Mazda6 fórum, minden a mazda 6 autóról.

2026. Április 2. Csütörtök - Áron

Bejelentkezés | Regisztráció

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

Fasor | 2012-09-27 21:29

Tisztelt Mazda-auto! Az én autóm egy 2006-os évjáratú 2.0 diesel, kb egy fél éve vásároltam.Pár hete olyan probléma jelentkezett ,hogy az autó nem akart menni, elvittem egy szervizbe, s kicserélték a légtömegmérőt.Viszont a hiba nem szűnt meg,kb.20-30 km után a fordulat visszaesik, s hiába nyomnám a gázpedált 70-80 fölé nem megy a sebesség.Ilyenkor félreállok,a motort leállítom, s pár perc után elindulok,akkor 20-30 km-t megint megy, s utána ismételten ez a hiba előjön.A szervizben már kétszer kiolvasták a hibát, mindig a légtömegmérőt írja ki,ilyenkor kitörlik,s azt tanácsolják menjek vele. Ön szerint mi lehet a probléma? Köszönöm a segítséget előre is

contofalsky | 2012-09-27 16:22

sziasztok, lehet, hogy banálisnak tűnik, mégsem az. A regeneráció miatt elméletileg időnként meg kéne hajtani az autót (10 perc 3000-es fordulat felett), hol tudom meghajtani? ezért nem akarok hetente autópályamatricát venni. köszi a tippeket.

mazda-auto.hu | 2012-09-27 15:40 leanykoncer részére

Ha a motor eszi meg az olajat, akkor elsősorban a befecskendező alátéteknél tömítetlenség, másosorban turbófeltöltő kopás okozza általában. A kopogó hang az előbbire utalhat.

leanykoncer | 2012-09-27 15:07

Tisztelt Mazda-auto! 2007-es Mazda 6 CDH DPF autóm van. A legutóbbi mérésem óta drasztikusan leesett az olajszint. Jelenleg a min. jelzés alatt látható egy kevéske, miközben korábban mindig a max. jelzés fölött volt egy kicsivel. Olajcsere óta 7500 km-t tettem meg. Eddig inkább az idegesített, hogy a nívópálca oldala is tiszta olaj volt amikor mértem, (hiába töröltem tisztára mérés előtt) és emiatt nehéz volt megállapítani, hogy pontosan mennyivel van a max. jelzés felett. De most egyértelműen a min. alatt van. Sajnos nem parkolok mindig ugyanazon a helyen, ezért nem tűnt fel, hogy lett volna olajfolyás. A teljesítménye sem csökkent, talán egy kicsit kopogósabb a hangja, de ezt lehet, hogy csak beképzelem... Mitől lehet ez az olajszint csökkenés? Előre is köszönöm

mazda-auto.hu | 2012-09-26 10:13 Nyiri részére

Ha már japán autó, akkor legyen NGK. :-)

mazda-auto.hu | 2012-09-26 10:11 nagydann részére

Ha nem koromszűrős (DPF) az autó, akkor használható.

mazda-auto.hu | 2012-09-26 10:03 jerotibi részére

Csak a GTA lökhárító burkolatban van alul a ködlámpa, a többi esetében a fényszóróban van. A dízel GTA ködlámpa keret úgy van kialakítva, hogy a lámpabúra mellet tudjon áramlani a levegő a köztes hűtőhöz. Ebben az autóban nehezen észrevehető, de számít a hűtés.

Nyiri | 2012-09-26 10:01 mazda-auto.hu részére

Köszi a választ. Védekezésül annyit hogy 1 éve vettem és vezetett szervízkönyves. Átlapoztam és nem láttam hogy 80.000nél volt csere de én 155-l vettem és csak most néztem utána hgoy kellene új. Milyen gyetyát ajánlasz? NGK vagy BOSCH? Köszi

Kintopsar | 2012-09-26 01:18

Tisztelt Mazda-auto! Tanacsot szeretnek kerni. Az auto egy 2006-os m6-os diesel, 121 loeros, 210ezret futott. Miutan az autopalyara felhajtottam nehany percnyi vezetes utan 130-as tempot tartva feltunt, hogy az auto nem gyorsul tovabb, emelkedon sebesseget veszit. Ez elofordult mar korabban is,(ketszer) de a palyarol lehajtva meg is szunt. Most viszont kis idore a teljesitmeny csokkenes utan a dpf lampa is elkezdett villogni. Masfel ora allas, inditas, dpf vilagit majd par szaz meter utan ismet villog, teljesitmeny esik. Dpf majusban volt regeneralva szervizben, varosban alig hasznalom, igaz, hogy "meghajtva" sincs surun a gep, napi szinten munkaba 20-20 km. Fogyasztas 6.5 liter. Mire szamithatok? Valaszukat elore is koszonom!

nagydann | 2012-09-25 18:26

Tisztelt Szakértő! Érdeklődnék, hogy ez az olaj alkalmas-e az MZRCD 2.0 dízel motorokba: http://www.olajshop.hu/auto-olaj/eni-i-sint-tech-0w-30-1-l.html Köszönöm előre is.