2026. Május 30. Szombat - Zsanett, Janka

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


mazda-auto.hu | 2012-02-28 14:02 bazsyk részére

Ha írsz egy alvázszámot, meg tudom mondani.

gulyas_peter | 2012-02-28 13:15

Tisztelt Mazda-autó, Milyen és mennyi fékfolyadék illetve hűtővízfolyadék kell 2004 2.0 CDTE 120 LE M6-ba? Válaszát előre is köszönöm!

geszti | 2012-02-28 08:06 zsigi boy részére

Ha kivitelezhető akkor a mazda-auto telephelyén, egybekötve a típussal kapcsolatos kérdések megválaszolásával, esetleges kisebb szervíz munkák elvégzésével. De ez csak távlati, hiszen rajtad kívül eddig mindenki továbbgörgette. A házigazda nevében sem nyilatkozhatok, ezek csak intsrukciók.

LeKlein | 2012-02-27 19:58

Sziasztok, nekem a jobb oldali xenon izzóm vibrál, remegbe a fénye, (izzó csere volt tavaly és elötte leesett a dobozában az xenon izzó) lehet trafó gond miatt is vagy sérült a xenon és cseréljem újra? Köszi előre is a segítségeteket!

zsigi boy | 2012-02-27 17:06

Helló Geszti!Engem érdekelne a találkozó!Hol és mikor?

bazsyk | 2012-02-27 16:40 mazda-auto.hu részére

Tisztelt mazda-auto! 2007 8.havi mazda6 cd 2.0. Nem volt csere, minden gyári. Honnan todom, hogy xenonos e? (Bocs luzer kérdésért :) ) Kapott 2 led helyzetjelző izzót, ez okazhatja esetleg? De akkor miért csak a jobb? Köszi

geszti | 2012-02-27 15:52

üdv Valaki a nyári összeröffenésre reakció?

mazda-auto.hu | 2012-02-27 14:55 dana részére

Lehet például a kipufogógáz visszavezető rendszer valamely elemének hibája, EGR, vákuumcső stb...de más is.

mazda-auto.hu | 2012-02-27 14:53 gulyas_peter részére

A sok apró kopás (befecskendezők stb..) az évek alatt, illetve a részecskeszűrő hiánya. Szinte természetesnek vehető a gázadásra füstölés egy hasonló korú, futásteljesítményű dízel autónál.

dana | 2012-02-27 12:06

Üdvözletem! 2004 évj. Diesel Mazda6-osom van (100kW). A következőt művelte az autóm. Mentem vele kb. 200km-t egy huzamban. Semmi gond nem volt. Majd pihent az autó kb. 4 órát. Ezután egy 50km-es táv következett. Kb. 10km megtétele után kigyulladt egyszerre a motordiagnosztika és a menetstabilizátor jelző lámpa. Plusz ezzel egy időben megváltozott a motor hangja is. Kicsit zajosabb kopogósabb lett. Gázadásra semmit nem reagált az autó, csak lassult. Leálltam az út szélén, leállítottam a motort. Vártam 10mp-et és beindítottam. Megint minden oké. Ezt eljátszottam még 3x a maradék 40km-en. Ha leállítás után 1-2mp után indítottam akkor maradt a kopogós hang és világítottak a lámpák. Hazaérkezés után kb. 12 órát pihent az autó. Azóta megtettem 250km-t ugyan azzal a gázolajjal (nem tankoltam azóta) és nem jött elő a hiba. Mi lehetett ez? Köszönöm!

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Lancia Rallye 037 Stradale 1982.

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 3915, 1850, 1245 mm

Tengelytávolság: 2440 mm

Hasmagasság: 

Saját tömeg: 1170 kg
Hengerelrendezés: 4 henger (soros)

Szelepek száma: 8

Szelepvezérlés típusa: DOHC

Furat/löket: 84 / 90 mm

Sűrítési viszony: 7,5:1

Feltöltés: Abarth kompresszor   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt keresztben

Tüzelőanyagellátás: 1db duplatorkú Weber karburátor

Sebességfokozatok száma: 5 
 

Hajtás: Hátsókerék

Lökettérfogat (cm3):     1995    
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):    207,8 (152,9)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     226 / 5000

Gyorsulás 0-100 km/h: 7 mp.

Végsebesség: 220 km/h

Több autó