Köszönjük, valószínűleg holnap postázzuk.

 köszönöm a választ, még az lenne a kérdésem, hogy ezt a szondát ki lehet- e kötni valahogy, vagy mit tudnék vele csinálni hogy ne okozzon semmi hibát?. mert egyedi kipufogó kerülne az autóra, és nem tudom mit csináljak a szondával. 

Kedves Mazda Autó és Fórumozók!

2008-as évjáratú mazda 6-os autómhoz szeretnék rendelni fényszórómosót. Angliában találtam hozzá használtan és azt szeretném kérdezni, hogy az jó-e nekem.

a sorozatszáma: GDK1-518H4

http://www.ebay.com/itm/Mazda-6-headlight-washer-GDK1-518H4-/301070154853?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item46192dfc65

vagy

http://www.ebay.co.uk/itm/Headlamp-Headlight-Washer-Jet-Silver-Mazda-6-2008-2012-Spare-/151214463860?hash=item2335159b74

alvázszámom: JMZGH12F681104030

Segítségeteket köszönöm!

 

 Az e-mailre a címem elküldve Varga úr, ha sikerült beszerezni és feladta, akkor kérnék egy értesítést a feladásról e-mailben.

Köszönöm.

Kedves Mazda Autó és Fórumozók!

Egy olyan problémával találkoztam a Mazda 6 dieselemnél 121 le hogy amikor beindítom a motort hőfoktól függetlenül beindul a hűtőventillátor de úgy hogy 30másodpercenként bekapcsol 5másodpercig működik és ez ismétlődik folyamatosan miután felnyitottam a motorháztetőt rájöttem hogy először a klímakompresszor kattan majd indul a ventillátor tehát valószínű hogy a kompresszor indítja a ventillátort csak azt nem tudom hogy miért. Az autó digit klímás 2006-os Abban szeretném kérni a segítségeteket hogyha valaki ismeri ezt a rendszert vagy volt már ilyen hiba az autójában akkor tulajdonképpen az érdekelne hogy mi indítja a kompresszort és mi a ventillátort illetve a hiba oka .Ha valaki tudna esetleg villamos rajzot a kocsihoz az is nagy segítség lenne. Segítségeteket előre is köszönöm. Gyuri

Mazda 2004 évj 1998 cm3 dizel automnál kivilant a motor jelző hibakod,tcs,dsc kontrol egyszere, motor leált ujrainditottam 1 p után, eljöttem haza! Mi lehet a hiba!

 Hali márkatárs!

Sajnos én is ezzel a problémával küzdök,de akkor nem cserélem ki,mert neked sem oldotta meg a problémádat!Az a kérdés vetődik fel jelen pillanatban,hogy a még garanciális autómon ez a világítási probléma is beletartozik a gari körbe?elöre is köszönöm a választ,és atideath légyszi írj ha vmi fejlemény állt elő! 

üdv Sankó

 Akkor egyértelmű,egy jó minőségű H1-es. Kösz.

 Egy márkás H1 a legjobb. A ledben az a "jó", hogy más a gyújtópont, más a szórás, és semmit nem fog vetíteni. Fel lehet venni az éjjellátó infra szemüveget. :)) Utólagos xenon sem jó, meg vakít is a szembe jövőnek. Gratis kapsz az ára mellé egy balesetveszélyt is mindannyiotoknak. Figyelj csak, amikor egy buherált xenonos áll mögéd a lámpánál, bevilágítja a tükrödet, meg az egész utasteret, ahelyett, hogy az útra vetítene. A sok okos....

 Webasto, vagy Eberspacher kályha van  az autóban. A ködölés a miatt van, hogy nem tökéletes az égés az égésterében. Ennek lehet oka hogy nem kap levegőt, nem gyújt rendesen az ízzítógyertya, vagy iszonyatosan kormos az égéstér... Ezért szokott nem elégett gázolajat az égésgázokkal együtt kibocsátani. Az a baj, hogy elég szerelésigényes berendezésről beszélünk, és nekem sincs kedvem az enyémet ezért szervizbe vinni. A kapcsolását ha jó tudom, a motorelektronika vezérli, külső, és motorhőmérséklet függvényében.

Hogy mitől áll le az autód, azt nem tudom sajnos.