2025. December 21. - Tamás

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


mazda-auto.hu | 2013-08-12 15:03 Petrocselli részére

 Itt is meg lehet adni az alvázszámot, és emailt.

A digitális nyilvántartás az elvégzett periódikus szervizek főbb elemeit tartalmazza, de nem teljes részletességgel. Pl. a vezérműszíj csere alkatrészei nincsenek feltüntetve, az ékszíj csere bejegyzésére sincs lehetőség, de igaz ez a fékfolyadékra is. Egyéb információkat továbbra is a szervizkönybe lehet feltüntetni.  További információkat a nem publikus korábbi garanciális bejegyzések alapján szoktam közölni.

Petrocselli | 2013-08-12 14:03

 Tisztelt Mazda-auto!

 

Egy 2008-as évjáratú Mazda 6 diesel megvétele előtt állok, és érdeklődni szeretnék, hogy az alvázszám megadásával milyen módon tudom megkapni a digitális karbantartás-nyilvántartás részletes adatait.

Úgy tudom, hogy minden márkaszervizben kinyomtatva odaadják a részletes szerviztörténetet, de nem tudom, hogy ehhez személyesen el kell menni egy szervizhez, vagy ugyanezt esetleg e-mail-ben is meg tudják-e küldeni. 

Láttam itt a fórumon, hogy Önök is megadnak ilyen adatokat, de azok csak néhány évszámot, km adatot, javítási bejegyzést tartalmaznak. Lehet, hogy csak ennyi adatot tartalmaz egy-egy nyilvántartás, vagy esetleg ez részletesebb (pl. a cserélt alkatrészek megnevezése, típusa, különféle beállítási értékek stb.) adatokra is kiterjed?

Elnézést a tudatlanságomért,nemvagyok járatos a témában.

 

Segítségüket előre is köszönöm!

mazda-auto.hu | 2013-08-12 12:07 nagyand részére

 Köszönjük a visszajelzést!

nagyand | 2013-08-12 11:02 mazda-auto.hu részére

 Vissza jelzés képp.A termosztát volt a ludas.
Köszönöm!
 

mazda-auto.hu | 2013-08-12 09:17 moldi1909 részére

 Valószínűleg gyenge a gombelem a kártyában.

moldi1909 | 2013-08-12 08:50

Sziasztok !

 

Érdeklődni szeretnék, hogy mit lehet tenni abban az esetben, ha az indítókártyát  pár hete nem, vagy csak nagyon nehezen érzékeli az autó? Kinyitni és bezárni például már csak a kártyához tartozó kulccsal  tudom és gyakran az autó beindítása is több percet vesz igénybe, mivel a kocsiban ülve sem érzékeli a kártyát.

 

 

 

454.casull | 2013-08-11 16:57 herr68 részére

 Keress rá a Youtube-on, én amit nem tudok hogy kell,onnan lesek!

herr68 | 2013-08-11 12:18

Üdv,

 

Szeretném levenni a tatőkárpitot,de már a kapaszkodó foggantyú levételénél elakadtam,hogyan lehet azt levenni?

 

                                                     

gygeri | 2013-08-11 10:37 mazda-auto.hu részére

 koszonom a valaszt! olajszivargasnak nyoma nincs a motorterben, viszont a levego szusszan.

mlkcy | 2013-08-10 15:48 EnergieLaczy részére

 Köszönöm szépen ÉNRG!

 

Nagyon szép az autód. Gratulálok hozzá. :) A tapasztalataid megerősítettek abban, hogy ez a nekem megfelelő autó. :))

Az autót szinte biztos, hogy nem Magyarországon üzembe helyezett lesz, mert Németországban élek...nem tudom mennyire járok jobban, vagy rosszabbul, ha itt veszem, de nincs más megoldás..

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Maserati Bora

 

Gyártási időszak: 1971-1978

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4355, 17688, 1134 mm

Tengelytávolság: 2000 mm

Hasmagasság:       mm

Légellenállási együttható:

Saját tömeg: 1619 kg
Hengerelrendezés: 8 henger, 90 fokos V alakban.

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 93,9 / 89 mm

Sűrítési viszony: 8,05:1   
Motorbeépítés:  Hátsó tengely előtt hosszában, középen

Tüzelőanyag ellátás: 4 db Weber DCNF karburátor

Sebességfokozatok száma: 5 kézi (ZF)

Meghajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):  4930  
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):   330 (246,1)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     440,6/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 6,6

Végsebesség: 284 km/h

Gumiméret elöl: 205/70 VR15

Gumiméret hátul: 215/70 VR 15

Összesen 564 db készült.

 

Több autó