2026. Május 30. Szombat - Zsanett, Janka

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


flakon | 2012-02-22 16:52

Kösz a válaszokat! Nos, a lendkerék gyengélkedik kicsit, az EGR-t kipucolom, cserélek szűrőt, talán javul... Majd jelzem a fejleményt.

gulyas_peter | 2012-02-22 15:04 flakon részére

Hello Flakon, Nekem is hasonló problémám van, voszont nekem azt ondták, hogy a befecskendező kezdődő hibája és lendkerék hiba is lehet, hoyg alapjáraton ráz a kocsi.

gulyas_peter | 2012-02-22 13:06

Tisztelt Mazda-autó! Az alábbi jelenségre lettem figyelmes: Egy kisebb mélységű kocsinyom szélé álltam meg, 1-es sebességben hagytam a kocsit, és leállítottam. Azt hittem hogy ha sebességben hagyo akkor nem fog megmozdulni, ne gurul vissza a nyomba, de nem így történt. Ahogy felengedtem a féket, kicsit hátragurult, majd egy 5 m múlva megint és megint. Miért van az hogy sebességben nem fogta meg a kocsit?

mazda-auto.hu | 2012-02-22 08:19 flakon részére

Könnyen lehet, hogy nyitva maradt az EGR, és folyamatosan megy az elhasznált gáz a motorba alapjáraton is (ilyenkor nem mehetne), de sok minden más is lehet.

flakon | 2012-02-21 20:56 flakon részére

EGR, és a rázás oka..:):) sorry

flakon | 2012-02-21 20:54

Gyuke gondjához hasonlóan 2003, 136, D, alapjáraton ráz a motor. Elképzelhető hogy az GER szelep megint beragadt? Illetve mi lehet az ilyesmi okozója? thx

Luki | 2012-02-21 19:42 NomakRaven részére

Hali' Koszi a megoldast... Sikerult megoldani, csak a hatso ablakokat le kellett huyni meg vissza, es mar is mukodott a veyeto oldali kapcsoloval is. Belehetett ragadva a h hideg miatt vagz is ay elektronika meghulyult syerintem.... Koszi azert a segitseget Udv: Luki

szab8814 | 2012-02-21 10:06 mazda-auto.hu részére

Köszönöm a választ!

mazda-auto.hu | 2012-02-20 13:05 szab8814 részére

Valószínű, hogy a váltókar, és a sebességváltó háza közötti bowdenezéssel van gond.

szab8814 | 2012-02-20 09:12

Sziasztok! Az elmúlt időszakban néhányszor az a jelenség lépett fel, hogy a sebváltókar nem "ugrik" vissza üresbe, hanem mintha be lenne ragadva, csak nehezen lehet mozgatni. A sebességeket veszi, de ha üresben jobbra-balra kimozgatom, akkor nehezen mozog, illetve simán úgymarad ferde állásban nem ugrik vissza a helyére középre. Néha megszűnik a jelenség, néha visszatér. Lehet ennek valami komolyabb oka, vagy csak koszos, kopott valami a karnál? Olaj volt cserélve a váltóban 120ekm-nel. Köszönöm a válaszotokat!

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Lancia Rallye 037 Stradale 1982.

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 3915, 1850, 1245 mm

Tengelytávolság: 2440 mm

Hasmagasság: 

Saját tömeg: 1170 kg
Hengerelrendezés: 4 henger (soros)

Szelepek száma: 8

Szelepvezérlés típusa: DOHC

Furat/löket: 84 / 90 mm

Sűrítési viszony: 7,5:1

Feltöltés: Abarth kompresszor   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt keresztben

Tüzelőanyagellátás: 1db duplatorkú Weber karburátor

Sebességfokozatok száma: 5 
 

Hajtás: Hátsókerék

Lökettérfogat (cm3):     1995    
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):    207,8 (152,9)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     226 / 5000

Gyorsulás 0-100 km/h: 7 mp.

Végsebesség: 220 km/h

Több autó