2026. Április 1. Szerda - Hugó

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


mazda-auto.hu | 2013-08-08 14:31 Moment részére

 Nem fogok tudni így segíteni. Mazdás (IDS) diagnosztika lenne szükséges.

jakuszoli | 2013-08-08 09:53 jóci részére

 Köszi a gyors választ.Komplett ajtóra nem nagyon van szükségem.De ha csak a külső kilincs elvihető,az érdekelhet.Milyen színű?Esetleg képet tudsz küldeni róla? jakuszoli83@gmail.com az email címem. Köszi

jóci | 2013-08-07 21:29

Nálam egy egész vezető ajtót kapsz mindennel eggyűtt  20000ft-ért! Kulcs is megvan hozzá! A kulcson riasztó és hozzá minden!

Pécsett átvehető

jakuszoli | 2013-08-07 21:14

 Sziasztok!

 

2006-os mazda 6-hoz keresek vezető oldali külső kilincset,amiben benne van a központi zárt nyitó kis gumikülsejű gomb. A gyakorlott kezű polírozó emberkének sikerült a gomb gumi tetejét lekapni.Találtam gyári komplett kilincset,de az 25e ft.Ennél valami olcsóbbat keresnék.

Moment | 2013-08-07 13:43 mazda-auto.hu részére

 Tisztelt Mazdaautó

A hibajelenség átmenetileg megszűnt, de most ismét fellépett.

Megmértem a  MAP szenzort (RF7J-18-211).

feszültségek   0 bar  - 1,10 V, 1,5 bar  - 2,85 V.

A hiba továbbra is az, hogy nagy gázadásnál néhány sec után visszaveszi a teljesítmény, ez jól látszik a fogy mérrőn is azonos gázpedál és sebesség mellett 21 l/100 km-ről 15-re). Hibakód nincs és nem is volt

Várom válaszát, Üdv MomentiHx

viktore | 2013-08-07 09:42 pusi65 részére

 koszi szepen a tippeket pusi65,

ha Mo.-on lenne az auto, be is jelentkeznek hozzad egy allitasra :)

viktore | 2013-08-07 09:37 mazda-auto.hu részére

 koszonom a valaszt

mazda-auto.hu | 2013-08-07 08:15 murmuc részére

 Elsősorban a gyári rendszerrel lehet a probléma, mert a nyitás vagy zárás megtörténte vezérli a Spalt, és nem fordítva. Legegyszerűbb hibalehetőség, hogy gyenge az elem a kártyában.

murmuc | 2013-08-06 20:46

 Tisztelt Mazda-Auto!

Segítséget szeretnék kérni,a következő hiba behatárolásához.Mazda 6 2.0d 143le 2006 évjárat,kúlcs nélküli indítás plusz SPAL riasztó.Hiba a következő :a kilincsen lévő nyomógombra bezáráskor nem reagál az autó háromszor kettő rövid sípolást hallat és nem vezérli a SPAL riasztót.Van amikor a kártyán lévő gombot is többször kell megnyomni hogy bezárjon az autó.Ha úgy zárom,hogy először a nyitást nyomom utánna a zárást elsőre zárja az autót.Egyszercsak az egész elkezd normálissan működni és a SPALT is minden alkalommal ki és bekapcsolja,tehát a két dolog össze függ.Most a riasztó kavar a gyári rendszerbe vagy a gyári rendszer nem vezérli.Építő ötleteket várnék.Köszönöm.

toget | 2013-08-06 20:19 mazda-auto.hu részére

 Köszönöm!

 

Egy kérdésem még lenne, ma nézettem át a futóművemet, és kiderült, hogy a bal hátsó futóműállító csavarnál az egyik szilent kiment, így cserés, viszont utángyártott alkatrészt nem találtunk hozzá. A kérdésem az, hogy ezt a szilentet lehet külön cserélni, vagy csak kompletten az egész csavart szilentestől, mindenestől? Mennyibe kerül a gyári alkatrész hozzá?

 

Alvázszám: JMZGG128231113584

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Lamborghini Diablo GT 1999

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4430, 2040, 1115 mm

Tengelytávolság: 2650 mm

Hasmagasság: 110 mm

Saját tömeg: 1530 kg
Hengerelrendezés: 12 henger V alakban 60°

Szelepek száma: 48

Furat/löket: 87 / 84 mm

Lökettérfogat (cm3) : 5992

Sűrítési viszony: 10,7:1   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés 
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):  574,9(422,8)/ 7300
Nyomaték (Nm / 1 min): 630 Nm / 5500

Sebességfokozatok száma: 5

Hátsókerékhajtás

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,4 mp

Végsebesség: 338 km/h

Több autó