,tehát alapjáraton kialudt ,olyan 1200 fölött újra kigyulladt.De aztán ez a logika sem müködött egy idő után mindig világított.Beértem a munkahelyre kb 3 km,majd ebédidőben újra megnéztem indul-e,de semmi gond nem volt .Este hazafelé továbbra ia maradt a jelenség azzal kombinálva ,hogy hiába kapcsoltam tompitottat,csak a helyzetjelző világitott,de az erősebben mint szokott,és ha távolságit kapcsoltam az pedig csak a baloldali világitott.Nem  tudom mennyi idős az akkum de gondoltam addig nem cserélek amig nincs észrevehető gondja az inditózással.Lehet az esetleg ,hogy az akku miatt valami tiltja a tompitottat.Vennem kell új akkut?Kell-e törölni valamilyen hibakódot ha cserélek akkut?Előre is köszönöm válaszát.